首页 | 汽车研究网_汽车智库互动平台 官方微信 科瑞咨询   科瑞客户服务端 会员注册 会员登录
汽车研究网,我的汽车领域专家
  国内资讯  国际资讯    行业快讯   新能源   智能汽车   前沿技术   数据快讯  
乘用车   卡车   客车   专用车   零部件   发动机   自主品牌  
高层动态   合资合作   整合并购   战略规划   出口   召回   终端市场   经营业绩   人事变动   新品上市   品牌营销  
国际政策   国内政策   地方政策  
经济指标   改革规划   基建投资   能源环境   金融商贸  
知识术语  汽车人物  汽车展会   科研院校   人才招聘  
热点透视   产销分析   展会论坛   厂商专题  
行业预测   专家视点   热点追踪  
整车企业    配套企业  
当前位置:首页 >> 政策法规 >> 国内政策
孙逢春院士:要对每1只动力蓄电池100%跟踪溯源
来源:中国汽车报网 作者:刘秀虹 编辑:杨煜 2018-08-10 字号   打印  收藏

在政策和市场环境的双重因素作用下,我国已成为全球新能源汽车产业产销大国。预计到2020年,动力蓄电池累计退役量将超过20万吨,这对于新能源汽车产业的健康发展以及社会环境安全构成了新的挑战。

2018年7月31日,“新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台”在北京理工大学宣布正式启动,《中国汽车报》记者在会前独家专访了北京理工大学电动车辆国家工程实验室主任、中国工程院院士孙逢春。

辛国斌副部长(左二)、赵长禄书记(右二)、卢山主任(左一)、于凯董事长(右一)共同启动国家溯源管理平台

孙逢春院士长期致力于新能源汽车整车集成与驱动理论研究、关键技术开发和工程应用工作,是国家新能源汽车专家组专家。

♦国家层面规划 动力蓄电池体系建设意义重大

我国新能源汽车上有大量的动力蓄电池在使用。从国家、企业和研究院所层面上,大家都认为,动力蓄电池回收利用是一个非常紧急的问题。”孙逢春院士说,“前几年在十城千辆项目、公共领域示范和家用电动车上安装的第一批动力蓄电池已经到了退役的时候,虽然数量不是很多,但如何处置很受关注。”

据悉,在新能源汽车动力蓄电池退役潮还没来临时,国家及相关部门已经从顶层开始了动力蓄电池的溯源体系建设。今年,《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》等与动力蓄电池相关的政策法规陆续推出,表明我国政府对动力蓄电池回收利用问题高度重视,并走出规范管理的第一步。

未雨绸缪,源自前车之鉴。“我国在电池方面是吃过亏的。比如铅酸电池,应用于包括汽车发动机的启动等不少场景,铅酸电池的报废和回收利用曾经出现比较多问题。我们现在打‘蓝天保卫战’,如果车用动力蓄电池没管理好,这个攻坚战就等于白打了。所以,从环保和绿色可持续发展上来说,动力蓄电池的回收利用溯源管理有着非常重要的意义。”孙逢春院士强调。

♦全过程管理力求百分百全溯源

动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台,分为新能源汽车车载管理模块和电池回收利用管理模块,前者由北京理工电动车辆国家工程实验室负责管理;后者是从车上退役之后,走向梯次利用、解体、回收利用等,由中汽中心负责管理。孙逢春院士指出,这样的全过程管理,为的是能够对每一只电池百分之百地跟踪溯源。

按照《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》,8月1日之后,中国市场上销售的新能源汽车的动力蓄电池都要纳入管理,包括进口新能源汽车。

据孙逢春院士介绍,对于国产新能源汽车,2017年之后销售的车型已经全部在新能源汽车国家监管平台之上;2017年之前的车型,车型资料多集中在公交、出租、车企手中,这部分车型需手动上传到监管平台之上。对于2018年8月1日之前销售的进口新能源汽车,具体管理细则暂未推出。

♦试点地区和企业还远远不够

7月下旬,《新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》确定京津冀等17个地区和中国铁塔公司1家国企作为试点地区和企业。

