日前，有媒体爆料称冯擎峰已从吉利汽车离职。汽车之家就此事向该企业求证，对方回应称为了适应快节奏发展，深化全球业务布局，吉利汽车内部正在实行高层干部轮岗。目前冯擎峰的职位仍是吉利汽车集团副总裁、路特斯集团董事兼全球CEO，但未来他将专职负责路特斯集团全球的业务，不再担任吉利营销系统的职务。

『冯擎峰』

  公开资料显示，1999年，冯擎峰在大学毕业两年后就加入了吉利汽车;2012年1月，他被任命为吉利汽车集团副总裁、经营管理委员会成员;2013年4月，他接替赵福全出任吉利汽车研究院院长职位。2017年9月，吉利控股集团收购了路特斯汽车51%的股份，9个月后，冯擎峰接替Jean-Marc Gales兼任路特斯集团CEO。2020年2月，冯擎峰开始负责吉利品牌和几何品牌的市场营销工作。

  在多年的吉利生涯中，冯擎峰积累了大量汽车研发、制造、销售经验。吉利汽车认为，让冯擎峰专注于路特斯集团的工作，有利于该企业从战略规划、产品研发到生产交付、市场营销等环节的最终落地。

  『Evija』

  此前在吉利汽车国内营销体系中，吉利品牌销售公司总经理宋军、几何品牌销售公司总经理刘智丰都要向冯擎峰汇报工作。但在冯擎峰工作职责发生变化后，吉利汽车尚未宣布谁将接手他的工作，汽车之家将持续关注此事。

  编辑点评：

  2019年底，路特斯曾发布了VISION 80十年品牌复兴战略，战略的落地需要一位较为全面的资深管理者统筹，在此局面下冯擎峰的轮岗称得上是一招秒棋。据官方公布的信息，售价高达2188万元的路特斯旗下超跑Evija本将于今年年内交付，但由于疫情的原因其交付时间不得不推迟5个月，不知冯擎峰的轮岗能否加速交付时间?也不知我们何时能在中国看到这款贵的吓人的超跑。