首页 | 汽车研究网_汽车智库互动平台 官方微信 科瑞咨询   科瑞客户服务端 会员注册 会员登录
汽车研究网,我的汽车领域专家
  国内资讯  国际资讯    行业快讯   新能源   智能汽车   前沿技术   数据快讯  
乘用车   卡车   客车   专用车   零部件   发动机   自主品牌  
高层动态   合资合作   整合并购   战略规划   出口   召回   终端市场   经营业绩   人事变动   新品上市   品牌营销  
国际政策   国内政策   地方政策  
经济指标   改革规划   基建投资   能源环境   金融商贸  
知识术语  汽车人物  汽车展会   科研院校   人才招聘  
热点透视   产销分析   展会论坛   厂商专题  
行业预测   专家视点   热点追踪  
整车企业    配套企业  
当前位置:首页 >> 宏观经济 >> 改革规划
昔日“第一基地”降速:重庆汽车制造业下滑17.3%
来源:21经济网 作者: 编辑:侯小南 2019-01-30 字号   打印  收藏

受整体车市下滑的影响,汽车工业对一些区域经济的拉动正不断削弱。1月27日,一位汽车行业资深人士在接受21世纪经济报道记者采访时表示:“由于国内汽车的负增长,以往一些重要汽车生产基地,如重庆等地的汽车产量出现大幅下滑。以目前汽车发展趋势看,这些汽车产量下滑的地区短时间很难恢复增长。”

1月22日,重庆市政府新闻办发布去年的经济运行情况显示,地区生产总值为20363.19亿元,同比增长6.0%,但在重庆工业“6+1”支柱行业中,汽车制造业下降17.3%,是七个产业中唯一出现下滑的。

过去十年,重庆市汽车产业取得的成绩备受关注,在2015年,重庆市汽车产量已经突破300万辆,成为当时全国第一大汽车生产基地,随后的2016年,重庆生产汽车更是达到316万辆,同比增长4%,继续保持全国第一。

但2017年后,重庆的汽车产业发生了变化,汽车出现产销双降,不仅拉低了重庆汽车工业的增速,也使得重庆税收规模同比有所下跌。2018年,由于车市下行,这一问题变得更加严重,同时也暴露出重庆汽车工业“大而不强”的问题。

目前,重庆汽车产业中,已有重庆长安、长安福特、上汽通用五菱、力帆汽车、北汽银翔、东风小康等多个品牌,尤其是重庆长安,销量的好坏直接决定了重庆汽车产业的业绩。

对此,一位汽车业内人士分析称,受国家政策如1.6升购置税减半以及外部环境竞争的影响,长安汽车销量2017年开始出现下滑, 旗下的合资和自主品牌的销量均大幅下滑,虽通过一些官降等手段挽救市场,但结果却不尽如人意。

昔日第一大汽车生产基地降速

近些年,伴随国家汽车工业的快速发展,重庆汽车工业也取得了明显进步,并以长安集团为龙头,通过技术改造、新建工厂等方式扩大产能,同时加大招商引资力度,吸引国内优势整车企业和技术含量较高的关键零部件配套企业。

实际上,相比东部地区,重庆所处的中西部区域还处于汽车市场的初期,同时由于消费能力相对偏低,中低端车型是中西部地区最大的需求,因此,重庆汽车制造业主要集中在中低端车型。

因此,这在一定程度上导致重庆市汽车产业的发展并没有形成较强竞争力,整车企业之间、零部件企业、校企业之间和科研机构与企业之间的相互交流与沟通的机会较少。

此外,近两年由于国内轿车市场竞争激烈,长安将主要资源投放在SUV的研发上,忽视了轿车车型,导致了产品更新换代缓慢以及产品线单一,不能满足产品差异化的竞争需要。吉利、长城等车企的产品在市场中受到欢迎后,长安的轿车销量出现了较大幅度下滑。

在产品质量上,长安和长安福特也受到了市场质疑。据相关机构统计,去年长安旗下主力车型CS75投诉高达3061起,成为投诉量最多的车型,投诉问题主要是发动机机油增多,油耗偏高。

此外,长安汽车还受到单车价格和单车利润均低于全国平均水平,产品附加值和效益较低等问题的困扰。

下一阶段瞄准新能源和智能网联车

去年12月,重庆市政府发布了《重庆市人民政府办公厅关于加快汽车产业转型升级的指导意见》(以下简称《意见》),其中提到要大力提升汽车产业产品电动化、智能化、网联化、共享化、轻量化水平,打造现代供应链体系,壮大共享汽车等应用市场,实现产业发展动能转换。

