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2018年上半年重卡企业市场经营业绩盘点
来源:汽车研究网 作者:卢广全 编辑:杨煜 2018-07-30 字号   打印  收藏

在今年年初,多数人对重卡市场仍抱有悲观态度,由于2017年重卡市场的大幅增长,2018年实现增长的难度相当大,然而2018年已过半,重卡市场却再一次打破记录。根据中汽协统计数据显示,今年上半年,重卡市场产销量分别达到63.13万辆和67.18万辆,同比增幅分别为10.47%和15.11%。

重卡市场的增长,主要得益于固定资产投资尤其是基础建设类投资保持稳定增长,各地的基建工程陆续开展,拉动了自卸车、搅拌车等车型的消费需求。同时,市政环卫、轿运车等专用车车型也保持了快速增长势头。另外,部分城市鼓励更新国三车并限制国三车进城,也拉动了重卡市场需求的释放。

车企方面,各重卡企业紧紧抓住了市场机遇,精准捕捉市场,在产品更新换代、客户服务、科学的营销策略以及网络建设和创新推广模式方面,采取了积极主动的应对举措,多数企业超额完成半年销量目标。

一、一汽解放——全年销量目标调整至28.6万辆,市占率22%。

上半年市场表现:

经营策略:加速新品投放、科学谋划营销节奏、强化核心网络建设、创新推广模式,多措并举,积极应对。

经营业绩:解放中重卡共实现销售16.9万辆,市场占有率达到21.7%,较17年提升2%,继续领跑行业。

上半年大事记:


下半年工作规划:

营销目标:2018年中重卡销量目标调整为28.6万辆,市场占有率目标22%。

工作方针:以产品为切入,在扩大牵引优势的同时,巩固载货领先地位,持续提升自卸销量;并加速西部、专用、海外等短板的突破,扩大战果;通过创新营销模式、优化传播平台,进一步探寻衍生业务发展,强化网络管控,为用户提供更完善的运营解决方案。

服务工作:解放将围绕客户体验,实现服务工作的五大转型:从”被动“变为”主动“,从”固定”变为”流动”,从”事后修理”变为”以养代修”,从“保内为主”变为“全生命周期”,从“维护车”变为“维护人”。进而赢得用户认可,提升品牌价值。

二、东风商用车——顺利实现“时间过半、任务过半”

上半年市场表现:

经营业绩:

上半年,东风商用车累计销售中重卡95712辆,同比增长5%,完成年度目标的50%,顺利实现时间过半、任务过半。

上半年大事记:


三、中国重汽——销量增速领跑行业,积极布局智能卡车业务

上半年市场表现:

经营业绩:

今年上半年,中国重汽销售汽车17.7万余辆,同比增长17.66%;实现销售收入634.08亿元,同比增长27.24%;实现利税总额46.20亿元,同比增长38.33%;实现利润总额34.66亿元,同比增长51.07%。

7月11日,中国重汽集团济南卡车股份有限公司发布二季度产销快报。今年上半年,重汽济南卡车累计销售重卡79811辆,同比增长21.67%;累计生产重卡75066辆,同比增长17.07%。

上半年大事记:


四、陕汽——产销突破10万辆,超额完成“双过半”目标

上半年市场表现:

经营策略:抢抓重卡市场发展机遇,加快战略性结构调整,精准满足客户需求,全面提速产品创新,不断强化价值营销,市场占有率进一步巩固,品牌影响力明显提升。

经营业绩:

截止6月底,陕汽控股累计生产各类汽车10.23万辆,同比增长8.08%;销售10.26万辆,同比增长9.52%;实现工业总产值402亿元,同比增长12.4%;销售收入395亿元,同比增长25%,超额完成“双过半”目标,且在去年同期高销量基数的基础上,仍然取得了高质量下的稳健增长。

上半年,陕汽重卡国内民品销量继续保持行业第三,强优补短工作成效显著,取得自卸、550马力、天然气车、港口牵引车、城建渣土等市场“五个第一”,其中自卸车同比增长96%、市场份额20.3%。

上半年大事记:


五、上汽红岩——全年销量目标上调至7.3万辆,整车主线开启双班制

上半年市场表现:

经营业绩:

上半年,公司总计销售整车35118辆,同比大涨75.53%,完成全年销量目标(6万辆)的近6成,至此,上汽红岩的整车销量增幅,已经连续18个月名列全国重卡第一。

上半年大事记:


下半年工作规划:

今年6月,上汽红岩将2018全年生产目标上调至7.3万辆,并提出整车主线开启双班制,7、8、11、12月采用双班生产,以满足市场需求。

致力于打造“平台化”发展模式。

六、东风柳汽——上半年销量创历史新高,锁定全年6.5万辆目标

上半年市场表现:

