犹记得，奥铃大黄蜂仅凭一张“定妆照”就迅速霸屏各大卡友圈，9月上市后更瞬间俘获万千卡车司机的心，被广大卡友一致评为“最美中卡”，打破中国中卡热销记录;2020年伊始，受疫情影响，对国内所有行业都带来了前所未有的冲击与影响，在市场逆势的前提下，大黄蜂第一季度销量仍然逆市上扬，取得了很好的成绩;第一季度中，奥铃大黄蜂受用户信赖和媒体认可，更是荣膺中国物流推荐用车、年度第一轻量化中卡、年轻人喜爱的全能中卡、年度TCO运营值得信赖等诸多行业荣誉，赢得市场、行业双丰收。

  奥铃大黄蜂为何当得起用户、媒体如此的信赖?怀揣着疑惑，我们对奥铃进行了一次深入探访。据了解，近期奥铃即将推出奥铃大黄蜂Home版，外观延续大黄蜂风格，更应需做出“高顶双卧+平地板+轻量化高承载”等诸多改变，将为“夫妻档”“父子车”等中长途运输中的特殊人群带来“不一样的春天”。奥铃诚意满满，洞察市场需求，承载升级、舒适加码，自然成为卡友们升级换代的首选。

  与乔丹同高黄金比例驾驶室，诚意满满获夫妻档点赞

  据统计，中国卡车司机超过三千万。他们总是在日夜兼程的将一件件货物从天南运往海北!在这个庞大的卡车司机群体中，有一大部分常年维持中国水产、冷链、绿通、快递、快运等细分行业运转，其中不少都是夫妻档、父子档、兄弟档，一人负责开车、一人负责后勤，吃住都在车上，卡车便是他们“移动之家”。奥铃大黄蜂Home版为他们定制而生，贴心升级了更大驾乘空间、更舒适驾驶座椅，可谓是卡友们行走的“两室一厅”!

  不做最高，只做最合适，奥铃大黄蜂Home版驾驶室内高1.98m，黄金比例与乔丹同高。奥铃大黄蜂Home版驾驶室针对亚洲用户身高量身定制，最适合亚洲用户用车习惯和需求。奥铃大黄蜂研发团队通过充分的实验验证打造1.98m驾驶室，实现风阻、空间与造型的完美融合，在保证内部空间的基础上，流线型设计外观靓丽更符合新时期大众审美，更有效降低风阻实现动力高效转化，不浪费每一滴油。

  对于长期在外奔波的卡友们，舒适性可以说是他们最大的诉求。奥铃大黄蜂Home版舒适性全面升级，驾乘体验可媲美重卡。为了让“两室一厅”更加舒适，奥铃大黄蜂标配驾驶室四点悬浮+气囊座椅，让卡友们体验中卡的便捷操控的同时享受重卡级舒适感，告别职业病!而为解决卡友休息难题，奥铃大黄蜂Home版以双卧铺打造“移动之家”让卡友睡得更香。双卧铺让双人休息更方便，上下卧铺间距人性化设计达940mm，活动更便利;同时匹配驻车空调在炎热的夏天再不喂蚊子。此外，驾驶室平地板设计让行动更方便，超大、多处储物空间让分类储物更便利。值得一提的是，奥铃大黄蜂Home版配备220V电源，可再加装迷你冰箱、迷你厨房，种种贴心配置不难感受的其满满诚意。

  11吨同级最大载货能力，引领行业再升级

  据悉，目前市面上的二轴货车国内品牌底盘+上装自重约为8-9吨，载重量大多数为10吨以内。于是，货主想要多拉，就得首先实现车辆降重，提升载荷超过10吨乃至11吨。在按轴收费和国家严厉治理超载运输的市场环境下，商用车在保证承载能力的同时进行轻量化升级是必由之路。奥铃大黄蜂自上市以来便以“轻盈快跑·合规多拉”赢得广大用户青睐。而奥铃大黄蜂Home版更是再次全面升级，轻量化设计整车降重20%，11吨同级最大载货能力用实力俘获卡友们的“致富心”，称之为最有实力中卡毫不为过!

  随着治超法规越来越严苛，卡友们出门总是怀着一颗忐忑的心。奥铃大黄蜂Home版让您“轻”松上高速无惧严苛法规，基于CAE仿真模拟全面应用轻量化设计，高强度钢打造的后桥、铝合金轮毂、后防护、储气筒、铝镁合金方向盘、700L高强度钢车架等32项降重技术，整车降重20%，自重轻达500公斤。在高速计重劝返时代全面到来之际，以行业同级别最轻自重让卡友畅行全国高速，奥铃大黄蜂Home版对比同类竞品轻松多拉1000斤，载重可达11吨，多拉1吨多赚1吨运费!全球领先的福康4.5、国内成熟领先的云内D45及玉柴六缸三款经典发动机与法士特8档变速箱和美桥后桥共同打造的黄金动力链加持，让大黄蜂Home版百公里油耗降低并保持持久动力输出，同时匹配600L铝合金双腔大油箱，续航超3000公里，从广州开到长春中途不加油，省时更省钱、运营更高效!

  随着现代物流的高效发展，卡友们对中卡的要求也越来越高，随着中卡用户中夫妻档、父子档、兄弟档越来越成为主流，满足多拉多赚基础需求的同时，高顶双卧、更舒适的驾驶室需求愈加明显。4月19日，“最美中卡”奥铃大黄蜂Home版即将在杭州上市，无疑在复杂多变的政策环境以及运输环境下，为夫妻档以及广大卡友带来“更轻·更大·更舒适”的全新选择，而奥铃大黄蜂Home版能否如奥铃大黄蜂一般再创市场奇迹，值得期待!