首页 | 汽车研究网_汽车智库互动平台 官方微信 科瑞咨询   科瑞客户服务端 会员注册 会员登录
汽车研究网,我的汽车领域专家
  国内资讯  国际资讯    行业快讯   新能源   智能汽车   前沿技术   数据快讯  
乘用车   卡车   客车   专用车   零部件   发动机   自主品牌  
高层动态   合资合作   整合并购   战略规划   出口   召回   终端市场   经营业绩   人事变动   新品上市   品牌营销  
国际政策   国内政策   地方政策  
经济指标   改革规划   基建投资   能源环境   金融商贸  
知识术语  汽车人物  汽车展会   科研院校   人才招聘  
热点透视   产销分析   展会论坛   厂商专题  
行业预测   专家视点   热点追踪  
整车企业    配套企业  
当前位置:首页 >> 企业新闻 >> 卡车
谭旭光推动中国重汽劳动分配制度改革
来源:中国重汽 作者: 编辑:侯小南 2019-02-11 字号   打印  收藏

这位有着“谭大胆”之称的国企掌门当即启动了劳动分配制度改革,向国企腐败开刀。

“我听说,中国重汽派遣工转为正式工,明码标价要3万元。”2019年2月1日,刚刚履新不久的中国重汽集团董事长谭旭光在旗下济南卡车股份有限公司(以下简称“中国重汽卡车公司”)与一线职工交谈中爆出猛料。

这一天,谭旭光深入基层与中国重汽卡车公司10名派遣工、10名合同工就企业长期存在的问题进行深入探讨。而一线职工们对国企积弊的吐槽,引发谭旭光震怒、连连拍案。

这位有着“谭大胆”之称的国企掌门当即启动了劳动分配制度改革,向国企腐败开刀。

打破固有机制

“我在重汽工作十年了,但受各种条件所限,始终无法从派遣工转为正式工。”一名34岁有着十年“工龄”、在总装车间从事焊接工作的职工说道,刚刚参加工作因为技术水平不高没能转为合同工,等到技术提升后又受到了年龄条件所限,转正更是遥遥无期。他坦言,像他一样常年工作在一线、又无法得到转正的“派遣工”大有人在,急盼国企劳动制度改革。

另一位职工反映道,他在中国重汽从事发动机装配业务,属于卡车生产关键岗位之一。车间一个班次20人、只有他一人担任。即使这种关键岗位的技术人员也存在多年无法转正合同工的尴尬。当他听到“中国重汽要将派遣工清零”的传言后,十分担心能否保住岗位。

针对派遣工普遍反映的转正难的问题,谭旭光现场当即点名、公司人力资源部长起立、介绍困扰国企已久的人事难题。

原来,中国重汽卡车公司共有员工6700多人,派遣工多达1600多人;整个中国重汽集团4万多名职工,共有1.1万名派遣工。因为种种原因,由于整个集团常年有大量的派遣工奋斗在生产一线,却多年无法得到转正,享受到与正式工同样的待遇,严重挫伤了一线职工的劳动积极性。

针对派遣工长期得不到转正的问题,谭旭光毫不客气的指出,“据我了解,中国重汽每年都有一定比例的派遣工转为正式工,有考核有程序但是形同虚设,上边的领导打一个招呼、批一个条子就能办;以前听说过中国重汽派遣工转为正式工,明码标价要3万元……我听了以后,实在是忍无可忍!”

