百度世界大会，是每一年百度面向公众的最高级别行业盛事，在这里可以看到最前沿的科学技术，最深刻的行业洞见，最敏锐的信息观察。11月16日，以“Bring AI to Life”为主题的2017百度世界大会在京召开，中国一汽在大会上展示了对未来汽车生活的构想和技术，描绘出汽车生活的种种可能。作为国内大型汽车制造商之一，中国一汽所呈现出的，不只是想象中的汽车生活体验，更是创新技术在汽车全产业链应用的预言。

今年7月3日，中国一汽与百度签署了战略合作框架协议，一汽作为战略合作伙伴加入Apollo生态，双方将就“互联网+汽车”合作模式展开进一步探索。本次中国一汽携全新技术、智能产品来到百度世界大会，也是中国一汽和百度达成战略协议后的阶段性成果展示。

大会现场，一汽智能网联开发院网联产品开发主任李立安进行了分享，详细阐释了中国一汽对于智能网联汽车的规划和理解。经过一个多世纪的普及，汽车行业正面临着历史上最大的一次技术革新，这也使全球加速进入智能网联汽车时代。中国一汽也将紧随时代的步伐，于2018年实现智能网联技术的行业领先，进入国内第一阵营，共同迎接2020年L3级别智能网联汽车发展的关键节点。

李立安提出，智能网联具有四大发展趋势——自动驾驶L3时代、智能的HMI成为核心竞争力、整合资源打造产业生态、基于大数据/AI布局出行服务，这四点将构建中国一汽智能网联发展的通路。中国一汽将分五个阶段逐步实现智能网联产品及服务的产业化。第一阶段将实现驾驶辅助以及网联辅助，产品车型已上市;第二阶段将实现部分自动驾驶及网联交互功能，将于2018年搭载红旗车型上市;第三阶段将实现有条件自动驾驶，将于2020年搭载红旗车型上市;第四阶段将实现高度自动驾驶，将于2022年以后实现;第五阶段将实现完全自动驾驶及万物互联，打造基于智慧城市的智能汽车。

大会现场，中国一汽也明确提出智能网联的发展目标：“致力成为优秀的汽车制造和移动出行服务提供商!通过智能网联产品的服务和升级，支撑企业转型升级!”

除了对智能网联发展规划的展现，中国一汽也携带四款车型来到会场，全面搭载了各具特色的智能科技，全方位展现智能网联技术在量产车型上的应用成果。

全新红旗H7搭载的智能网联技术成为其差异化优势，它以最优的系统安全方案定义“中国安全”理念。其装备的自适应巡航系统、夜视系统及盲点信息警示系统等，在尊重消费驾驶习惯的前提下，实现了360度全域式安全防护。此次展出的红旗H7，还有着非凡体验的HMI人机交互系统，再加上匹配远程控制的智能应用，将让用户拥有更加舒适、安全的驾乘享受。

红旗H5拥有为其量身打造的全新红旗智能互联车联网系统，助力于红旗品牌始终站在智能网联领域的最前沿。全新设计的HMI界面、全面进化的红旗智能互联系统、360°安全防护无死角、全天候主动式服务，每一项都做足了功课。更值得注意的是手机操控系统，多平台的手机映射匹配、远程操控、远程诊断都成为豪华品牌智能化的标配。

森雅R7的智能网联系统应用也走在同级别的前列，全方位搭载了FAW E-Travel逸驾智联系统。该系统涵盖了远程控制、车辆诊断、安全防护、交通驾驶、娱乐休闲、服务咨讯六大板块，共计45项功能。其中，还包含在线客服、车辆拖动提醒、低电量提醒、保养建议、附近加油和丢送新服务等六大行业内创新功能。逸驾智联系统旨在通过智能网联技术的应用为车主提供便捷的智能化移动出行服务。

奔腾X40所搭载的D-life系统，搭载第一个智能“社交”互联系统，已经成为市场上成功的车联网系统之一，更是奔腾在智能网联领域的专属品牌。这一次亮相的D-life，在现有智能互联系统基础上进行了全新升级，基于一汽私有云后台，全面丰富了车管理、车控制、车生活等功能模块。

汽车自诞生伊始，就在不断地丰富和提升驾驶体验，目前所处的新时代转型边界，面对的是更多元的体验感受，不只是驾驶，更是安全、舒适、和数字化，是真正的实现汽车与生活的连接。每一家汽车企业都面临着一系列新的挑战，中国一汽已经用行动表达了智能化转型的决心和信心。相信中国一汽将秉持着与伙伴合作共筑汽车数字化生态的理念，迈入汽车智能化时代。