10月14日，东风日产发布9月终端销量，数据显示，9月该品牌终端销售112,029辆，同比增长8.7%，保持连续六个月的同比正增长，并创下史上最佳9月销售纪录。2020年1月至9月， 东风日产累计销量为757,622辆。

  产品阵营方面，东风日产旗下2021款轩逸9月销量为57,438辆，同比增51.4%，创下该车型史上最佳9月销售纪录。第七代天籁9月终端销量11,828辆，同比增长14.3%。骐达9月终端销量6236辆;蓝鸟9月终端销量1060辆。

  SUV阵营，9月累计终端销量达成35,357辆，环比增长2.3%。2021款奇骏9月累计终端销量15,168辆。2021款逍客，9月累计终端销量15，553辆。2021款劲客，1-9月累计终端销量21,817辆。楼兰1-9月累计终端销量10,823辆。途达9月终端销量1071辆，同比增长52.6%。

  据东风日产数据，8月该品牌在国内合资非豪华品牌开票市占率为11.6%，1-8月合资非豪华品牌累计开票市占率达11.7%，同比提升1.1个百分点，在93个城市达成主流合资厂商上牌市占率第一。

  2020年北京国际车展前夕，日产宣布进行品牌焕新，这是继7月15日发布全新标识和Ariya全球亮相之后，日产全球首次面向单一市场进行品牌全面焕新。

  日产汽车公司总裁兼首席执行官内田诚(Makoto Uchida)表示，中国是日产汽车的核心市场，到2022年，日产汽车将向中国市场导入包括日产Ariya和搭载日产e-POWER技术车型在内的7款新车型。

  东风汽车有限公司总裁山﨑庄平表示，日产汽车将在更多的车型上搭载如日产超变擎、日产Zero Emission、日产e-POWER、日产ProPILOT超智驾以及Nissan Connect超智联等技术，为中国消费者提供具有智能网联功能的驾驶体验。

  根据2月份日产发布的财季数据，2019财年前三季度(2019年4月-12月)，日产汽车销量为370万辆，同比下降8.1%(同期全球汽车行业总销量同比下降5%)。除在中国市场表现与去年同期持平外，在其他区域市场的销量均有下降。