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技术相关
类型:
预碰撞安全系统
通过雷达探测周围行车状况,在遇紧急情况时。行车电脑判断车辆可能发生事故,会提前为车内乘客做好防护准备,保证乘客安全。
高级驾驶辅助系统    又叫ADAS高级驾驶辅助系统。利用车辆搭载的摄像头,配合雷达、激光传感器等设备对周围环境进行分析,通过电脑对人们驾驶的车辆进行必要的辅助,并以此保证驾驶安全。
副驾驶气囊关闭装置    可以通过中控设置或者手动开关关闭副驾驶安全气囊,以免发生事故时副驾驶乘坐儿童或无人乘坐时气囊也会打开,对儿童造成伤害或浪费。
发动机下沉技术    车辆发生碰撞时,前置式发动机很容易被迫向后移动挤压驾驶室,发动机下沉技术可以使发动机在碰撞时向下移动,保证车内人员安全。
主动式头枕    当车辆遭遇追撞时 头颈猛烈晃动之前,托住乘客的头颈,防止或降低受伤的可能。
疲劳检测系统    利用驾驶员的面部特征、眼部信号、头部运动性等推断驾驶员的疲劳状态,并进行报警提示和采取相应措施的装置。
麋鹿测试    麋鹿测试是国际上衡量车辆安全性的重要标准,麋鹿测试中要检验的就是车辆回避障碍的能力。
刹车优先    刹车优先系统在探测到驾驶员试图实施制动没有成功时,会自动将发动机工作切换到怠速状态。
ABS防抱死    ABS(Anti-locked Braking System)中文译为“防抱死刹车系统”。它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。
儿童座椅    儿童安全座椅是一种系于汽车座位上,供儿童乘坐且有束缚设备并能在发生车祸时,束缚着儿童以最大限度保障儿童安全的座椅。
制动力分配    在汽车制动的瞬间,高速计算出四个轮胎的摩擦力数值,然后调整制动力与摩擦力的匹配,以保证车辆的平稳和安全。
刹车辅助    紧急刹车时,自动增加刹车力度,缩短刹车距离,提高安全性。
牵引力控制    防止汽车起步、加速过程中驱动轮打滑,特别是防止汽车在非对称路面或转弯时驱动轮空转。
车身稳定控制    它通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析,然后向ABS、ASR发出纠偏指令,来帮助车辆维持动态平衡。
安全带    安全带能避免发生事故时对身体造成的重大伤害。
 
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