近日，摩根士丹利分析师Adam Jonas在给投资者的报告中预测，作为福特汽车重组计划的一部分，福特汽车或将裁员25,000人，而福特CEO韩恺特对此进行了回应。据外媒报道，他对该报道“不屑一顾”，并表示本周晚些时候将会公布更多消息。

Jonas在报告中表示，“我们估计福特重组计划将集中在福特欧洲，目前我们对福特在该地区的业务估值为负70亿美元。但是，我们也觉得福特在北美市场也会有重大的重组工作，涉及到大量的美国及加拿大的薪资制和小时制员工。”

韩恺特星期二(12月4日)向记者透露，福特并未向Adam Jonas提供裁员数据。但福特7月份曾表示，公司将花费3至5年的时间并投资110亿美元来进行重组。韩恺特透露，福特本周晚些时候将就旗下员工问题对外发布暂时性的规划。通用汽车上周表示，明年年底之前将裁减超过14,000位员工，并关闭全球7家工厂。

向委内瑞拉工厂员工提供买断计划 裁员的一部分?

就在福特公布规划之前，有知情人士透露，为重整处于亏损状态的南美洲业务，福特将向委内瑞拉工厂的员工提供买断计划，从而减少在职员工数量。

不愿表露身份的工会领导人透露，福特位于巴伦西亚的工厂并没有收到2019年的订单，而工厂目前也向所有915位员工提供相当于150美元每年的补助。福特并没有确认该报道的准确性，但强调委内瑞拉工厂的生产还将继续。委内瑞拉目前正在经历着恶性的通货膨胀，经济处于崩溃状态。

福特12月5日在发言中表示：“福特勤恳地工作着，以适应当地的条件，并将继续向消费者提供产品和服务。福特在委内瑞拉运营长达56年，并未计划要离开这个国家。”据悉，过去两个月，委内瑞拉工厂装配了93辆探险者和嘉年华车型。

工会官员表示，因需求量的减少和购买零部件较为困难，该工厂今年的总产量约为220辆，还不到2017年产量的一半。在委内瑞拉经济进入5年的萧条之前，该工厂年产量可以达到17,000辆。预计，委内瑞拉2018年的通货膨胀率将达到1,000,000%。

作为投资自动驾驶和电动汽车战略的一部分，福特今年对表现不如人意的拉丁美洲、欧洲和中国等地区的业务进行重组。福特首席财务官Bob Shanks曾在7月份表示，福特从2004年开始在南美洲进行的投资还没有取得适当的回报，而公司也致力于在该地区进行革新。通用汽车于2017年退出委内瑞拉，少部分跨国公司选择通过减少产量和产品类型的方式继续留下来，但需求量的下滑可能导致大部分公司在2019年离开。