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货源方、装备方、运力方共同合作 欧曼、大舍物流等成立中国物流运力俱乐部
来源:汽车研究网 作者: 编辑:张婷 2019-07-11 字号   打印  收藏

7月10日,以“创新融合·价值蝶变·定制未来”为主题的2019中国物流与商用车创新发展论坛暨展览会在上海召开。会上,福田戴姆勒汽车与大舍物流、洪垦物流举行战略合作签约,通过产业链上下游协同发展,共同打造符合物流企业实际运输工况的定制化运输装备,满足企业柔性化、敏捷化的物流运输模式;同时,中国物流运力俱乐部正式成立,为货源方、装备方、运力方搭建运力全生命周期集约化采购及服务的物流运力生态圈,提升推动商用车制造与物流运输高质量发展。



“中国物流运力俱乐部”成立


福田戴姆勒汽车营销公司华东分公司总经理马德玉与大舍物流及洪垦物流领导分别签订战略合作

从制造企业向服务型制造企业转变,促进物流与商用车产业共创、共融、共同发展。随着物流细分行业成为增长最快最有活力的市场,我国物流业发展从原来的标准化走向差异化、个性化。因此,针对物流专业化发展对产品专业性需求越来越高的趋势,福田戴姆勒汽车围绕客户企业运输货物类型、行驶路段、运输时效等要求匹配关键部件,直接批量定制产品和服务,甚至邀请客户参与车辆研发等过程中来,共同提升产品性能。尤其在TCO运营成本优化上,通过实实在在的数据实现精确运营成本估算,帮助提升企业的运营收益。


欧曼EST超级重卡亮相展会

今年4月,大舍运力两台欧曼超级重卡从哈尔滨出发,历经55小时45分钟、3500.83公里的行驶后,顺利抵达深圳,成功完成“纵贯中国不熄火”挑战活动,并分别创造了百公里平均油耗30.28升、30.15升的成绩,展现了出色的节油实力。这得益于欧曼超级重卡搭载的康明斯X12发动机与采埃孚变速箱组成的超级动力链,2000bar超高压燃油喷射技术使油耗燃烧更充分,燃油效率提升10%,整车百公里较同类产品节油3-5升,一年至少省油费2万元,并最终获得200台欧曼超级重卡的采购订单。

面对物流业不断追求高效率,逐渐向智能化方向发展的趋势,自动驾驶等技术的应用正推动物流业全面革新。福田戴姆勒汽车营销公司华东分公司总经理马德玉表示:“福田戴姆勒汽车已实现自动驾驶中的列队行驶及高速自动识别行驶,整车智能化程度达到L3级水准,该技术将大幅提升工作效率,而且作业更精准,降低出现危险事故率;此外,我们也将持续通过对客户进行一对一的服务,围绕降低维修保养、司机及车队管理等可变成本持续优化物流成本降低,助力物流业发展降本增效。”


华东分公司客户开发经理郑勋解读欧曼超级重卡

当前,福田戴姆勒汽车正链合福田康明斯、采埃孚福田共同开展的TCO提升专项行动,依托整车与动力链的底层数据互通,从购车、用车、管车、养车四方面,为用户提供重卡全生命周期的定制化解决方案。在购车环节,通过最低0利率,低首付,最长贷款周期36个月等定制化金融服务降低客户购买成本和购车风险,做到购车省。用车环节对司机进行节油驾驶培训且依托车联网系统智能节油管理调校,驾驶员可以实现平均降低油耗2%左右,更省油。管车方面,整车标配车联网系统,优化车辆配置及运营线路,借助智能远程控制系统实现远程诊断故障,降低车队运营成本。养车方面,整车160万公里无大修,20万公里超长换油周期,超级动力链2年内不开缸,不开箱,可靠性提升30%,维修成本降低15%,5年省维修费至少3万元。


欧曼EST超级重卡

随着物流与商用车两个领域联系的日趋紧密,对商用车生产企业而言,谁通过产品协助物流运输企业实现成功转型升级,谁就占领了市场的主动权。当前,福田戴姆勒汽车正通过与大舍物流、洪垦物流等大客户的融合发展,在推动商用车行业从价格战转向价值战的同时,助力物流发展降本增效,通过为客户创造最大价值,实现与客户的双赢。

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重卡“智慧大脑”便捷卡友运输路 欧曼车联网推动物流与供应链信息化建设
7月12日,以“智能经济时代下的新制造与新物流”为主题的2019(第十一届)中国物流与供应链信息化大会在安徽合肥召开。会议期间,欧曼EST超级重卡凭借卓越的产品性能和智能化技术荣获“2019年度智能商用车创新应用”优秀案例奖,得到行业内认可;同时,福田戴姆勒汽车与中国物流与采购联合会、百世集团、中交兴路、东方驿站、知轮科技、霍尼韦尔共同发起成立“智能+供应链生态联盟”,依托上下游企业协同打造智慧、高效物流运输体系,助推构建智慧物流与供应链发展新路径。[详细]
2019-7-17 15:50:52
 
自重仅8吨 安全再升级 多拉多赚欧曼GTL轻盈版进化上市
7月15日,欧曼GTL轻盈版进化上市发布会在石家庄举行,为客户带来了自重仅有8吨的超级轻量化产品,实现安全减重多拉货,且以更省、更可靠、更舒适的产品优势帮助实现高效运营多收益,为客户打造运煤新体验。同时,欧曼GTL轻盈版斩获订单总计293台,其中现场218台订单,线上锁定75台。[详细]
2019-7-17 14:57:00
 
