12月27日，宁德时代与江西长运股份有限公司(下称“江西长运”)在南昌签署战略合作协议。

根据协议，宁德时代与江西长运将结合各自的优势、实力和发展愿景，通过紧密合作，加速锂电池基础科学研究成果的转移转化，促进新能源汽车与储能产业发展，完善锂电池产品标准。

据了解，江西长运前身是国有企业江西长途汽车运输公司，于1993年4月3日以定向募集方式设立，是一家具有道路旅客运输一级资质的企业，公司主要业务为道路旅客运输、道路货运与旅游业务。

在旅客运输方面，公司运营分布在江西省9个地级市以及安徽省两个地级市的89个客运站，拥有建制车辆9012辆。在道路货运方面，公司拥有4大物流运输子公司，包括长运大通、景德镇长运、景德镇恒达以及九江长途运输等。在旅游业务方面，公司共有旅行社4个、旅游运输车辆43辆。

财务数据显示，江西长运2018年1-9月实现营收19.97亿元，归属于上市公司股东的净利润1.75亿元，同比上涨62.97%。

宁德时代公司深耕新能源领域近十载，作为全球领先的动力电池系统提供商，其在电池材料、电池系统等产业相关领域拥有核心技术优势及可持续研发能力，形成了全面、完善的生产体系。当前，宁德时代公司在新能源商用车电池系统市场份额全球第一。

高工产研锂电研究所(GGII)调研显示，2018年1-11月动力电池装机总电量约43.63GWh，其中宁德时代装机总电量约17.91GWh，位列行业第一。

可以看到的是，宁德时代的战略合作维度由整车厂向运营企业延展。一方面，宁德时代加强与整车企业的深度维系关系，近一年多以来，与其达成战略合作协议的整车企业包括吉利汽车、广汽集团、上汽通用、江铃集团、华晨宝马、东风汽车、捷豹路虎、拜腾等乘用车企。另一方面，在商用车领域，除过此前合作的整车企业超过30家，包括宇通、中通、豪情、厦门金旅、申龙客车、安凯客车等等。

业内人士普遍认为，宁德时代向商用车运营租赁维度的延伸，是为其提前锁定市场份额布下的又一道防护高墙，对其在商用车领域的市场攻占具有一定战略意义