首页 | 汽车研究网_汽车智库互动平台 官方微信 科瑞咨询   科瑞客户服务端 会员注册 会员登录
汽车研究网,我的汽车领域专家
  国内资讯  国际资讯    行业快讯   新能源   智能汽车   前沿技术   数据快讯  
乘用车   卡车   客车   专用车   零部件   发动机   自主品牌  
高层动态   合资合作   整合并购   战略规划   出口   召回   终端市场   经营业绩   人事变动   新品上市   品牌营销  
国际政策   国内政策   地方政策  
经济指标   改革规划   基建投资   能源环境   金融商贸  
知识术语  汽车人物  汽车展会   科研院校   人才招聘  
热点透视   产销分析   展会论坛   厂商专题  
行业预测   专家视点   热点追踪  
整车企业    配套企业  
当前位置:首页 >> 行业资讯 >> 新能源
日产合作英国EDF Energy 二次利用日产电动汽车电池
来源:盖世汽车 作者: 余秋云 编辑:张婷 2018-10-12 字号   打印  收藏

据外媒报道,日产(Nissan)公司与其英国长期供应商- EDF Energy签署了一项新合作伙伴协议,该合作伙伴关系旨在探讨日产电动汽车(EV)二次电池如何可以支持需求方管理。

在第一个合作项目中,合作伙伴将探索从日产聆风(Nissan LEAF)车型中回收的退役电池应用于商业电池储能的商业案例。该系统将使用EDF Energy的PowerShift将电能存储在电池中,并重新释放回电网,以快速响应需求侧响应(DSR)计划。与依靠煤炭和天然气进行发电的电站相比,该储能系统提供更低碳的解决方案,以满足电网电力高峰期的需求。

EDF总裁Jean-Bernard Levy曾宣布,计划到2022年在欧洲运营75,000个充电站,目标是在法国、比利时、意大利和英国等主要市场占有30%的市场份额。同时其与日产建立合作伙伴关系,工作重点是利用电池在电动汽车供电后仍可提供的70%原始容量。据日产所说,储能系统的二次电池仍可以持续运行超过10年。

同时,在日本本土市场,日产也与其他几家公司(包括东京电力公司)合作,一起创建虚拟电厂,将电动汽车、家庭和办公室的电池组合在一起。日经指出,日本经济产业省(Japan’s Ministry of Economy, Trade and Industry)的目标是,截至2020财年,拥有能够处理约50兆瓦的储能系统(可为约15,000户家庭供电)。