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深圳今年将淘汰老旧车8万辆 严治32.9万辆柴油车污染
来源:第一商用车网 作者: 编辑:张婷 2019-02-12 字号   打印  收藏

近日,深圳市生态环境局发布公告称,今年将深入实施“深圳蓝”行动,通过“限行+补贴”淘汰老旧车8万辆!

原文如下:

在2018年PM2.5浓度创15年以来最低的基础上,深圳今年将深入实施“深圳蓝”行动,着力推进柴油车污染治理,将通过“限行+补贴”淘汰老旧车8万辆,确保PM2.5浓度稳定达到26微克/立方米。

2018年深圳大力实施“深圳蓝”可持续行动计划,空气质量综合指数位居全国169个重点城市第6位。全年PM2.5浓度同比下降2微克/立方米,达到26微克/立方米,为有监测数据15年来历史最佳,在珠三角地区浓度最低;臭氧浓度近五年来首次实现下降;灰霾天数20天,同比减少2天,为近30年最少。

市人居环境委相关负责人介绍,今年深圳大气污染治理目标是,PM2.5浓度稳定达到26微克/立方米。为实现这一目标,深圳将深入实施“深圳蓝”行动,主要措施如下:

突出抓好32.9万辆柴油车污染治理,完成全市柴油车环保关键部件核查,在市际边界区域、进深道路卡口、市区主要干道、港区园区场站建立“四道防线”,全面加强异地柴油车整治。

通过“限行+补贴”淘汰老旧车8万辆,协调推进网约出租车和城区物流电动化。

实施在用车检测新标准,使用更严检测方法;加强新车排放和环保信息公开检查,7月1日起实施轻型汽油车国六排放标准。

推广使用清洁非道路移动机械。完成妈湾电厂煤场全封闭改造和7家燃气电厂低氮燃烧器升级或烟气脱硝改造,完成100家挥发性有机物重点企业治理任务。

强化视频监控和督查检查,全面落实扬尘治理7个100%。禁止露天烧烤和露天焚烧。

编制港口工作船舶技术规范,落实靠泊深圳港船舶转用低硫油政策,提高岸电使用率,新建覆盖6个集装箱泊位的岸电设施;力争深圳港客运、港作、公务船舶和渔船靠泊岸电使用率达到100%。

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