福田时代作为中国卡车市场的知名品牌，用户心目中的金字招牌，随着综合实力的不断升级，以及“新”时代业务战略的渐次落地，必将在国六大潮中更好起舞，取得更佳战绩。

2021年7月1日，是国家规定国六排放标准开始实施的日期，但2018年11月1日，被称为“史上最严”的国六排放标准已在深圳正式施行，成为我国首个实行国六排放标准的城市。除此之外，广州、北京、天津、上海、河北、山东、河南等省市纷纷表示，将于2019年实施国六排放标准，一些城市更是跳过国六A阶段，直接实施国六B。

而面对国六时代的全面到来，只有实力强劲的车企才能跻身第一梯队。福田时代早在2017年开始就快人一步，各部门与时间赛跑，投入了庞大的研发力量，短时间内克服了技术壁垒，严格按照国六排放标准升级发动机，并在整车匹配、电控系统开发等方面完全实现了自主研发，成为国内首家也是目前唯一一家取得国六B公告的商用车企业。

福田时代也是国内第一家取得工信部公告认证、第一家取得环境保护部环保认证、第一家取得认监委CCC认证的车企 。通过了这些认证，意味着福田时代旗下的国六车型均获得上牌资质。于是，近来福田时代马不停蹄地在广州、成都、杭州等地陆续发布国六产品，俨然是要大干一场的架势。

- 无惧挑战 全面应战 -

两年前的2017年1月1日，我国开始全面实施国五排放标准，仅仅两年不到，国内已有城市开始实施国六排放标准，排放升级如此之快，对于需要投入极大力量进行产品更新换代的车企来说，是一个严峻的挑战。

福田时代没有被困难吓倒，而是提前行动，审时度势地抓住了用户和市场痛点——新排放法规公布与产品跟进的空缺期，于2018年11月，在湖北随州第一时间发布了国六专用车系列精品，在深圳率先发布了国内首批国六B高端微卡福田祥菱，在广州、成都、杭州等地抢先发布了多款国六车型。

福田时代国六产品的上市，极大程度上鼓舞了物流公司和用户的信心，在绿色未来的要求下，既做到了节能减排，又能够以让人惊叹的速度帮助市场更加高效、环保地运转，也为“新”时代业务战略的实现提供了产品基础。

据悉，福田时代为解决国六分阶段实施所带来的困扰，在国六产品的尿素罐内部增添了一个传感器，用于实施监测尿素的浓度与品质，一旦发现车辆使用了劣质尿素，传感器就会通过ECU向驾驶室发出警报，并且限制发动机的输出扭矩，这个装置是国六 B阶段才会被强制要求搭载，而福田时代提供了一步到位的产品解决方案。

同时，福田时代国六产品发动机采用的技术路线比国五更加成熟，通过缜密的标定与完善的后处理装置，彻底解决了动力不足及高油耗问题。

国六后处理系统

国五后处理系统

2018年7月份开始，完全达成国六排放标准的福田时代M3、瑞沃ES3、瑞沃ES5、时代H系列、祥菱M、祥菱V产品陆续开始三高测试，在吐鲁番陆续完成车辆热机启动、驾驶性能、空调功能等测试。随后转战格尔木进行高原试验，聚焦国六产品高原冷机起动、排放控制、动力性及增压器性能等。同时，高寒测试也在如火如荼开展，针对低温冷启动、排放控制及SCR解冻试验、寒区驾驶性等进行了苛刻环境试验。

面对已经来到的“国六时代”，福田时代早已先人一步做足迎战准备，为行业带来更具价值的、可靠的国六产品解决方案。

- 排放升档 时代升级 -

对于加速实施的国六标准，不但车企有压力，同时维修售后压力也很大，如果不能提前全面熟悉并掌握维修经验，一旦车辆到用户那里需要维修，就将产生大问题，在这一方面，福田时代早已提前布局。

2018年10月15日至19日，福田时代在南昌组织了“2018年服务商机电技师认证及维修技术能力提升培训会”第一站。本次活动可谓是大咖齐聚，福田时代邀请了福田康明斯、福田发动机、凯德斯、艾可蓝、玉柴5家优秀的供应商专业技术技师，为来自南昌及周边区域的服务商共计38人，进行了为期5天的技术服务培训。

康明斯作为全球优秀的动力设备制造商之一，早在2005年就着手研究满足欧六排放标准的发动机，2014年实现批量生产，雄厚的技术储备和制造经验为本次培训打下了良好基础。

培训讲师从发动机及后处理的技术结构、基础路线、基本工作原理、发动机诊断、故障码解读、日常注意事项及保养、经典案例分享等方面，深入浅出的为服务商进行了理论培训。

以现场主打的福田时代M3国六产品为例，在研发制造阶段就优化供应商体系，通过高强度钢轻量化车架、铝合金变速箱、真空子午胎等先进配置，在提高车辆性能的同时，使自重降低了3%，达到了轻量化目的。

此外，福田时代M3国六产品还配备了小缸径大功率发动机、7挡变速箱，可选多款速比后桥，以优化匹配的动力总成，使产品兼具动力性和经济性。其中，轻卡产品是基于满足用户对品质、效率与舒适性升级的需求，依托福田汽车强大的全球技术资源，针对城市物流市场消费升级开发的全新一代高品质产品。

以福田瑞沃ES为代表的中卡系列，是福田时代不断打造“高质量、低成本、高效率”运营能力的高性价比产品。国六阶段主要是基于M4-2200和M4-2060两大车身，开发了可匹配3.8L、4.1L、4.5L、4.6L、6.32L多种排量柴油发动机的车型，其产品应用范围覆盖中短距离及以上城际、城市间的物流运输，提供平板、仓栅、箱式冷藏、快递速运、果蔬运输、零担货运等各细分市场物流运输用车解决方案。

值得一提的是，针对即将到来的国六阶段，福田时代的业务共规划PT、TM、S1、M3、M6、M4六个平台;在传统载货及自卸汽车基础上拓展专用车底盘业务，同步发展传统燃料、纯电动、气体机产品，为城际/城乡运输、工程运输市场提供全方位物流解决方案。

福田时代还大力构筑了与合作伙伴共享、共赢的生态平台，充分发挥福田时代业务研发和产品优势，共享时代业务丰富的底盘资源、客户资源(500万时代保有客户、120万行销客户和3000万生态圈战略客户)、分销网络资源(3000余家)、服务网络资源(3300余家)、供应商资源(600余家)、生态圈资源(10大协会、20余家重点合作单位，3000万生态圈客户)，通过品牌互推、产品互推、网络共享等方式，在快速增长的专用车市场中，实现快速突破和互利共赢。

结语：

新时代、新蓝图、新征程。

福田时代作为中国卡车市场的知名品牌，用户心目中的金字招牌，随着综合实力的不断升级，以及“新”时代业务战略的渐次落地，必将在国六大潮中更好起舞，取得更佳战绩。

我们也期待，在绿色物流发展的大路上，福田时代持续助力，全面践行企业的责任与使命，为行业发展贡献更多，为用户价值提升贡献更多。