首页 | 汽车研究网_汽车智库互动平台 官方微信 科瑞咨询   科瑞客户服务端 会员注册 会员登录
汽车研究网,我的汽车领域专家
  国内资讯  国际资讯    行业快讯   新能源   智能汽车   前沿技术   数据快讯  
乘用车   卡车   客车   专用车   零部件   发动机   自主品牌  
高层动态   合资合作   整合并购   战略规划   出口   召回   终端市场   经营业绩   人事变动   新品上市   品牌营销  
国际政策   国内政策   地方政策  
经济指标   改革规划   基建投资   能源环境   金融商贸  
知识术语  汽车人物  汽车展会   科研院校   人才招聘  
热点透视   产销分析   展会论坛   厂商专题  
行业预测   专家视点   热点追踪  
整车企业    配套企业  
当前位置:首页 >> 业界动态 >> 终端市场
英国的流动风景线 比亚迪全新10.2米纯电动公交伦敦投运
来源:中国客车网 作者: 编辑:韩景旭 2019-10-16 字号   打印  收藏

又是英国!近日,比亚迪携手全球知名大巴制造商亚历山大•丹尼斯(ADL)向伦敦交通局旗下运营商Go-Ahead交付22台BYD ADL Enviro200EV纯电动大巴,而这距离比亚迪上次向英国格拉斯哥机场交付首批电动大巴仅仅不到一周的时间。

据悉,本次交付的电动大巴将投放至伦敦214号公交线路运营,穿梭于伦敦北部海格特地区、卡姆登镇、伦敦国王十字火车站以及城区之间,为当地乘客提供零排放绿色低碳出行服务。本次交付也标志着比亚迪全新10.2米单层大巴正式投放伦敦市场。

BYD ADL Enviro200EV纯电动大巴

作为英国流动的风景线,比亚迪“伦敦红”的颜值自是无可挑剔。性能方面,此款车型通过减少车身长度,车辆转弯灵活性大大提升。值得期待的是,比亚迪将携ADL分别在2019年年底和2020年年初各推出9.6米和10.8米BYD ADL纯电动单层大巴交付Go Ahead。

比亚迪和ADL自2015年联手以来,发展势头良好,在伦敦频频迎来“回头客”,截至目前已有超过170台纯电动大巴交付伦敦交通局运营。

英国伦敦塔前运行的BYD ADL Enviro200EV纯电动大巴

随着伦敦公共交通系统逐步向全面电动化转型,比亚迪在英国电动巴士的普及之路愈走愈宽。据比亚迪英国分公司总经理弗兰克·索普(Frank Thorpe)透露,除伦敦外,比亚迪在曼彻斯特和伯明翰等城市也收获了一批纯电动大巴订单。

“这些大巴融合比亚迪的三电核心技术,再加上ADL的轻量化车身、舒适性与服务性的内饰配置等优势。这也是我们频繁在英国各大公共交通运营商中源源不断收获订单的主要原因。”弗兰克·索普(Frank Thorpe)不无骄傲地说。

“目前客户明显感受到了纯电动出行的优势,运营成本低,后期维护便利。同时,乘客也对纯电动大巴的低噪音和环保性能高度赞赏。”作为比亚迪在英国多年的合作伙伴,ADL 首席执行官科林·罗伯森(Colin Robertson)对比亚迪电动大巴的未来充满信心,“比亚迪在纯电动大巴领域拥有多年运营经验,我相信,未来双方合作会继续带来革命性的零排放纯电动大巴产品。”

“目前,英国正在经历公共交通史上的变革,而此次潮流正是公共交通电动化,比亚迪正在引领潮流,是行业的引领者。”弗兰克·索普(Frank Thorpe)如是说。

在全英国范围内,比亚迪向各大运营商交付的纯电动单层及双层大巴累计超过200台。

比亚迪纯电动大巴不仅在英国市场广受好评,在美国、日本、智利、印度、澳大利亚、埃及……比亚迪新能源车在全球市场全面开花,运行足迹遍布六大洲、50多个国家和地区、300多个城市。一辆辆穿梭在全球各个角落的比亚迪纯电动巴士,正向世界展现来自东方的绿色交通智慧。