对此,孙逢春院士认为,动力蓄电池回收利用试点地区还不够多,只要具备一定的资质就可以作为试点,新能源汽车后续发展还将有大量的电池,随之也会有大量电池陆续退役。从目前来看,试点地区也是新能源汽车发展最快的地方,试点主要针对电池回收利用方面。中国铁塔公司是一家电池梯次利用领域的大型国有企业,它网点众多,在全国大中城市都有店面。

♦电池分散难题待解

对于目前电池溯源管理中的困惑,孙逢春院士说:现在,动力电池在车上的使用监控管理、退役后的梯次利用和拆解由企业负责的都没有问题,我最担心是动力电池拆减成小移动电源走入个人使用环节的监管,例如个人使用的充电宝和小型电动工具等。这些细节问题还需要找到适当的解决办法。”

新能源汽车国家监测与动力电池回收溯源平台目前管理着100多万辆新能源汽车,从8月1日起,也将对新能源汽车上运行的每一块动力电池进行实时动态的跟踪监管与记录。

孙逢春院士认为,从国家层面上对动力蓄电池进行全过程监管,“中国是第一个这么做的”,这对全球电动汽车的发展有着引领作用。此平台正式启动,标志对新能源汽车运行及动力电池的监测与管理进入了国家正式的监管程序,保证了新能源汽车能够快速、绿色的发展。

上一篇:国务院取消外商投资道路运输业立项审 下一篇:工信部发布第8批新能源车推荐车型目
工信部将建立乘用车双积分配置ID号
为贯彻实施《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》,推进境内乘用车企业双积分核算和审查工作有序开展,减轻企业报送工作量,提高车型信息与产量匹配准确度,经请示工业和信息部装备工业司同意,装备工业发展中心8月14日下发通知,将建立乘用车产品双积分配置信息库,创建《公告》产品双积分配置信息序列号(以下简称“双积分配置ID”),通过乘用车双积分配置信息库对应的积分配置ID在合格证信息系统中提取对应产量,对有关企业实施双积分核算和审查。[详细]
2018-8-15 8:59:12
 
两部委印发《扩大和升级信息消费三年行动计划》
工信部、发改委近日印发《扩大和升级信息消费三年行动计划(2018-2020年)》,其中提出要深化智能网联汽车发展。推进技术测试等支撑平台建设,制定车联网产业发展标准体系建设指南,推进车载智能芯片、自动驾驶操作系统、车辆智能算法等关键技术产品研发,构建一体化智能车辆平台,培育多元化应用。推进基于宽带移动互联网的智能汽车和智慧交通应用项目建设。到2020年,建立可靠、安全、实时性强的智能网联汽车计算平台,形成平台相关标准,支撑高度自动驾驶(HA级)。[详细]
2018-8-14 16:15:08
 
车船税减免——购置税完结后的车市可否不再低迷
7月31日,财政部等四部门联合发布公告,将对节能汽车、新能源车船享受车船税优惠政策:对符合条件的节能汽车减半征收车船税;对符合条件的新能源车船免征车船税。四部门表示,此举在促进节约能源,鼓励使用新能源产品。2018年恢复执行车辆购置税率10%的政策,购置税彻底“断奶”后,小排量车型占比降低至70%以下,在唯一享受政策优待的新能源汽车规模尚小的大背景下,小排量这台最重要的增长引擎失速无疑将严重挫伤汽车总体市场。而为扭转这种态势,提高小排量车型的占比,车船税的减免或许是对此前优惠的一种延续,对未来提振车市,继续达到刺激消费的目的,也是对节能与新能源汽车发展路线的最大背书。[详细]
2018-8-7 15:31:38
 
工信部发布第8批新能源汽车推荐目录
8月2日,工信息部发布第310批《道路机动车辆生产企业及产品公告》本批公告中发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2018年第8批)》,共包括111户企业的385个车型,其中纯电动产品共107户企业353个型号、插电式混合动力产品共9户企业13个型号、燃料电池产品共9户企业19个型号。从车辆类型来看,纯电动乘用车47款,插混乘用车4款;纯电动客车128款,插混客车9款,燃料电池客车15;纯电动专用车178款,燃料电池专用车4款。[详细]
2018-8-6 9:03:48
 
工信部启动车船税减免车型目录申报
8月2日,工信部装备工业发展中心发布关于开展《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》申报工作的通知称,计划在2018年8月6日开通《目录》申报功能,请企业做好准备。第一批《目录》申报截至2018年8月17日。 [详细]
2018-8-2 11:37:45
 