经营业绩:

上半年,东风柳汽实现商用车销售28528辆,创历史新高。乘龙H7、乘龙H5等重点平台产品销量实现快速增长,销量贡献度高达93%,此外,东风柳汽在轿运车、区域散配、杂货运输、快递快运、渣土车及轻量化自卸等细分行业也取得大幅增长。

上半年大事记:

下半年工作规划:

下半年,东风柳汽将通过产品策略、品系策略、大客户开发策略、渠道策略、推广策略、金融策略、服务策略七大方策,全面提升整体营销实力,锁定全年6.5万辆的销量目标。

下半年,包括580马力乘龙H7在内的一系列新品的上市,将为全年销售目标的实现奠定结实基础。

下半年,东风柳汽商用车将深入细分行业物流圈、客户群体,真正洞悉市场和客户的需求,一方面深耕重点增量市场,精准开发网络、种子客户和意见领袖;精准定位细分市场,分平台打造差异化产品。另一方面继续联合卡车之家、运满满等平台开展等数字营销业务,开辟集客第二战场,多层次、多角度,深入开发全新销售渠道。

东风柳汽商用车还将完善数字营销体系,精准用户全生命周期行销管理,深耕新媒体阵地,微信矩阵传播将正式启动,实现“乘龙汽车” 品牌传播的精准覆盖,同时,乘龙车主APP即将上线,并将以完善系统功能让客户获得优质的使用体验。继续贯彻“1+N”高密度、多频次线下推广模式,活动下沉乡、镇,实现精准集客及有效潜客转化。一系列精准营销工作的稳步推进,将助力东风柳汽商用车2018年6.5万台目标的实现。

在渠道建设方面,东风柳汽商用车将围绕客户购车体验,持续提高销能水平。同时,贴近用户需求,强化融资租赁能力,最终达到与经销商互利互惠,合作共赢。

七、华菱星马——城市渣土车增长势头强劲,搅拌车增61.39%

上半年市场表现:

经营策略:

完善产品结构。针对市场环境的变化,2018年上半年,华菱星马主推汉马H7、H9和华菱重卡三大平台的牵引车、搅拌车、渣土自卸车、载货车等产品。

同时,开发出适合不同区域市场的北方版、南方版H7、H9柴油和天然气牵引车产品,满足煤炭运输、长途干线物流、中短途运输、快递物流、冷链物流、危化品运输、集装箱运输等领域需求。

强化营销体系。上半年华菱星马新建一级销售网络15家,新增二级销售网络50多家,在北方市场销售网络已经覆盖到了县城及重点乡镇,完成了华菱星马由南向北的“阵地扩张”。

经营业绩:

华菱星马2018年1-6月份共实现重卡销售订单11286台,同比增长11.83%;上装销售订单6915台/套,同比增长29.81%。

上半年,华菱星马抓住了工程类车辆放量增长的机遇,城市渣土车增长势头强劲,混凝土搅拌车产销量一路领先。其中星马搅拌车销售订单5008台,同比增长61.39%。

从销售区域来看,华菱星马在华东、华南、西北、西南表现较好,其中江苏增长60.27%,贵州增长240%,云南增长369.23%,新疆增长718%。

汉马动力2018年上半年产量达11280台,其中3、4、5月份连续三个月单月产销量突破2000台。

上半年大事记:


下半年工作规划:

华菱星马在渠道建设、宣传推广、金融价格、服务促销、质量提升、成本控制等方面积极谋划,力求打好基础,实现更大的市场销量。

从长远市场环境来考虑,华菱星马将重点在专用车、牵引车、电动车方面加深布局,推出几款更有市场竞争力的新产品;同时进一步发挥其“自主产业链”的核心技术竞争力,提高服务质量。

华菱星马计划推出多款新品,从外观、轻量化、新能源、内饰等方面进行升级优化,给运输人更好的驾乘体验。另外,在电动车、智能化、无人驾驶等方面华菱星马也会持续跟进。

未来随着国六排放法规的实施,华菱星马的发动机型谱将过渡到9D发动机,马力覆盖310-380;11D发动机,马力覆盖400-450;13D发动机,马力覆盖480-550。

销售服务网络进一步覆盖。华菱星马将实施“亲情服务”理念,计划新增服务网点100家、配件中心库30家,并继续按照半径50-80公里服务网络覆盖的要求,落实服务网络的布局,实现立体化服务保障。

