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Avalon/奕泽EV等 一汽丰田新产品规划曝光
来源:网通社 作者:王磊 编辑:陈艳如 2018-09-26 字号   打印  收藏

9月25日,一汽丰田15周年庆典在京举行。在本次活动上,网通社从一汽丰田官方获悉,在接下来的时间中,一汽丰田将陆续导入国产版Avalon(今年11月15日启动预售)、卡罗拉PHEV(2019年)、奕泽EV(2020年)等产品。而到2020年,一汽丰田新车车联网的标配率将达到60%;到2025年,所有车型将配备电动化车款。另外,一汽丰田还发布了“致真 至极”的全新品牌口号。

从2003年迄今,一汽丰田已经在华建立了四川、长春、天津三座生产基地,投产车型包括威驰、卡罗拉、卡罗拉双擎、皇冠、奕泽、荣放、普拉多及柯斯达等,累销量已经突破680万辆。

一汽丰田田青久:“汽车市场正处于不断变化的时代,用户需求亦不断升级,一汽丰田率先做出了前瞻性的改革与升级,在一汽丰田成立15周年之际,公布了“致真 至极”的全新品牌口号,这也是丰田全球TOYOTA WAY“挑战、改善、以人为本”中国化的具体表达。”

未来,一汽丰田将面向制造品质、新能源化、智能网联及营销升级四方面发展。其中,在新能源化方面,一汽丰田将陆续导入卡罗拉PHEV(2019年)、奕泽EV(2020年)等产品。另外,一汽丰田国产版AVALON也将于今年11月15日正式启动预售,并于2018广州车展正式发布。

智能网联方面,一汽丰田会通过智能网联以汽车为媒介,把用户、经销店和品牌联系起来,进一步为用户提供周到的服务。而根据规划,一汽丰田将于2020年实现新车60%标配车联网系统;2025年车联网累计保有量达320万台。

营销升级方面,一汽丰田将通过与消费者的真实沟通,实现“从生产销售型企业”到“用户型企业”的转型。产品层面,一汽丰田将更加符合目标人群的特定需求;服务层面,一汽丰田将围绕用户人车生活全周期,拓新价值链业务,让用户悦享诚信、无忧的汽车生活;渠道层面,一汽丰田将以完美的产品体验,为用户带来了便捷、周到的买车、用车服务。

AVALON

外观方面,海外版车型提供两种不同的造型设计,普通版车型采用多横幅式中网,运动版为黑色网眼状造型;头灯为不规则四边形,两种版本车型的灯组内部结构也有所不同。此外,新车前脸线条更具立体感,整体造型更为激进。

尾部方面,新车整体视觉效果加宽,尾灯形状改变,类似贯穿式尾灯。此外,普通版车型采用隐藏式尾排,运动版车型配备了双边共四出式尾排,以符合其车型定位。

新车内饰采用双色设计,中控台层次分明。9英寸多媒体触控大屏支持苹果CarPlay功能,并与下方空调出风口、空调系统控制面板连成一体。多功能方向盘采用真皮包裹;仪表盘两侧为传统的指针式设计,中央配有大尺寸液晶显示屏。此外,新车还配备了HUD抬头显示功能和车道保持、车道偏离预警等主动安全系统。

动力方面,一汽丰田Avalon先期将搭载2.5L及2.5L混动系统,2.0L版本车型将会在之后推出。参考现款凯美瑞2.5L车型的动力信息,这台发动机的最大功率为154千瓦,最大扭矩250牛米。

奕泽EV

作为一汽丰田旗下的首款纯电动车型,奕泽EV将于2020年导入,预计新车将基于普通汽油版打造。不过目前有关该车的信息相对较少,我们也会持续关注。

卡罗拉PHEV

丰田在新能源领域的战略布局非常成功,其电动化汽车车型在全世界100多个国家,已经销售了1,100万台以上。其中,海外卡罗拉PHEV车型就是全球销量最高的一款产品。丰田将针对中国专门开发新车型,新车将于明年春季正式上市。

动力方面,卡罗拉PHEV车型将搭载一套由1.8L自然吸气发动机、双电动机和电池组构成的插电混动系统。目前卡罗拉在国内已形成双擎、涡轮增压、自然吸气等13个级别17款产品的家族队伍,随着明年卡罗拉PHEV的加入,将进一步扩充卡罗拉家族的力量。一汽丰田对这款产品也极具信心。

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