11月23日，中国第一汽车股份有限公司上海研究院分公司在上海汽车创新港正式挂牌成立，集团公司总经理助理尤峥、新能源办公室副主任王德平为一汽上海研究院分公司揭牌。

一汽上海研究院依托上海这个国际信息技术中心，将作为集团研究院的前沿哨所，为集团本部研究院提供前瞻技术资讯和研究方向引导。主要承担中国一汽的新能源整车开发、智能网联技术研究和应用工作。以市场及客户为导向，充分落实国家产业政策，逐步实现新能源及智能网联汽车的产业化、规模化，以促进“行业领先，进入国内该领域第一阵营”行业愿景的早日实现。

一直以来，中国一汽都没有停止探索的脚步。在新能源领域，中国一汽旗下各个品牌中都布局了相对应的新能源车型。其中红旗H7 PHEV车型采用前置后驱深度混合动力系统，其峰值扭矩可以达到280牛·米，车辆综合工况油耗仅为每百公里2.8升，现已投放市场。11月7日正式发布的注册专利的逸驾智联系统，拥有45项功能，6大行业内创新功能，也已应用在森雅R7智能版车型中。在11月16日举办的2017年百度大会上，中国一汽更是携红旗H7、红旗H5、奔腾X40、森雅R7四款智能版车型精彩亮相，并与嘉宾分享了中国一汽对于智能网联发展的应用与理解。在智能网联领域，中国一汽的智能语音交互系统集合车管理、车控制、车生活等功能模块，已经成为奔腾在智能网联领域的专属品牌。

随着中国消费结构的升级，消费者对出行工具的要求越来越多元，不断满足消费者的需要是汽车企业赢得市场的关键。一汽上海研究院的成立，将进一步提升中国一汽新能源技术实力，完善产品布局。尤峥表示，一汽上海研究院分公司的成立是一汽在研发上走向全球布局的关键步骤，上海研究院分公司作为一汽未来新能源智能网联的研究分院，将充分发挥利用上海的人才优势、地理优势，倾力打造一款电动车，提升一汽新能源及智能网联领域的竞争力。未来，致力于打造中式豪华第一品牌的中国一汽，将把更多的创新体现在红旗车上，为一汽集团在走向全面电驱化的战略步骤打下坚实的一步，以更积极创新的态度，迎接新的产业生态的到来。