5月24日，全球最大的打车应用Uber宣布，丰田汽车已对公司进行了战略投资。不过Uber未披露丰田汽车的投资金额。

根据双方签署的投资协议，丰田汽车将携手Uber，向新Uber司机提供租赁方案。汽车买家可通过丰田金融服务集团租赁汽车，并通过为Uber代驾来支付车款。该方案也是Uber已推出的Vehicle Solutions方案的扩展。

在结盟之后，Uber与丰田汽车还将探索其它的机动性服务，并计划在研发领域展开合作。在双方初期合作主要集中在汽车共享上的同时，两家公司的长期目标是在无人驾驶汽车领域展开合作。作为合作的一部分，丰田汽车还将向Uber出售一个由雷克萨斯和丰田汽车组成的车队。

在 Uber宣布与丰田汽车结盟几天之前，这家公司刚宣布正在美国匹兹堡测试自动驾驶汽车。对Uber而言，与丰田汽车的结盟也是该公司推进无人驾驶汽车技术 的又一个例证。Uber目前已拥有两座先进的技术中心，一座位于匹兹堡卡内基梅隆大学，一座位于亚利桑那大学。该公司已清晰的向外界传递出信号，欲创建按 需随选无人驾驶汽车网络。

对Uber的投资，也是丰田汽车对无人驾驶汽车领域一系列投资的最新举措。无人驾驶汽车技术此前并不是丰田汽车优先开发的技术。事实上，这家公司的副安全技术官在2014年就曾表示，丰田汽车就不应当开发无人驾驶技术。

但 是到了2015年年底，丰田汽车的态度发生了180度的大转弯，开始慎重考虑无人驾驶汽车技术。去年9月，丰田汽车在麻省理工学院和斯坦福大学分别设立了 研发中心。今年3月，该公司又从麻省理工学院Jaybridge Robotics招募了16名软件工程师，帮助该公司开发人工智能技术。此外，丰田汽车还申请了1400项无人驾驶专利技术。该公司还与Uber共同竞标 新加坡政府的无人驾驶打车项目。

对于无计划进军汽车制造业的Uber而言，与丰田汽车的结盟是必要的一步。通过结盟，Uber能够把自己开 发的无人驾驶技术整合到自己的雷克萨斯和丰田汽车车队用于测试，并最终实现部署。Uber与丰田汽车的合作，也将把卡内基梅隆大学、麻省理工学院和斯坦福 大学三所高校在无人驾驶汽车领域的研发成果结合到一起。

Uber首席商务官埃米尔·米歇尔(Emil Michael)在声明中表示，“我们很高兴的宣布，作为扩展全球合作关系的一步，全球最大的汽车制造商丰田汽车将对Uber进行战略投资。丰田汽车目前 是Uber全球平台中最流行的轿车之一，我们的合作将始于扩展Uber的汽车金融服务，并期待着未来通过诸多的途径与丰田汽车进行合作。”

除去丰田汽车之外，丰田汽车旗下的丰田金融服务子公司，以及丰田汽车参与的投资基金Mirai Creation Investment Limited Partnership也将对Uber进行投资。

丰田汽车对Uber的投资，并不是传统汽车制造商首次对打车应用进行投资。大众汽车此前已宣布，将对欧洲打车应用Gett投资3亿美元。Uber在美国市场的主要竞争对手Lyft，此前也获得了来自通用汽车10亿美元的投资。