工信部发布《2018年智能制造试点示范项目公示》
8月1日,工信部公示2018年智能制造试点示范项目。项目共99个,涉及曲美家居、华北制药、鞍钢股份、亨通光电、莱克电气、胜利精密、新安股份等一大批上市公司。其中,西电宝鸡电气有限公司提出了中低压输配电装备智能制造试点示范、天水长城开关厂有限公司提出了中压空气绝缘开关设备智能制造试点示范以及大全集团有限公司提出了智能电网关键装备智能制造试点示范。[详细]
2018-8-2 10:16:57
 
工信部发布通知:要求车企报送汽车产能数据
8月1日,工信部发布通知,要求对各企业及生产单位报送截至2018年8月建成产能(含新能源汽车)情况。其中,建成产能是指已经通过生产准入审查的生产单位的产能(按相关投资项目核准或者备案文件确定的产能计算);新能源汽车产能包括专门用于生产新能源汽车的产能和与传统燃油汽车共线生产的新能源汽车产能。[详细]
2018-8-2 9:00:22
 
新能源汽车电池回收利用实施溯源管理 国家监测管理平台启动
《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》将于今天(8月1日)开始实施。7月31日,工业和信息化部在北京召开新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台启动会。工信部副部长辛国斌表示,实施全生命周期溯源管理,是推动动力蓄电池回收利用的重要措施,通过信息采集与管理等功能,实现动力蓄电池产品全生命周期监管,达到来源可查、去向可追、节点可控、责任可究的目的,从而有效监管电池各环节责任主体的回收利用责任落实。[详细]
2018-8-1 16:55:57
 
工信部发布第19批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》
2018年7月31日,工信部发布第十九批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》,此批目录共含有343款车型,其中包括70款新能源汽车(纯电动61款,混合动力9款),122款新能源客车(纯电动105款,混合动力15款,燃料电池车2款),6款纯电动货车,145款新能源专用车(纯电动143款,混合动力1款,燃料电池车1款)。[详细]
2018-8-1 8:45:08
 
财政部:新能源汽车免征车船税,节能汽车减半征收
7月31日,财政部发布公告,将对节能汽车,减半征收车船税,同时对新能源车船,免征车船税。根据公告内容,节能汽车指的是在中国境内销售的排量为1.6升以下(含1.6升)的燃用汽油、柴油的乘用车。免征车船税的新能源汽车是指纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车。纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围,对其不征车船税。[详细]
2018-8-1 8:34:30
 
 
·2018年6月中重卡行业月度研究报告
·2018年6月大中客行业月度研究报告
·2018年6月轻卡行业月度研究报告
·2018年6月轻客行业月度研究报告
·2018年6月乘用车行业月度研究报告
·2018年6月商用车发动机行业月度研究报告
·2018年6月SUV行业月度研究报告
·2018年6月MPV行业月度研究报告
·2018年6月皮卡行业月度研究报告
·2018年6月微型车行业月度研究报告
·保卫蓝天 拉动“120万辆+”中重卡置换需求
·欧美系轻客:客货两用持续增长 长轴进一步回
·牵引车市场呈下滑趋势 6×4占比超过95%
·危化品运输车市场趋稳 同比微降1.2%
·西南地区需求拉动 自卸车市场增长趋势明显
·豫、苏、鲁、粤纯电动物流车爆发式增长
·增幅明显 2018年一季度新能源汽车再创历史新
·旅居车市场成为热点 连续五年快速增长
·2018年冷藏保温车市场延续高速增长态势
·中重卡市场结构发生变化 增速明显回落
热点排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新闻专题
· 2018年北京国际车展专题报道
· 2017年上海国际车展专题报道
· 2017中国国际节能与新能源车展专题报道
· 2016北京国际车展专题报道
· 2016年天津国际客车、公交车及零部件展
· 2015天津国际客车、公交车及维保工具展
· 2015北京国际道路运输、城市公交车辆及
回顶部
关于我们 科瑞数据 科瑞咨询 招聘英才 联系我们 法律声明
电话:4006-997-802   客服邮箱:market@keyallies.com    投稿邮箱:news@keyallies.com
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 汽车研究网 版权所有 辽ICP备18008762号
执行时间:0.16 秒