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【百人会】冯兴亚:广汽集团电动化战略及海外市场布局与国际合作
来源:汽车研究网   编辑:韩景旭  2020-01-11 15:46:59 字号   打印  收藏

  2019年,全球汽车产业进入深度变革的关键时期。汽车技术、市场、政策正在发生前所未有的变化,机遇与挑战并存。在这个大背景下,2020年1月10日中国电动汽车百人会召开了以“把握形势 聚焦转型 引领创新”为主题的年度大型论坛。此次论坛将讨论全球及中国汽车产业与市场发生的重大变革,转型方向与路径,中国有关汽车的政策走势以及市场驱动阶段的新能源汽车技术路线、产业重组的机遇与竞争合作模式、电动汽车安全、核心技术突破、燃料电池汽车发展、自动驾驶与智能网联汽车发展的顶层设计与规制创新等相关内容。

  会议上广州汽车集团股份有限公司总经理冯兴亚发表了演讲,以下为演讲实录:

广州汽车集团股份有限公司总经理 冯兴亚

  各位领导、女士们、先生们,上午好!

  首先感谢电动车百人会邀请,今天和大家就新能源汽车产业发展进行交流、研讨。听了前面各位嘉宾的演讲,很受启发。

  2019年下半年以来,新能源汽车销量出现了明显下滑,有人说中国新能源汽车产业的寒冬来了。广汽集团作为新能源领域的“新势力”,我们认为市场调整有利于行业优胜劣汰。2019年,全集团新能源乘用车销量突破5.6万辆,同比增长136%,其中广汽自主品牌新能源销量4.2万辆,同比增长111%。

  工信部发布的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》征求意见稿,明确提出了“深入实施新能源汽车的国家战略”,到2025年,新能源汽车新车销量占比达到25%左右。显然,中国未来的新能源车市场有着广阔的发展空间。

  广汽集团在智能网联新能源领域制定了明确的战略规划,现在简要向大家汇报一下。

 一、 广汽集团的电动化战略

  去年11月广州车展上,我们发布了e-TIME行动计划。e是Experience,代表顾客体验,这是“广结客缘、以客为尊”的广汽一切工作的出发点和落脚点。T代表科技创新,I代表智能网联;M代表智能制造;E代表电气化。

  在电气化方面,广汽的技术路线是:立足EV(电动车),兼顾PHEV(插电混动)与HEV(混合动力)发展,面向未来适当储备FCV(燃料电池汽车)技术。

  1、BEV(电池动力汽车)方向依然是广汽集团新能源汽车的主流发展方向,我们的目标是打造中国乃至全球最优秀的电动车。为充分发挥电动车的极致性能表现和空间、智能化等突出优势,我们放弃油电混用平台老路,打造了纯电专属平台GEP,目前GEP已经发展到第二代,未来将进一步快速迭代。去年4月27日上市的Aion S ,12月单月销量突破8,000台,累计销售超3.2万辆。凭借长续航、大空间、高智能、高颜值和深度定制5大优势稳居纯电轿车市场前列。10月,“豪华智能轿跑SUV”Aion LX上市,全球领先续航里程、3.9秒超跑级百公里加速、L3级自动驾驶、百万级豪华体验及高端深度定制等技术优势引发行业巨大关注,短短两个半月总销量已突破1,300辆。

  2、广汽集团计划在2025年实现全系车型电气化,其中PHEV产品是非常重要的组成部分。

  3、FCV方面,我们紧随国家发展战略明确自身路径。根据规划,2020年内广汽将完成燃料电池示范运行车开发,2021年开始进行小批量试验性示范运营,争取2023年起在大湾区重点领域开展500辆以上规模的示范运营和验证。

  广汽的新能源事业坚持走“融合创新,协同共赢”之路,我们携手国家电网、中国移动、腾讯、科大讯飞等各领域头部企业,不断扩大“朋友圈”,以大协同推动大发展。

  我们希望通过以上努力,实现新能源事业跨越式发展。其中,力争2025年广汽自主品牌新能源进入国内新能源行业前三。

 二、 国际化总体战略与思考

  广汽集团的国际化战略明确了“三步走”的路线图:首先,聚焦“一带一路”重点国家市场,建立销售与服务网络。其次,根据国际贸易形势变化,稳步推进发达国家市场的拓展。第三,持续提升品牌价值,逐步实现产品覆盖全球主要市场。

  当前广汽的国际化虽然已经在24个国家开展销售业务,但总体仍处于起步阶段,但随着“新四化”蓬勃兴起,广汽未来的国际化将全面聚焦新能源产品。今年元旦,广汽集团首批出口海外的电动车从上海装船启运,这是广汽集团纯电车型首次出口发达国家。首批出口的GE3共197辆,将于2月在以色列上市。同时,广汽正在基于当前市场表现良好的AION S和 LX启动新一轮新能源产品国际化,正在进行前期基础工作,主要包括海外市场需求、用户研究,以及产品研发准备。

  技术合作方面,除了零部件领域的全球资源整合之外,在整车研发和示范运营领域,广汽正与外方伙伴深入合作。比如,广汽集团和丰田汽车公司一致同意进一步深化开展涵盖新能源车、节能车及智能网联领域的全面技术合作。产业生态合作方面,我们一贯秉持开放态度,技术联盟、资源合作、包括但不限于和现有合作伙伴共同开发第三方市场都是我们的选项。不久前,广汽和上汽签署战略合作框架协议,也包括双方将合力拓展海外市场。我们也非常希望能够和在座各位携手合作,共同打造新能源汽车产业国际化的新生态。

  各位领导各位嘉宾,中国乃至全球未来的新能源汽车产业前景光明、大有可为。广汽将继续坚持以质量效益为中心,坚持自主创新和合资合作不动摇,加快推动制造向创造、速度向质量、产品向品牌转变,全面实施质量、效率、动力和体制机制变革,持续为消费者提供超越期待的高品质智联新能源汽车产品和服务。

  谢谢大家!

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