首页 | 汽车研究网_汽车智库互动平台 官方微信 科瑞咨询   科瑞客户服务端 会员注册 会员登录
汽车研究网,我的汽车领域专家
  国内资讯  国际资讯    行业快讯   新能源   智能汽车   前沿技术   数据快讯  
乘用车   卡车   客车   专用车   零部件   发动机   自主品牌  
高层动态   合资合作   整合并购   战略规划   出口   召回   终端市场   经营业绩   人事变动   新品上市   品牌营销  
国际政策   国内政策   地方政策  
经济指标   改革规划   基建投资   能源环境   金融商贸  
知识术语  汽车人物  汽车展会   科研院校   人才招聘  
热点透视   产销分析   展会论坛   厂商专题  
行业预测   专家视点   热点追踪  
整车企业    配套企业  
当前位置:首页 >> 企业新闻 >> 乘用车
“国汽集团”遭三大央企接连否认 东风强调三者是“合作非合并”
来源:经济观察网 作者:耿慧丽 编辑:杨煜 2018-08-06 字号   打印  收藏

“我们也注意到近期(汽车三大央企合并)的传闻比较多,有的甚至把新公司的名字起好了,领导都任命好了。我可以非常肯定地说,这些都是没有任何依据的传言。”8月3日,东风汽车集团有限公司(以下简称“东风汽车”)党委常委、副总经理安铁成在东风汽车独家冠名的《加油!向未来》第三季新闻发布会后接受媒体采访时明确表示。继长安集团高管辟谣、一汽集团发声明否认之后,东风集团高管也正式辟谣近期传播甚广的“三大汽车央企合并”的传闻。

尽管近两三年一直被“合并”传闻缠身,东风汽车各方面的战略布局显然都指向独立发展的道路:研发投入大幅增加,研发成果逐年增多,稳定合资,加码自主。今年1~6月,东风汽车累计销售汽车191.1万辆,同比增长3.6%。实现销售收入、利润、上缴税费分别增长8.5%、20.4%、16.7%,增幅均高于销量增幅。在集团品牌形象上,东风汽车近年也投入颇多,通过多种方式提升东风汽车、双飞燕标识的知名度和影响力。

对于外界的合并传言,安铁成表示,“汽车行业里的央企就三家,一汽、东风和长安,央企的干部交流是非常正常的,不只是汽车行业,其他领域的央企如中石油、中石化、中海油等,他们的干部交流也很多,央企的干部交流已经常态化。”安铁成表示,央企之间的人才交流是正常的,这对企业和交流干部而言,都是“好事情”。

自2015年东风、一汽两大央企一把手对调以来,汽车三大央企之间的高管频频对调,让业界对于三大央企合并的猜测逐渐升温。近期,三大央企合并的传闻甚至演变出“详细方案”,诸如合并后命名为“国汽集团”,长安管乘用车、东风管商用车,一汽独掌红旗品牌定位自主高端等。引发长安、一汽与东风接连辟谣。

安铁成表示,三家央企的确在加深合作。三家合作更多是基于前瞻技术、价值链运营,联合出海“走出去”,包括一些新的商业模式创新。去年12月,三家企业签订T3战略合作框架协议,7月,三家又签署了物流方面的战略合作框架协议,因为三家在全国各地有很多的物流资源,合作可以使资源利用最大化。“最近三家企业在出行服务上的合作,是因为大家都提出要从传统制造商转变成为解决用户‘一揽子’出行服务方案的服务提供商,这是三家未来商业模式转化的共识。”安铁成表示,“这是我们合作的基础,合作的优势,也是我们积极探索的。”

尽管外界关于三大央企合并的传闻不断,但东风汽车的重点其实是在提升经营能力上。近年来,东风汽车一方面深化国企改革,推动辅业剥离,清理“僵尸”特困企业,通过干部聘任制、减少管理层级等多种方式提升管理效率;另一方面在科技创新、自主品牌上加大投入。

东风汽车公布的数据显示,2013年-2017年,公司科技活动经费支出分别为128亿元、157亿元、193亿元、191亿元、177亿元,占销售收入的比重为6%-8%左右。其中,直接用于科研与试验发展的经费支出分别为64亿元、82亿元、84亿元、92亿元、113亿元。科研与试验发展的投入在科技活动经费中的占比明显提升。近三年,东风汽车共申请专利5562项,其中,发明专利申请1037项。截止2017年年底,东风汽车累计拥有专利9056项,其中,发明专利754项。