按照《意见》中给出的目标,到2020年汽车产销平稳增长,年产汽车超过300万辆,实现产值超过5400亿元,其中年产新能源汽车超过20万辆,年产智能网联汽车超过80万辆,占全市汽车产量比重超过25%,并初步具备辅助驾驶系统、网联终端系统的配套能力。

到2022年,实现年产汽车约320万辆,占全国汽车年产量的10%,实现产值约6500亿元,单车价值量实现大幅提升。其中,年产新能源汽车约40万辆、智能网联汽车约120万辆,成为全国重要的新能源和智能网联汽车研发制造基地。

除此之外,《意见》还提出,要加大研发创新投入。鼓励企业加大研发创新投入力度,到2022年,全市汽车行业研发投入达到180亿元,研究与试验发展经费投入强度达到2.5%,超过全国平均水平,年新车型投放量达到20款,其中新能源和智能网联汽车10款以上。与此同时,重庆政府还将在平台、研发、降低成本、人才方面给予企业资金等支持。

基于种种利好政策,车企也加快了转型步伐。据了解,长安汽车与重庆两江新区正式签约,计划投资102亿元打造新能源产业园。两江新区新能源产业园是其“香格里拉计划”的重要实施载体。2020年前,长安新能源将建成“大、中、小”三个纯电动汽车专属平台,未来,长安纯电动汽车都将基于这三个平台来打造。

不单是长安汽车,新势力造车企业车和家也与重庆两江新区签约,将投资110亿元在该地区建设智能汽车制造基地。

重庆作为国内重要的汽车生产基地,产业链配套较为完整,加上政府的大力推动,都给了车企发展机遇。在大的产业变革趋势下,重庆加快转型步伐,抢夺产业先机,仍有可能在未来占据制高点。

上一篇:新一线城市争建消费中心城市 消费升 下一篇:国税总局:落实减税降费措施 强化与房
深圳建设先行示范区 八大看点解读:完善创业板 推动注册制改革
8月18日,中共中央、国务院近日发布《关于支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区的意见》。《意见》提出,到2025年,深圳经济实力、发展质量跻身全球城市前列,研发投入强度、产业创新能力世界一流,文化软实力大幅提升,公共服务水平和生态环境质量达到国际先进水平,建成现代化国际化创新型城市。[详细]
2019-8-19 14:18:39
 
新版市场准入负面清单9月底前形成
8月12日,国务院办公厅印发《全国深化“放管服”改革优化营商环境电视电话会议重点任务分工方案》(以下简称《方案》),围绕简政放权、公正监管、优化服务等方面列出67条具体举措。根据《方案》,今年9月底前将公布实施《优化营商环境条例》,修订形成新版市场准入负面清单,缩减清单事项,以服务业为重点试点进一步放宽市场准入限制。 [详细]
2019-8-13 11:55:41
 
国务院研究部署进一步支持和促进中小企业发展
国务院促进中小企业发展工作领导小组第三次会议7月25日在北京召开。中共中央政治局委员、国务院副总理、国务院促进中小企业发展工作领导小组组长刘鹤主持会议并讲话。会议听取了工业和信息化部关于中小企业发展总体情况,贯彻落实中共中央办公厅、国务院办公厅《关于促进中小企业健康发展的指导意见》情况和全国人大常委会中小企业促进法执法检查情况的汇报,领导小组其他成员单位负责同志作了发言。[详细]
2019-7-30 14:20:00
 
国资国企改革“综改试验”大幕开启
地方国企改革进入“加速期”。从国务院国资委召开的地方国资委负责人座谈会获悉,经国务院国有企业改革领导小组第二次会议审议通过,上海、深圳“区域性国资国企综合改革试验”和沈阳国资国企重点领域和关键环节改革专项工作(以下简称综改试验)已正式启动。[详细]
2019-7-30 14:10:54
 
