摘要：近日，在东风标致与标致品牌媒体见面会上，标致全球总裁安巴托一改新闻发布会一问一答的常态，他邀请记者们围站成一圈，而自己则成为站在中间的品牌“讲解员”。

近日，在东风标致与标致品牌媒体见面会上，标致全球总裁安巴托一改新闻发布会一问一答的常态，他邀请记者们围站成一圈，而自己则成为站在中间的品牌“讲解员”。在直接的观点交锋中，这位一向热情的CEO不仅回答了记者最关切的问题，更传递出急需向人们表达的全新品牌内涵。

对于标致品牌来说，尽管在全球市场上高歌猛进，但在中国的发展并非顺风顺水。相关数据显示，今年上半年，PSA集团全球销量为218.18万辆，同比增长38.1%，在中国市场的同期销量仅为15.81万辆。其中，标致品牌上半年全球累计销量超过100万辆，在中国销量为8.74万辆，不到全球市场的十分之一。

对此，安巴托坦承，“标致品牌在中国市场的市场效率并没有这么好”。在他看来，在产品组合差异并不大的背景下，“品牌认知度”成为标致在华发展的“拦路虎”。

“在欧洲我们是非常知名的，有非常高的客户认知度，每个人都知道我们是有200年历史的悠久品牌。这些都是品牌认知度的问题。未来，我们将通过各种方式将我们的品牌认知度提升上去。”安巴托表示。

2018广州国际车展期间，东风标致发布了全新品牌中文口号——“感·为心动”，这也被认为是东风标致品牌迈向2.0时代的标志。据东风标致品牌总经理李广涛介绍，“感·为心动”，彰显出东风标致品牌的核心价值：设计之美、品质之实和科技之悦。

“东风标致的品牌个性独特，兼具美感、质感和动感。它的设计风格直击人心。通过先进工艺、独到材质和优秀调校，再加上源自本能的直觉科技，我们将给消费者带来人车合一的愉悦驾乘体验。”李广涛如是说。

从某种程度上来说，尽管在中国市场的发展遭受了挫折，但中国市场向电动化、智能化急速转型的竞争态势给标致品牌带来了全新的发展空间。

今年广州车展期间亮相的自动驾驶电动概念车——e-LEGEND则展示出了2025年量产的标致车型的更多可能。据悉，在e-LEGEND概念车内，驾乘者在自动驾驶时还可以通过语音执行各种车载功能，而这些功能将在两年内出现在量产标致车型之上。

在安巴托看来，未来10年，传统的汽油车将会不断衰亡，而标致品牌已经清晰地认识到了这一市场趋势。他告诉记者：“未来5年，标致全系产品，都会提供混合动力、纯电动车型选择。接下来，在中国市场上，标致每年都会发布新的电气化产品，我们要把资金和精力投入到电动车上。”