安铁成介绍,在新能源、智能网联等面向未来的关键技术上,东风已经建成了自己的新能源汽车产业园,实现了电池、电机、电控系统“三电”技术的产业化。东风汽车近年重点投入的新能源、智能化技术已经开始进入量产落地阶段。作为集团最“根正苗红”的自主品牌东风风神,无疑是东风汽车新技术落地的排头兵。

东风乘用车公司党委书记、副总经理刘洪透露,今年10月,东风风神将推出第二代E70纯电动轿车;2019年-2020年,将推出两款瞄准私家车市场的电动车。在混动车型上,明年1月,东风风神插电式混动SUV将投放市场;后期,在东风的轿车和SUV产品上将装载混动技术。在智能化领域,今年北京车展期间,东风汽车推出人工智能车联网系统Windlink3.0系统,该系统未来三年将覆盖到东风风神所有产品。

不过,经过2015年和2016年的高速增长之后,2017年以来,东风风神遭遇成长挑战,今年上半年,东风乘用车累计销量仅为5.23万辆,同比下滑18.41%。刘洪坦陈,近期东风风神市场表现确实不尽如人意,主要是因为去年进行的产品结构调整和体系调整还没有完成,没有更好地适应的市场变化。

刘洪介绍,自去年年底提出“东风风神三年振兴计划”以来,东风乘用车正在产品、供应链、营销体系、组织结构等四个方面进行调整。“第一是产品更聚焦,风神已有近十年历史,推出了多款产品,今后将集中精力打造明星产品;第二是提升供应链体系;第三是在营销体系层面,优化经销商的管理;第四是内部组织结构进行制度改革。”今年北京车展前夕,东风汽车还发布了全新品牌理念和品牌战略。

上一篇:海兹曼:大众提速“造新” 下一篇:奇瑞7月销量4.6万同比增25% 新能源完
东风汽车股份首批80辆国六轻卡——东风途逸下线
东风汽车股份首批80辆国六轻卡——东风途逸下线。满足全国提前实施国六区域的市场需求,标志着东风汽车股份正式开启国六时代。[详细]
2018-12-13 9:14:16
 
应对双积分考核 东风拟贴钱卖电动车
东风汽车发布公告表示,控股股东东风汽车股份有限公司在2018年度双积分存在缺口,拟通过提供补贴的方式提升公司电动车销量,补贴车型为东风俊风ER30、东风俊风E11K,补贴金额预计为2.2亿元,主要用于本年度开展的新能源汽车终端促销。[详细]
2018-12-12 17:07:32
 
东风汽车获得网约车经营许可证
东风汽车官方消息称,12月3日,武汉市客运出租汽车管理处向东风电动车辆股份有限公司颁发了《网络预约出租汽车经营许可证》,这是东风公司在全国取得的第一张网约车经营许可证,标志着东风公司在加快展开出行服务布局及营运方面迈出重要一步。[详细]
2018-12-6 11:05:03
 
与雨水齐飞的精彩 东风天龙哥半决赛成都站上演决赛前激烈与感动
2018年11月15日,第四季东风天龙中国卡车驾驶员大赛半决赛行至四川成都。作为本季天龙哥大赛牵引以及载货两个组别的最后一场半决赛,本场比赛共有46位天龙哥参加,最终牵引组冠亚季军分别由陈雪松、周学辉、赵利军夺得;同永卫、唐红、李中于则分别摘得载货组的冠亚季军。[详细]
2018-11-16 11:11:19
 
助力双十一 东风天龙快递物流车功不可没
2018年11月12日0:00,2018年双十一购物狂欢节落下帷幕,作为物流人的好伙伴,2018年有超过50000辆东风商用车加入到这场快递大迁徙当中,其中TF32东风天龙效率提升型,都是中短途运输项目的个中好手,适用于高速、国道或市内工况,运距在500公里以内,油耗表现上也特别出色。而针对长干线运输项目则有,TF93干线加盟商11L车型,适合搭载标准快递、电商件,全程跑高速、年运营里程超过20.2万公里运距超过800公里的客户。[详细]
2018-11-15 15:33:19
 