2万亿减税降费逐渐落地 地方减预算保底线
7月16日,财政部公布上半年财政收支状况。数据显示,全国税收收入5、6月份连续两个月出现负增长,直接拉低了上半年财政收入,增长3.4%为近十年来同期的新低。为了弥补税收减收,地方积极发展经济、培育财源,部分地方提高了金融企业、国企的利润上缴,加大了对土地、厂房等资产处置。财政减收势必会对年初预算安排的支出造成一定影响,部分支出可能被压减,部分支出可能要延后。对于那些财力较为疲弱的基层政府,如何保工资、保运转、保基本民生,成为需要守住的底线。[详细]
2019-7-22 10:09:59
 
土地增值税法征求意见 拟将集体房地产纳入征税范围
财政部网站消息,为了贯彻落实税收法定原则,提高立法公众参与度,广泛凝聚社会共识,推进科学立法、民主立法、开门立法,我们起草了《中华人民共和国土地增值税法(征求意见稿)》,现向社会公开征求意见。[详细]
2019-7-17 9:55:07
 
中国城镇常住人口增至8.3亿 户籍制度改革全面落地
国家统计局7月8日发布《新中国成立70周年经济社会发展成就系列报告之二》。报告显示,改革开放以来,我国城镇化进程明显加快。1978-2018年,城镇常住人口从1.7亿人增加到8.3亿人,城镇化率从17.92%提升到59.58%。党的十八大以来,户籍制度改革全面落地,农业转移人口市民化提速。此外,工资性收入已成为农村居民最重要的收入来源。[详细]
2019-7-10 10:24:12
 
土地管理法修订正深度博弈 下乡买宅基地暂时还早
近日,十三届全国人大常委会第十一次会议对土地管理法、城市房地产管理法修正案草案二审稿进行分组审议。在审议过程中,有委员指出,受制于农村土地制度改革本身的复杂性和立法任务的紧迫性,对于宅基地制度改革等实践中高度关切,但仍存在争议的问题,修正案草案采取了“搁置”的态度,从而使得该修正案草案“稳慎有余、创新不足”。[详细]
2019-7-4 10:52:24
 
前5月全国累计新增减税降费8930亿元
国家税务总局26日发布的最新数据显示,今年前5个月,全国累计新增减税降费8930亿元,其中新增减税8168亿元,新增社保费降费762亿元,深化增值税改革、个税改革等减税降费政策集中发力,有效促进经济高质量发展。从各项政策来看,深化增值税改革自4月份实施,4月份至5月份实现整体净减税2218亿元,所有行业均实现减税,减税效果明显。其中,制造业实现净减税970亿元,居所有行业首位;批发零售业实现净减税808亿元。[详细]
2019-6-28 10:45:45
 
长三角一体化 财税要起引领作用
长三角一体化要想实现,它的实现渠道是做到全要素全流动,主要的障碍是公共服务均等和产业布局同构,要解决这些问题关键是财税政策,包括预算政策、税收优惠政策和转移支付政策。[详细]
2019-6-24 10:34:07
 
 
·2019-2020年中国主流乘用车企业产销预测分析
·2019年6月国内车用柴油机配套市场监测月报
·2019年6月环卫车终端市场研究报告
·2019年6月起重车终端市场研究报告
·2019年6月新能源汽车终端市场研究报告
·2019年6月新能源商用车终端市场研究报告
·2019年6月专用车终端市场研究报告
·2019年6月微型车行业月度研究报告
·2019-2023年乘用车销量预测及趋势预判报告(
·2019-2023年商用车销量预测及趋势预判报告(
·2019-2023中国商用车市场销量预测及趋势预判
·2019-2023中国乘用车市场销量预测及趋势预判
·2019年6月卡车市场销量分析
·2019年6月客车市场销量分析
·2019年6月乘用车市场销量分析
·2019年汽车市场发展趋势预判及销量预测
·重卡市场遇冷 多重因素影响增长动力减弱
·因不确定因素增加中国GDP增速下跌明显
热点排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新闻专题
· “双积分办法”修正案解读:新能源汽车
· 2018年北京国际车展专题报道
· 2017年上海国际车展专题报道
· 2017中国国际节能与新能源车展专题报道
· 2016北京国际车展专题报道
· 2016年天津国际客车、公交车及零部件展
· 2015天津国际客车、公交车及维保工具展
回顶部
关于我们 科瑞数据 科瑞咨询 招聘英才 联系我们 法律声明
电话:4006-997-802   客服邮箱:market@keyallies.com    投稿邮箱:news@keyallies.com
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 汽车研究网 版权所有 辽ICP备18008762号 增值电信业务经营许可证 辽B2-20180363
     手机版
执行时间:0.25 秒