玉柴股份和福田汽车集团建立新型战略合作伙伴关系
7月11日,福田汽车集团党委书记、总经理巩月琼,常务副总经理常瑞,副总经理宋术山、武锡斌,副总经理、福田戴姆勒执行副总裁张伟,副总经理吴越俊,集团副总裁、欧马可事业部总裁顾德华,集团副总裁、时代事业部总裁王术海等一行到玉柴股份交流。双方就国六产品配套、海外市场开拓、新能源产品开发等议题,达成了一系列重要合作成果。此次交流,标志着双方战略合作伙伴关系迈向新台阶,也意味着中国汽车行业整车与汽车零部件的两大巨头掀开了新的合作篇章。​[详细]
2019-7-16 9:43:12
 
陈青山:培育未来核心竞争力 剑指行业领导者
7月6日,福田智蓝新能源携旗下五大产品参展中国(北京)国际电动车博览会。继上海车展品牌发布后,此次展车涵盖的物流场景更全面,除了欧马可智蓝、图雅诺智蓝、拓陆者智蓝这三款已亮相产品外,还展出了智蓝iblue和即将上市销售的风景智蓝。五大产品系列首次公开亮相,使得智蓝展台吸睛无数。[详细]
2019-7-11 11:28:33
 
福田奥铃:下半年目标3.6万台!实现占有率16%!行业竞争位次保三争二
在7月6日福田汽车集团2019年营销大会上,福田奥铃以其上半年的优秀战绩一举夺得60万销量进步奖!回首奥铃铁军来时路,从2018年确立中国轻卡领军品牌目标后,便一路披荆斩棘,成绩斐然。今年上半年,尽管遭遇5·21风波,整体轻卡市场备受打压的情况下,福田奥铃仍抢占先机,在6·18促销狂潮中,全国23城联动,仅6月23日一天就夺得1515台订单!实现逆势增长。在本次营销大会上,福田奥铃扛大旗、领大奖,[详细]
2019-7-10 9:04:42
 
福田时代M3再获200台订单,赋能“高效运输”蔬菜供应链
2019年7月8日,在山东莱州湾畔的古城昌邑,42台福田时代M3排列整齐,身披红花,等待交付。这42台时代M3全部由山东宏大生姜市场有限公司订购。此前,时代汽车已经与山东宏大生姜签订了200台汽车的战略合作协议,此次活动是首批车辆交付仪式。[详细]
2019-7-10 8:44:01
 
福田诸城厂区上半年主营业务收入137.3亿元 同比增长16.8%
7月5日,福田汽车诸城厂区召开加快诸城汽车产业发展 推进福田汽车新时代50万台战略研讨会,福田汽车集团副总裁、时代事业部总裁王术海汇报了福田汽车集团诸城厂区上半年经营情况,2019年上半年,诸城厂区产销量累计达到17.3万辆,同比增长15.9%,实现主营业务收入137.3亿元,同比增长16.8%。下半年,诸城厂区要通过加快新重产品开发及推广、全面推进质量卓越绩效管理模式、优化供应商体系、持续推进组[详细]
2019-7-8 16:10:24
 
北京蓝天守卫者——福田智蓝新能源亮相中国(北京)国际电动车博览会
7月6日,以“绿色出行,守卫蓝天”为主题的第四届中国(北京)国际电动车博览会(EVTec China 2019)于国家会议中心正式开幕。福田智蓝新能源携欧马可智蓝、图雅诺智蓝等五款新能源产品亮相车展。五款新能源产品集中亮相,在吸引眼球的同时,更迎来了物流公司、租赁企业、市政服务企业以及个体经营者等多个用户群体造访。[详细]
2019-7-8 15:57:31
 
末端物流的春天来了 快递小哥与“DiGO”牵手同行
6月27日,在商用车行业,一款名叫DiGO(递哥)的专为快递最后一公里而设计的新车型横空出世,细分市场车型”、“递哥会引发快递配送升级”、“递哥的价格很亲民”、“递哥很好看”。递哥的亮点是上牌无忧,递哥为电动车,在限牌城市可以合法上绿色牌照。比如深圳,就是限牌城市,递哥可以轻松上牌,即买即用。而且,递哥采用磷酸铁锂电池,最高时速70公里,一个半小时即可充满电,续航80-100公里,即使没有充电桩,用普通的家用电源也可以充电,轻松写意。[详细]
2019-7-8 11:55:46
 
首批签约280辆 北汽福田拓陆者与好车百惠达成战略合作
7月4日,北汽福田拓陆者与好车百惠汽车新零售服务平台在北京签署战略合作协议。北汽福田拓陆者营销公司常务副总经理尚红杨、北汽福田拓陆者营销公司价值客户副总经理雷领冬以及好车百惠新零售服务平台联合创始人兼采购事业部总经理赵乐成、运营事业部总经理陈丽娟等相关领导出席此次签约仪式,并现场完成了首批280辆皮卡的签订。今后,双方将通过联合营销以及定制化金融产品深度融合,就福田拓陆者电商零售业务展开深度合作,并共享优势资源,向全国消费者提供更加全面、便捷的购车及金融服务。[详细]
2019-7-8 11:36:26
 
 
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