上一篇:欧曼超级重卡国典版阜阳斩获订单218 下一篇:20台宇通环卫纯电动自装卸式垃圾车交
净利润同比下降88.58% 比亚迪发布财报
比亚迪三季度成绩单发布。10月29日晚间,比亚迪发布业绩报告显示,今年三季度,公司实现营业收入316.38亿元,同比降低9.17%;归属于上市公司股东的净利润为1.20亿元,同比下降88.58%。累计来看,今年前三季度,比亚迪营业收入为938.22亿元,同比上升5.44%;归属于上市公司股东的净利润15.74亿元,同比上升3.09%。[详细]
2019-11-1 17:36:11
 
比亚迪22台纯电动大巴交付伦敦交通局旗下运营商Go-Ahead
近日,比亚迪携手全球知名大巴制造商亚历山大•丹尼斯(ADL)向伦敦交通局旗下运营商Go-Ahead交付22台BYD ADL Enviro200EV纯电动大巴。据悉,本次交付的电动大巴将投放至伦敦214号公交线路运营,穿梭于伦敦北部海格特地区、卡姆登镇、伦敦国王十字火车站以及城区之间,为当地乘客提供零排放绿色低碳出行服务。本次交付也标志着比亚迪全新10.2米单层大巴正式投放伦敦市场。此款车型通过减少车身长度,车辆转弯灵活性大大提升。值得期待的是,比亚迪将携ADL分别在今年年底和明年年初各推出9.6米和10.8米BYD ADL纯电动单层大巴交付Go Ahead。[详细]
2019-10-17 15:18:14
 
全英首个!比亚迪助力英国实现机场大巴电动化“零的突破”
当地时间10月8日,比亚迪与英国著名巴士制造商亚历山大•丹尼斯(ADL)宣布,双方联袂打造的三台纯电动单层大巴BYD ADL Enviro200EV正式交付英国苏格兰格拉斯哥机场作为摆渡车使用,以替换此前的柴油动力摆渡车。[详细]
2019-10-12 15:58:30
 
新能源增幅近40% 比亚迪累销达33.6万辆
据比亚迪公布的销量数据显示,今年9月份,比亚迪销量达到40729辆,同比下降约15%;1-9月份,比亚迪累计销量达到335795辆,同比下降4.49%。从销量分布上来看,新能源乘用车9月份销量为13048辆,同比下降约47.8%;1-9月份累计销量达到185919辆,同比增长37.37%。在传统燃油车方面,9月份销量为27048辆,同比增长35.2%;1-9月份累计销量为143175辆,同比下降31.22%。从数据上看,新能源乘用车的增长势头要高于传统燃油车。而在新能源乘用车当中,纯电动乘用车9月份销量为7359辆,同比下降39.3%;1-9月份累计销量为123658辆,同比增长129.29%,插电式混合动力乘用车9月份销量5689辆,同比下降55.9%;1-9月份累计销量为62261辆,同比下降23.52%。也就是说,纯电动乘用车的增势也要高于插电式混合动力乘用车。[详细]
2019-10-11 14:45:53
 
NEDC续航405km 比亚迪e3展车已到店
近日,比亚迪e3展车已现身某4S店,根据此前的申报信息显示,新车不仅有高、低功率版本,还将推出两个续航版本车型,长续航版本车型的续航里程为405km,短续航版本车型续航里程为305km。据了解,新车有望于10月底公布售价,并将于11月份交付。比亚迪e3是e网销售网络下的第三款车型,定位为紧凑型车。与比亚迪e2相比,两车外观、内饰设计语言基本相同,由于新车不属于王朝系列车型,所以官方称其前脸设计语言为“Crystal Energy”(焕能水晶),不过LED头灯还是熟悉的家族式造型。[详细]
2019-10-11 14:36:09
 