另外,华菱星马将持续扩大经销商网络体系,并以此为支撑加大力度开发深圳、广州、厦门、福州、杭州、上海、南京、合肥、长沙、武汉、南昌、成都、重庆、郑州、石家庄、西安、天津、大连等城市的搅拌车、渣土车市场,发挥传统优势,进一步提高市场竞争力。

八、联合卡车——连续两年保持销量持续增长,5省区超额完成任务

上半年市场表现:

经营策略:

以市场为导向,切实推动问题的解决和业务水平的提升,有效落实联合卡车限时服务承诺和“一站一储备”工作,提振客户的购买和使用信心。

经营业绩:

2018年上半年,联合卡车整车销量实际完成5472辆,创历史新高;较2017年同期增长23%,并连续两年保持销量持续增长。

上半年,联合卡车销售完成情况良好,全国5个省区超额完成了任务。

上半年大事记:


下半年工作规划:

下半年,联合卡车将从产品资源、业务运营、信用管理、贷后管理等方面持续发力,加大金融对销售的支持。

当前公司的重点工作为开发服务用件,从售后的维护角度提高产品竞争力。

九、徐工汽车——跻身重卡行业前十阵营,牵引车逆市增长

上半年市场表现:

经营策略:

上半年,徐工持续优化现有生产制度流程,策划相对应的生产精益项目,从生产工艺流程等全方位推进。

在质量提升方面,上半年徐工完成8项电器件、3项制动系统、2项转向系统的故障统计与分析改进;同时对18家供方从“四大过程”的角度进行审核,确保了零部件质量。

在市场营销上,上半年徐工新增渠道55个;在售后服务上,徐工强化售后体系,加快服务响应速度。目前,徐工中、东部服务半径已缩至60公里,西部地区服务半径缩至120公里,地级市覆盖率提升为100%;服务响应时间缩短至15分钟,50公里以内可以实现2小时到达。

在产品方面,大力加强研发体系建设,构建漢風G9、漢風G7、漢風G5、祺龙T3、瑞龙Z、非公路、右舵七大产品平台,覆盖至城建、环卫、矿山、特种车等专用车领域,产品齐全度行业领先。

经营业绩:

2018年上半年,徐工重卡共完成销售9230辆,完成全年1.8万辆目标的一半,进入重卡行业前10强阵营。

牵引车累计销售4047辆,占总销量的44%,成为其销量主力车型;在牵引车行业下滑近30%背景下,徐工逆市增长3%。

上半年大事记:


下半年工作规划:

在2018年商务大会上,徐工公布“未来三年发展规划”:2018年实现重卡销售1.8万辆;2019年实现重卡销售2.4万辆;2020年实现重卡销售3.2万辆。

着眼“漢風”二代及新能源汽车的产品开发,徐工汽车事业部正在徐州重构配套体系,在徐工汽车这一主机制造商周围,一批关键核心零部件生产企业正在陆续落地,未来三到五年,将在徐州高新技术产业开发区形成一个新的汽车产业配套集群。

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2017年主要乘用车企业销量目标完成率及新车规划
面对2016年大好的车市,2017年各车企摩拳擦掌,信心满满,虽然1.6L排量及以下车型购置税有所调整,这并不影响车企们2017年的销量目标。预计2017年国内汽车市场的增速在5%左右,届时总销量将达到2900万辆,向3000万大关迈进。根据统计27家车企销量目标合计超2153.5万辆。然而,从各车企的年终销量目标来看,大多数企业持更加乐观的态度。 [详细]
2017-5-6 15:52:29
 
2017年主要卡车企业销量目标及策略
2016年我国卡车销量达到311万辆,累计增长8.8%,止住了连续两年下滑的颓势,中重卡和微卡的增长填补了依然负增长的轻卡的不足。重卡大涨33.1%,中卡增长14.3%,微卡增长11.0%,轻卡下滑1.2%。从数据来看,2017年1-2月卡车市场的火爆势头较2016年有增无减,细分市场四线齐增长,整体市场销售55.4万辆,增长37.4%,其中,重卡、中卡、轻卡和微卡销量分别达到16.9万辆、3.2万辆、24.9万辆和10.3万辆,累计分别增长136.4%、13.5%、17.0%和14.3%。从需求来看,2017年是GB1589实施的第二年,也是公路运输治超新规921实施的第二年,同时也是柴油车国五排放政策实施的第一年,同时宏观经济平稳向好发展,PPP和基建投资走势较强,卡车市场需求自然增长,各企业高层对2017年市场同样看好,预计2017年中重卡市场销量在85万辆左右。[详细]
2017-5-4 15:37:14
 
 
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·保卫蓝天 拉动“120万辆+”中重卡置换需求
·欧美系轻客:客货两用持续增长 长轴进一步回
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