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簧下质量

指非汽车悬挂系统支撑的重量(轮胎、轮毂、刹车等)。

簧下质量

1是什么?

指非汽车悬挂系统支撑的重量,包括轮胎、轮毂、刹车等。

2有什么用?

簧下质量对汽车的稳定性和操控性有重大意义,减轻1公斤簧下质量的效能等同于减轻15KG簧上质量。在簧上质量不变的情况下,减轻簧下质量可以有效提升汽车的加速性、稳定性以及操控性。

3原理:

汽车加速的过程需要很大能量,而让车轮从静止到滚动起来也许要很大能量,车轮越重需要的能量也越大,车轮(轮胎或轮毂)的重量对汽车的加速性能影响尤为重要。

车轮的重量减轻了,惯性也就随之变小,遇到坑洼不平的路面反应相应变快了(当然悬挂的影响也是非常大的),稳定性及操控自然就能上升。

综合簧上质量,有一个简单的公式:簧下质量÷簧上质量=越大越好。


由于轮胎的接地压是由车体重量提供,如果车身重量大,自然可以把轮胎的对地接地压增加,不过当压到不平路面时,轮胎的质量就对悬吊上下的移动速度有很大的影响,簧下质量越大、需要改变方向的时间就越长(以固定不变的悬吊设定来说)就会造成对路面起伏的跟踪性能降低,若是车体重量小,则无法有效把悬吊支点有效的固定在对地相对位置上,这样一来,当轮胎还没有机会移动到适当的地面起伏变化程度时,车身就浮起来了。

4扩展阅读:

在簧上质量一定的情况下,需要尽可能地减小簧下质量,从结构上来说,独立悬架的簧下质量就要比非独立悬架轻,所以操控性能更好,轻量化的轮圈、拉杆、摆臂等也能有效的减轻簧下质量。

 
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