售4.49万元/国六排放 新款比亚迪F3上市
9月30日,新款比亚迪F3正式上市,其提供一款车型供消费者选择,售价区间为4.49万元。新车继续搭载1.5L发动机,但排放达到国六标准。外观方面,新款比亚迪F3延续了此前在售车型的设计,内饰新增酷黑配色,并提供胎压监测、防炫目内后视镜等配置。动力方面,新款比亚迪F3继续搭载一台1.5L自然吸气发动机,最大功率109马力,峰值扭矩148牛·米,传动系统匹配5速手动变速箱,满足国六排放标准。 [详细]
2019-10-8 16:23:28
 
比亚迪唐DM四驱尊贵型上市 补贴后售22.99万元
唐DM是比亚迪旗下的插电混动SUV,在售车型均为“三擎四驱”双电机版本车型,售价23.99-32.99万元。9月26日,从比亚迪官方获悉:唐DM四驱尊贵型(双擎四驱版)正式上市,补贴后售价为22.99万元。新车采用2.0Ti发动机+后桥单电机组成的插电式混合动力系统,进一步降低唐DM的起售价。 [详细]
2019-9-27 11:47:27
 
加勒比地区重大交付 50台比亚迪纯电动货车交付巴哈马
近日,比亚迪向巴哈马首都拿骚交付了50台T3纯电动厢式货车,这是该国历史上最大规模的纯电动货车交付,也是整个加勒比地区首批大规模电动车交付。比亚迪的到来为巴哈马和加勒比地区的绿色出行添上了浓墨重彩的一笔。[详细]
2019-9-27 10:13:51
 
助力“西北蓝” 领先科技推动古城环卫电动化
9月24日,西安市城管系统比亚迪纯电动环卫车推介会在西安召开,此次推介会,展示了比亚迪纯电动环卫车全球领先的新能源技术及成功的推广运营成果。 [详细]
2019-9-26 10:31:55
 
比亚迪正式进入德国市场:斩获22台12米纯电动大巴订单
9月24日消息,近日,比亚迪宣布在德国斩获22台12米纯电动大巴订单,此批订单来自德国鲁尔区公共交通运营商BOGESTRA公司,此举也标志着比亚迪正式进入德国市场。据微信公号“比亚迪商用车”介绍,这22台纯电动大巴预计于2020年夏季交付,投入德国波鸿市354号线路、盖尔森基兴市380号线路以及赫恩地区运营。此批大巴载客数高达80人,高性能兼长续航,单次充电后,在空调开启情况下行驶里程依然可超过200公里。[详细]
2019-9-25 13:41:05
 
 
·2019-2020年中国主流乘用车企业产销预测分析
·2019年8月新能源汽车终端市场研究报告
·2019年8月新能源商用车终端市场研究报告
·2019年8月专用车终端市场研究报告
·2019年8月起重车终端市场研究报告
·2019年8月国内车用柴油机配套市场监测月报
·2019年8月汽车行业政策月度研究报告
·2019年8月乘用车行业月度研究报告
·2019年8月新能源汽车行业月度研究报告
·2019年8月中重卡行业月度研究报告
·2019-2023中国商用车市场销量预测及趋势预判
·2019-2023中国乘用车市场销量预测及趋势预判
·2019年6月卡车市场销量分析
·2019年6月客车市场销量分析
·2019年6月乘用车市场销量分析
·2019年汽车市场发展趋势预判及销量预测
·重卡市场遇冷 多重因素影响增长动力减弱
·因不确定因素增加中国GDP增速下跌明显
热点排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新闻专题
· “双积分办法”修正案解读:新能源汽车
· 2018年北京国际车展专题报道
· 2017年上海国际车展专题报道
· 2017中国国际节能与新能源车展专题报道
· 2016北京国际车展专题报道
· 2016年天津国际客车、公交车及零部件展
· 2015天津国际客车、公交车及维保工具展
回顶部
关于我们 科瑞数据 科瑞咨询 招聘英才 联系我们 法律声明
电话:4006-997-802   客服邮箱:market@keyallies.com    投稿邮箱:news@keyallies.com
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 汽车研究网 版权所有 辽ICP备18008762号 增值电信业务经营许可证 辽B2-20180363
     手机版
执行时间:0.28 秒