多利卡玉柴4FA上市会暨双十一嗨购会
11月11日,海南诚成东风4S店举办多利卡玉柴4FA宽轮距上市会暨双十一嗨购会,展车中使用最多的是东风多利卡玉柴4FA机型。4FA机型排量2.9升,常用130马力,全面超越市面上常见的各种2.8升4JB1系列机型。[详细]
2018-11-15 10:28:57
 
东风设备与发那科签订战略合作框架协议
发那科与东风汽车集团旗下东风设备制造有限公司签署战略合作框架协议,双方将在汽车智能装备领域展开全方面合作,助力东风“五化”进一步升级发展。[详细]
2018-11-14 9:50:17
 
北京蓝 借“东风”京五二阶段产品上市
2018年11月8日,东风京五二阶段产品在北京上市发布。 新推出的京五二阶段产品涵盖了中卡和轻卡,京五二阶段产品在外观上采用升级的18款驾驶室流线型外观造型翼展示前脸设计,同时添加了高位大灯、LED日行灯,鹰式镀铬格栅,在动力系统方面,京五二阶段产品采用玉柴黄金发动机,动力得到提升的同时,有害污染物的排放量相比上一代产品下降了50%,完全符合京五二阶段的排放标准。[详细]
2018-11-14 9:34:21
 
28辆天龙旗舰快递牵引车,交付辽宁心聚物流
在天龙旗舰的交车现场,一共28辆匹配ISZ发动机的天龙旗舰快递牵引车,一次性交付给辽宁心聚物流有限公司。冬寒严酷,却未能影响繁忙的快递业务,但对快递运输车辆提出了更高的要求。心聚物流作为一家身在东北的快递运输第三方加盟物流企业,钟爱天龙旗舰,做出这样大批量的采购,是经过专业考量的。心聚物流的王总就来告诉卡友,这其中的原因。[详细]
2018-11-13 16:16:53
 
马保军张军再进十堰总决赛 女司机风采首现天龙哥大赛兰州赛场
11月10日,东风天龙中国卡车驾驶员大赛西北赛区半决赛在兰州民益通4S店落下帷幕。来自陕甘青宁地区的27位天龙哥,角逐牵引车组别的三个晋级名额。经过一天紧张激烈地比拼,最终马保军以209分夺冠,张军199分获亚军,石奎太179分获季军,他们三人将代表西北赛区参加十堰总决赛。[详细]
2018-11-13 15:49:54
 
 
·2018年9月中重卡行业月度研究报告
·2018年9月大中客行业月度研究报告
·2018年9月乘用车行业月度研究报告
·2018年9月商用车发动机行业月度研究报告
·2018年9月轻卡行业月度研究报告
·2018年9月微型车行业月度研究报告
·2018年9月轻客行业月度研究报告
·2018年8月中国中重卡产业竞争结构研究报告
·2018年9月皮卡行业月度研究报告
·2018年8月新能源汽车终端市场报告
·重卡市场遇冷 多重因素影响增长动力减弱
·前7月纯电动物流车市场需求旺盛
·2018年7月轿运车市场分析及预测
·2018年1-7月中重卡主销地区市场表现分析
·保卫蓝天 拉动“120万辆+”中重卡置换需求
·欧美系轻客:客货两用持续增长 长轴进一步回
·牵引车市场呈下滑趋势 6×4占比超过95%
·危化品运输车市场趋稳 同比微降1.2%
热点排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新闻专题
· 2018年北京国际车展专题报道
· 2017年上海国际车展专题报道
· 2017中国国际节能与新能源车展专题报道
· 2016北京国际车展专题报道
· 2016年天津国际客车、公交车及零部件展
· 2015天津国际客车、公交车及维保工具展
· 2015北京国际道路运输、城市公交车辆及
回顶部
关于我们 科瑞数据 科瑞咨询 招聘英才 联系我们 法律声明
电话:4006-997-802   客服邮箱:market@keyallies.com    投稿邮箱:news@keyallies.com
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 汽车研究网 版权所有 辽ICP备18008762号 增值电信业务经营许可证 辽B2-20180363
     手机版
执行时间:0.39 秒