2020年，潍柴轻型车动力产品销量目标要确保18万台，力争20万台!

  12月2日，山东重工-潍柴动力2020年商务会轻型车动力分会，在西安举行。会议以“客户满意是我们的宗旨”为主题。潍柴动力股份有限公司副总裁冯刚致辞，潍柴动力轻型动力销售公司副总经理李雪峰作主题报告。会上，潍柴对2019年的轻卡动力产品、服务等内容做了详细介绍，并发布了潍柴WP2.3N、WP3N、WP4.1N、WP4.6N全新平台。

  今年，轻型车市场起伏动荡，国六排放升级迫在眉睫。那么，作为行业龙头的潍柴全年表现如何?对于2020年，潍柴又有着怎样的预判?在这次商务年会上，潍柴给出了自己的答案。

  2019年轻型动力销10万台 潍柴凭实力说话

  据数据显示，2019年，潍柴轻型车动力产品预计销售10万台，增长28%;在主要客户中的配套占比高达25%，较去年同期增长3个百分点;国六产品批量导入市场，预计全年销售将突破1万台。

潍柴动力股份有限公司副总裁冯刚

  潍柴动力股份有限公司副总裁冯刚表示：“众所周知，潍柴是做重型发动机起家。但潍柴对做好轻型发动机是有底气的，这是因为在四方面潍柴具有无可比拟的优势。第一是研发投入。2019年潍柴上半年研发投入近40亿元，同比増幅25.87%。潍柴行业内率先提出了动力总成系统的技术解决方案，井逐步形成由动力总成、液压系统、智能物流这三大黄金产业链构的企业多元化生态结构。第二是研发人才。潍柴拥有一支国际化的研发队伍，国内外技术研发人员、应用工程师超过3000人。第三是一流的研发硬件设施。潍柴建有行业唯一的内燃机可靠性国家重点实验室、国家级企业技术中心、国家商用车动力系统总成工程技术研究中心最后是生产工艺精湛。潍柴将用‘工匠精神’擦亮‘中国制造’的金字招牌。”

  轻卡行业形势瞬变 几家欢喜几家愁

  2019年，中国经济仍处于探底之中，稳定运行韧性虽有所增强，但内外部环境错综复杂，经济下行压力有所增大，预计增长6.2%左右，较2018年小幅回落。

活动现场

  受经济形势影响，轻卡行业环境并不乐观，其中最大的影响莫过于“5·21事件”。据统计，“5·21事件”后，轻卡用汽油机占比增长了3.1%，市场份额达到53.7%;而柴油机则下滑了2.8%，市场份额降至45.6%，全年柴油机轻卡总量在86万辆左右。从发展趋势来看，柴油轻卡载货车占比最大，但比例逐歩降低;自卸车居其次;专用车市场需求活跃，占比持续增长。

  总体来说，“5·21事件”后，市场产生深刻变化，车辆合规性、轻量化成为重要发展。其中，4×2载货车中，3L及以下将成为蓝牌绝对主流;原4L蓝牌车型将分化为蓝牌3L车型及黄牌长轴距车型;18T二轴载货将会取得明显增长。4×2工程车中，蓝牌工程车将集中于2-2.5L;原4L蓝牌工程车将向黄牌车型转变;小三轴自卸车配4缸机将取得大幅增长。

  逆势增长 N系列平台功不可没

  在轻卡行业形势这一变化下，2019年，在轻型柴油机市场销量总体下滑的背景下，潍柴轻型机业务相比去年却增长了近30%，交出了一份令人满意的答卷，这其中N平台功不可没。N平台产品凭借高性价比的优势受到了用户的一致好评，当年上市即实现销售突破35000台。

WP2.3N发动机

  针对规范后的蓝牌市场，潍柴对应的产品分别为WP2.3N、WP3N。其中，WP2.3N具有轻量化的优势，这款发动机在1600-2400转的转速区间内可以输出380牛•米的最大扭矩，适用于大微卡、轻卡和小型工程自卸车。这款发动机是行业内结构最紧凑的2L级柴油机，换油周期延长至2万公里。此外，为了降低发动机噪声，WP2.3N采用了诸多乘用车水平的降噪措施。

WP3N发动机

  WP3N在蓝牌市场主打动力和承载能力，具备更加突出的可靠性和动力性，在1400-2300转的转速区间内可以输出480牛•米的最大扭矩，适用于高端轻卡、轻客、校车和工程机械等领域。此外值得关注的是，WP3N是3L机领域唯一具备缸套的产品，可靠性优势明显。

  N平台的另外两款产品WP4.1N/4.6N系列发动机，针对的重点市场是黄牌车型，可满足中卡、客车、小车、工程机械、农机等设备使用。

WP4.1N发动机

  WP4.1N在工程车领域更占优势。这是由于工程车使用环境恶劣、灰尘大，如果没有缸套，灰尘进入缸内导致磨损后需要更换整个缸体，成本非常高;而有缸套的产品只需更换缸套即可，维修成本在几百元左右。此外，WP4.1N最大马力为190马力，最大扭矩为680牛•米，在4×2黄牌工程车上优势明显。

  WP4.6N则主打6.8米4×2载货车。随着动力升级需求越发明确，WP4.6N以四缸机结构实现220马力、800牛•米的动力表现，在成本占优的同时性能相当，在六缸机市场和原四缸机动力升级的市场有独特优势。

潍柴WP2.3N\WP3N\WP4.1N\WP4.6N产品发布

  “面对新形势、新挑战、新要求，唯有携手合作才能抓住机遇，唯有迎难而上，才能大有作为。”正如冯刚所说，2020年，国六排放标准将全面升级，这将是对潍柴国六产品和服务能力的重要检阅。“2020年，潍柴轻型车动力产品销量目标要确保18万台，力争20万台。”

  面对考验，冯刚表示，潍柴将抢抓机遇，主动出击，打造资源互补的新型商务合作共同体;并有决心、有信心、更有实力，为客户提供高质量产品，继续领跑行业技术升级。