年终岁末，又到丰收季。一年一度的山东重工-潍柴动力商务大会在西安拉开帷幕，集团旗下各子公司与客户欢聚一堂，盘点收获、展望未来。

11月27日，陕重汽召开干部及经销服务渠道大会，表彰优秀经销商、服务商。山东重工集团董事长、潍柴集团董事长、陕重汽董事长谭旭光作重要讲话，分享陕重汽十年发展成就，重申潍柴与陕重汽三个“牢不可破”的关系，为陕重汽冲刺20万辆、迈向全球一流规划清晰路径。

十年发展，打造中国重卡第一梯队亮丽名片

2018年，陕重汽发展势头依旧强劲，不仅稳坐“行业第一梯队”，且有效带动了发动机、变速箱、车桥等相关业务的发展，山东重工潍柴集团整车整机“龙头效应”愈来愈明朗。其中，重卡重点产品X3000黄金之星销售1.2万辆、大马力煤炭牵引车销售2.8万辆、港口牵引车销售0.4万辆、渣土车销售2.2万辆、天然气车销售1.6万辆，创造了行业排名“五个第一”。

近年来，陕重汽发展迅猛，成为了中国成长最快的重卡企业之一，打造了中国重卡行业的亮丽名片。从2005年潍柴并购湘火炬、入主陕重汽至今，陕重汽发生了深刻的变化：年销量从1.4万辆增长至16万辆左右，增长了10倍以上;重卡市场占有率提升10个百分点;从单一产品发展成为全系列整车布局;从一家传统国企转变成一家高度市场化企业。

成绩的背后，是潍柴与陕重汽的战略契合进入新境界、资源整合迈向新阶段、业务协同按下加速键。

十几年来，在“责任、沟通、包容”的共同理念下，秉承“客户满意是我们的宗旨”的核心价值观，潍柴与陕重汽实现了战略的高度一致、思想的高度互信，为资源整合、业务协同奠定了坚实的基础。同时，潍柴动力作为高度市场化的上市公司，给陕重汽带来了市场化的体制机制，保证陕重汽始终保持灵活、高效的市场活力和竞争力。潍柴聚集发动机、变速箱、车桥技术，打造重型商用车动力总成，提升陕重汽核心竞争力，为陕重汽发展壮大做出了重要贡献。

目前，潍柴全系列重卡发动机国六b阶段已经完成布局，这无疑将是未来陕重汽开拓市场的一把“利刃”。

三个“牢不可破”，奋进20万辆目标

中国汽车工业几十年的发展历程，瞩目的成就莫过于商用车自主品牌的崛起与壮大。自主品牌占据99%的绝对主导地位，有效阻击了外资品牌的进入，改写了中国商用车的命运。其中，潍柴牢牢掌握拥有自主知识产权的动力总成，为中国重型汽车的自主发展做出了重大贡献。

近年来，随着行业垂直整合步伐不断加快，部分整车企业通过与外资企业联手，上马发动机业务。日益加剧的竞争，不仅没有让潍柴走向困境，反而倒逼潍柴加速技术升级，率先推动“高端战略”落地，用一台台技术、品质过硬的产品，在行业低迷时期最早实现了漂亮的V型反转。

潍柴的成功突围充分证明：有竞争、有合作才能实现共同发展。充分的竞争与互利的合作，是行业良性循环发展的催化剂。作为高度市场化运作的企业，潍柴始终坚持市场导向原则、客户满意宗旨，促进行业公平竞争、资源共享、合作共赢。

陕重汽作为山东重工潍柴集团“整车整机”战略的主要承载者，十几年的高速发展，不仅是自身奋斗的成果，更离不开潍柴的强大支持。潍柴与陕重汽已经结下了牢不可破的产权关系、牢不可破的市场关系、牢不可破的兄弟关系。在新的发展形势下，潍柴将坚持科学的“竞合”原则和市场法则，进一步加大对陕重汽的支持，推动陕重汽快速实现20万辆重卡销售目标。

发力新风口，迈向全球一流

2017年底潍柴发布2020-2030战略：到2020年传统业务要超越世界一流水平，到2030年新能源业务要引领全球行业发展;收入达到千亿美元，成为世界500强公司中的国际化强企。陕重汽是实现这一战略目标的执行者，更是受益者。

潍柴将整合全球资源，支持陕重汽完善全球市场网络与渠道布局，在“一带一路”逐步推进本土化制造，探索整车、先进技术的合资合作，全面提升陕重汽国际化水平。特别是2018年以来，潍柴国际化大大提速，在印度发动机工厂的基础上，潍柴马兹项目已试投产，卡玛斯合资生产项目、别拉斯配套项目也陆续启动，为陕重汽“走出去”耕耘海外提供了有力支撑。

为提升陕重汽核心竞争力，潍柴将持续加大研发投入，培育陕重汽全系列商用车研发能力，推出有核心竞争力、全面接轨国际、优势明显的新一代重卡产品。同时，整合全集团力量，加强与斯坦福大学等研发机构的合作，在智能制造、车联网、智能驾驶等前沿技术上持续加大投入，让陕重汽在重卡智能化中领跑行业。

面对行业新能源趋势的加剧，潍柴已牢牢掌握固态氧化物燃料电池、氢燃料电池、天然气HPDI缸内直喷新能源三大核心技术，并制定了清晰的整车匹配方案，用技术“武装”陕重汽，助力陕重汽在新能源的风口中赢得弯道超车机会，跻身全球一流重卡之列。