“最近,很多人都在谣传重汽的派遣工要取消,实际上不是!”谭旭光向一线职工解释道,中国重汽集团是要把派遣工和正式工进行整合,做到合同制员工和派遣制员工任职标准一致、晋升通道一致、退出机制一致,要通过两个互为转换来实现---正式工也要通过考核建立起逐年优化的机制;优秀的派遣工可以转为正式工,表现差的正式工也必须坚决辞掉,让员工时刻有压力。

谭旭光当即要求汽卡车公司人力资源部长在2019年一季度前拿出方案,首先在该公司试点劳动人事改革,给出100个岗位由派遣工与正式工公开竞聘,优胜劣汰。“派遣工和合同工要全面打通,流程越简单越好,流程越复杂越容易腐败,一个流程往往就会产生一种权力,形成一个黑洞。”

启动分配制度改革

如果说大量派遣工急切盼望着转正,更多国企正式的合同工普遍的呼声则在于提高国企职工收入。

座谈会上,一名2007年入职的职工说起了他的尴尬处境。这名总装一车间的职工于2010年正式转正,但按照多年不变的收入分配标准,这位技师工资每月税后只有4600多元。他坦言,由于家在农村,父母没有退休金需要赡养,孩子教育需要支出,每月两三千元的房贷压力,让他不得不利用休息时间去劳务市场打零工,挣点外快,贴补家用。

让谭旭光震惊的是,当他问及对面坐着的十个中国重汽正式职工(其中有多名高级技工),竟然只有一名高级技师的收入刚刚超过5000元。国企多年不变的收入分配体系早已与市场脱轨、与时代脱钩。

面对一线职工的呼声,谭旭光当即表示,去年中国重汽取得了历史性的突破,实现了55亿元的利润。合同制员工和派遣制员工要共享企业发展成果和改革红利,要共享企业发展平台,要共享企业发展平台。

在中国重汽迈向世界一流的过程中,要不断提高大家的薪酬待遇,让每一位优秀的员工都能享受到企业发展的成果,享受到这一轮改革的红利。党委会要立即研究,高级技师每人补贴1000元/月,技师每人补贴500元/月。谭旭光当机立断的改革举措也得到了一线员工长时间的掌声回应。

“我再次重申,我们不是一刀切地辞退现有的派遣制员工,而是要逐步消灭这种制度,通过一视同仁、全员考核,建立公平、公正、公开的常态化优胜劣汰制度,把那些没能力、混日子的人清除出中国重汽,把原来给他们的钱加到有能力、有干劲、一心一意为中国重汽服务的优秀员工身上,让我们的一线员工有收入、有尊严、有希望。”

上一篇:东风柳汽销量快报:2019年首月销售汽 下一篇:关于召回部分解放缺陷汽车产品的公告
20台!HOWO轻卡科技版上市品鉴会温州区域圆满收官!
8月18日,中国重汽HOWO轻卡温州豪园汽车销售有限公司在温州隆重举办HOWO轻卡“科技领航,全能智享”新车上市品鉴会,现场对HOWO轻卡科技版产品进行了详尽介绍。[详细]
2019-8-20 11:02:49
 
重汽国六天然气开卖 主打省气有劲的豪沃豪瀚可以入手
2019年8月18日,中国重汽德国曼国六天然气车型隆重上市,本次上市车型包括一款载货车和五款牵引车,涵盖CNG和LNG车型,动力选择更加丰富。[详细]
2019-8-20 11:02:20
 
最大580马力 2款天然气重卡亮相 北奔全系国六产品来了
2019年8月17日,北奔重卡“国六产品暨精品车发布仪式”在包头举办。活动现场,北奔重汽共展出5款车辆,其中2款是天然气动力国六牵引车,3款是柴油动力国五产品。这5款车全部搭载潍柴发动机,其中,两款国六产品均搭载潍柴WP13NG460E61天然气发动机,该发动机排量为13L,输出功率为460马力,排放满足国六b的要求。[详细]
2019-8-19 14:12:19
 
HOWO轻卡科技版菏泽区域隆重上市
8月17日,菏泽开发区东亿汽车销售有限公司隆重举办“HOWO轻卡 科技版上市发布会”。现场邀请了HOWO轻卡鲁南分公司及选择HOWO轻卡的新老用户150余人。现场收获订单35台。[详细]
2019-8-19 13:59:21
 
