金秋十月，“氢”风送爽。23日，第三届国际氢能与燃料电池汽车大会在如皋拉开序幕，来自20多个国家和地区的1500多名燃料电池产业的政学精英和业界巨头出席这一国际行业盛会。全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢发表了题为《创新引领，开放合作，推动燃料电池汽车健康发展》的主旨演讲。

万钢说，全球燃料电池汽车发展正在全面提升，氢能正在成为全球能源技术革命的重要方向和构成未来能源战略的组成部分。国家新能源汽车重大专项始终把燃料电池动力系统和插电增程式混合动力作为发展方向，氢能以及燃料电池的发展列入国家战略。万钢说，随着政策加码，我国氢能产业发展加快，但仍面临不少短板。他希望相关部门和企业顺应改革开放大势，把握创新合作大局，创新研发组织模式，聚焦突破关键核心技术;推进氢燃料电池汽车商业化示范应用，以点带面推进产业化;科学规划布局，建立氢能供给体系;保持政策连续性，完善法规体系;大力推进国际化，整合对接全球资源，推动燃料电池汽车产业健康迅速发展。

7个国家52家企业研发的氢燃料电池轿车、乘用车、物流车和货车4个系列的产品亮相大会展馆，本田Clarity、丰田Mirai、上汽荣威950、一汽红旗H5、威马氢能燃料电池车等带来最新的燃料电池汽车。万钢在省政协副主席周健民、市政协主席黄巍东、副市长陆卫东等陪同下，兴致勃勃地考察了参展的国内外氢燃料汽车产品。每到一个展位，他详细了解氢能汽车性能以及产业化推进进展，看到国产红旗、青年集团等氢燃料轿车、物流车、乘用车、货车投入商业化运行，长期致力于推动我国燃料电池汽车产业发展的万钢高兴地说：“我在这里看到了自主品牌产业化的希望。”

如皋最早在全国培育氢能产业，2016年8月，联合国开发计划署授予如皋“中国氢经济示范城市”称号。如今，如皋拥有江苏清能、安思卓新能源、势加透博科技等10多家氢能企业，与陆地方舟、康迪汽车、江苏赛麟等六家具备整车生产企业配套，成为全国涉足氢能产业最早、产业集聚度最高、产业链建设最全的地区之一，目前正在加快打造全产业链的千亿级地标产业集群。

大会由国际氢能燃料电池协会(筹)、中国汽车工程学会主办，南通市人民政府、如皋市人民政府承办。今年的大会由全体大会和5个专题分会组成，共计有一场高层访谈和84场演讲。当日，中化能源(如皋)国际氢能与燃料电池科技创新中心揭牌。