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  12月16日，据彭博社报道，宝马汽车首席财务官Nicolas Peter表示，公司预计，本年度的汽车业务利润率将在2%-3%之间，处于此前财务预期范围的上限。

  此外，公司的自由现金流也将明显高于此前预期的15亿欧元。

  尽管盈利前景较为乐观，但Nicolas Peter对欧盟和英国之间的贸易谈判前景感到担忧。若英国无协议脱欧，随之产生的关税将给宝马每年带来数亿欧元的损失。

  为此，宝马计划迅速提高进口至英国的宝马品牌车型的价格，以及在英国生产并销往欧盟的MINI品牌车型的价格。不过，这些措施仍不能完全抵消关税问题所带来的损失。

  据新华社报道，英国在2020年1月31日正式脱欧，随后进入为期11个月的过渡期。3月，英欧启动以贸易协议为核心的未来关系谈判，期待在过渡期内达成协议。若未能达成协议，双方贸易自2021年起将重回世界贸易组织框架，重新实施边检和关税等安排。目前，英国和欧盟正在进行最后的谈判，前者无协议脱欧的可能性逐步加大。

  这将对宝马造成严重影响。2019年，该公司在英国生产了约23万辆MINI和劳斯莱斯汽车，其中半数进口至欧盟。同时，英国也是宝马品牌的主要市场之一。

  Nicolas Peter表示，宝马计划在德国、中国生产MINI品牌车型进行应对。此外，考虑到脱欧给供应链造成的冲击，公司已经储备了大量的零部件，保障汽车的生产。