重汽HOWO轻卡科技版聊城地区隆重上市
2019年8月16日,聊城市东昌府区凯发汽车销售有限公司隆重举办“HOWO轻卡 科技版上市品鉴会”。现场推出很多优惠活动,如前三次保养免费以及保修期不限里程数的质保优惠活动等,引爆了发布会的现场。现场收获订单10台。[详细]
2019-8-19 10:58:04
 
科技领航 重汽豪沃轻卡科技版登陆安阳
2019年8月18日,安阳市大发汽车销售服务有限公司在安阳隆重举办“重汽HOWO轻卡科技版上市品鉴会”。此次活动邀请了重汽HOWO轻卡河南办事处领导、安阳区域合作伙伴以及选择重汽HOWO轻卡的新老用户100余人,现场实现订车15台。[详细]
2019-8-19 10:43:31
 
北奔重卡国六产品与精品车发布仪式隆重举行
8月17日,北奔重型汽车集团有限公司在美丽的鹿城包头隆重举行北奔重卡国六产品与精品车发布仪式。北奔重汽党委书记、董事长范志平,原监事会主席郭平晓,监事会主席王铁生,总工程师周亚伟,北奔重汽总经理助理以上领导及二级单位主要领导参加发布仪式。[详细]
2019-8-17 15:47:12
 
60台!HOWO轻卡科技版上市品鉴会南通区域大放光彩
2019年8月13日,主题为“科技领航 全能智享”的HOWO轻卡科技版上市品鉴会在南通成功举行,当天斩获60台订单。 [详细]
2019-8-16 14:10:49
 
科技领航豪沃轻卡国六科技版深圳上市
8月10日,深圳市安南汽车销售有限公司总店举办“科技领航,全能智享”豪沃轻卡国六科技版上市品鉴会。此次上市豪沃轻卡国六科技版产品配置极度丰富,产品质量可靠,服务网络健全。现场收到来自广东速腾、广东卓辰和深圳安南的订单共50台。[详细]
2019-8-13 13:51:18
 
22台!HOWO轻卡科技版上市品鉴会嘉兴区域绽放雨后彩虹!
8月11日,中国重汽HOWO轻卡嘉兴豪沃汽车销售有限公司隆重举办HOWO轻卡“科技领航,全能智享”新车上市品鉴会。现场对HOWO轻卡科技版产品的优势亮点进行了详尽介绍,其科学有效的省油策略吸引了所有在场客户的注意力。[详细]
2019-8-13 13:40:12
 
 
·2019-2020年中国主流乘用车企业产销预测分析
·2019年6月国内车用柴油机配套市场监测月报
·2019年6月环卫车终端市场研究报告
·2019年6月起重车终端市场研究报告
·2019年6月新能源汽车终端市场研究报告
·2019年6月新能源商用车终端市场研究报告
·2019年6月专用车终端市场研究报告
·2019年6月微型车行业月度研究报告
·2019-2023年乘用车销量预测及趋势预判报告(
·2019-2023年商用车销量预测及趋势预判报告(
·2019-2023中国商用车市场销量预测及趋势预判
·2019-2023中国乘用车市场销量预测及趋势预判
·2019年6月卡车市场销量分析
·2019年6月客车市场销量分析
·2019年6月乘用车市场销量分析
·2019年汽车市场发展趋势预判及销量预测
·重卡市场遇冷 多重因素影响增长动力减弱
·因不确定因素增加中国GDP增速下跌明显
热点排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新闻专题
· “双积分办法”修正案解读:新能源汽车
· 2018年北京国际车展专题报道
· 2017年上海国际车展专题报道
· 2017中国国际节能与新能源车展专题报道
· 2016北京国际车展专题报道
· 2016年天津国际客车、公交车及零部件展
· 2015天津国际客车、公交车及维保工具展
回顶部
关于我们 科瑞数据 科瑞咨询 招聘英才 联系我们 法律声明
电话:4006-997-802   客服邮箱:market@keyallies.com    投稿邮箱:news@keyallies.com
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 汽车研究网 版权所有 辽ICP备18008762号 增值电信业务经营许可证 辽B2-20180363
     手机版
执行时间:0.22 秒