“我们的目标是2025年做到中国商用车行业第一，整车销售挑战55万辆，收入挑战1500亿元，利润挑战100亿元;新能源车的市场占有率高于传统车，昂首挺进全球商用车行业第一阵营。”

  2019年12月12日，在一汽解放2020年商务年会媒体专访中，一汽解放董事长胡汉杰，公布了解放2025年的销量目标和营收目标，并要求挺进全球商用车第一阵营。

  2025年目标：进入全球商用车第一阵营

  这样的目标设定，首先基于一汽解放当前的市场表现。

  在大会致辞中，胡汉杰表示，回顾2016年到2019年，是解放人辉煌荣耀的四年，“2016年重卡重回第一;2017年中重卡重回第一;到2018年坐稳第一 ;再到2019年巩固第一。”

一汽解放董事长胡汉杰

  在总结2019年成绩后，胡汉杰公布了解放未来的更高目标。“我们的目标是2025年做到中国商用车行业第一，整车销售挑战55万辆，收入挑战1500亿元，利润挑战100亿元;新能源车的市场占有率高于传统车，昂首挺进全球商用车行业第一阵营。”

  在新目标设定中，解放将重新整合全线产品。“在未来，我们将会重点打造J7、JH6、J6、V卡、J6F五大整车子品牌;还将推出全新的新能源整车子品牌JE;针对海外市场，我们的产品品牌为‘FAW’。”胡汉杰透露。

  在产品整合同时，解放还将形成了“四国八地”的全球研发布局。“未来，将以长春为全球研发总部;在青岛，具备轻、中、重型卡车产品研发能力;在无锡、大连，设有发动机研发基地;在意大利都灵、奥地利斯太尔、美国硅谷和底特律设立了前瞻技术研发部门，从而形成了‘四国八地’的全球研发布局。”胡汉杰表示。

  此外，企业发展方向也将做出调整。“我们将以新机制应用、数字化转型为基础，通过产品、市场、质量、新能源、新业态、智能车六大支柱，实现由传统商用车制造商向智慧交通运输解决方案提供者转型。”胡汉杰说。

  五大精神支撑起未来目标

  从一汽解放到一汽大众，再回到一汽解放掌舵，多年扎根一汽解放的胡汉杰，并不认为解放2025年目标的设定不切实际。

  在胡汉杰看来，解放精神能支撑起新的未来目标。“作为中国汽车工业的摇篮，解放卡车已经走过六十多载漫漫征途，时至今日，一汽解放已经发展成为中国商用车领域名副其实的领航者，在其所发展过程中孕育而生的解放精神，正在指引新一代解放人开拓进取，砥砺前行。”

  对于解放60多年发展历程中孕育而生的解放精神，胡汉杰总结为“五大解放精神”：“首先是永争第一精神;二是自我革新精神;三是不断学习精神：四是开拓创新精神;五是艰苦奋斗精神。”

  胡汉杰指出，作为中国汽车工业的长子，一汽解放始终把“永争第一”作为历史使命。“在商用车销量、市场份额、产品性能、服务水平等方面，我们都希望能站到行业浪潮之巅，这也是解放持续领先的力量源泉。”

  在“永争第一”目标之下，解放不断追求自我革新。“近年来，解放一直在进行自我革新，从绩效薪酬改革到流程化组织建设。每一个人都认识到了变革的重要性、迫切性，每个人都是变革的推动者和代言人。11月底，我们发布了变革子文化，进一步夯实变革理念，发扬变革精神。”胡汉杰说。

  正是在“五大解放精神”助推下，解放逐步向“世界一流”目标靠近。“在通往‘中国第一，世界一流’的道路上，我们仍然任重道远。但解放所拥有的深厚历史积淀和强大精神力量，让我们对未来充满信心。”胡汉杰表示。

  五个业务品牌是基石

  在向“世界一流”目标迈进中，解放不仅有着“五大解放精神”力量的推动，而且还有着“五个业务品牌”的支撑。

  “在‘信而有征、智勇双全、益行天下’的品牌理念指引下，2019年，一汽解放的品牌价值突破756.29亿元，持续领跑卡车行业。”胡汉杰表示，一汽解放是企业品牌，在此基础上，解放还打造了五个业务品牌，这是解放重要的品牌战略规划和布局。

  其一，产品品牌“解放”，这是解放在市场取得胜利的坚强武器。数据显示，2019年1-11月，一汽解放实现整车销售32.6万辆，其中中重卡销售突破27.7万辆，创造了中重卡连续3年行业第一，重卡连续4年行业第一，解放卡车连续2年成为全球单一品牌销量最高的辉煌传奇。

  其二，技术品牌“解放创领”。其成功揽获2018年度和2019年度中国汽车工业科学技术进步奖一等奖、二等奖、三等奖等七项大奖，创领谋变，树立了技术品牌标杆。

  其三，服务品牌“解放感动服务”。其智能服务体系已经搭建运营，年累计超百万次用户使用;同时，创建解放“鹰雄汇”卡友俱乐部，提供维保、衍生和增值服务，为用户创造最大收益。

  其四，公益品牌“解放爱领航”。其成立了针对3000万卡友的精准扶贫关爱基金，截止至10月底累计投入400余万元，救助困难卡友300余位。

  其五，生态品牌“哥伦布”。2019年，解放举办生态伙伴大会，发布哥伦布智慧物流开放计划，广建朋友圈，打造中国商用车智慧生态圈。

  胡汉杰表示，未来，解放将在企业经营的方方面面充分地表达和演绎“信、智、益”。“我们将通过企业品牌、产品品牌、技术品牌、服务品牌、公益品牌、生态品牌的持续建设来有效践行这一理念。”

  结束语

  “2025年销量达到55万辆，挺进全球商用车第一阵营”，这一目标看起来很宏大，但从解放近年发展速度来看，并不激进。

  从相关数据来看，2014年，解放销售中重卡16.7万辆，轻卡5.4万辆，整车销量合计22.1万辆。而到2019年，解放销售中重卡预计29万辆，轻卡预计6.5万辆，整车销量合计约35.5万辆，5年间年复合增长率为9.9%。

  如果解放保持9.9%的年复合增长率，到2025年，解放整车销量预计可达57-58万辆。所以，从往年复合增长率来推算的话，解放实现2025年销量55万辆的目标可能性很高。