1月14日-16日，为期三天的2016年中国汽车拉力锦标赛(简称CRC)第四站——吉林长春农安站冰雪拉力赛在农安太平池国家湿地公园落下帷幕，跌宕起伏的CRC2016赛季也画上了圆满的句号。一汽-大众车队在CRC农安站再次夺冠，成功包揽本赛季所有分站赛冠军，并蝉联年度总冠军，完胜2016年CRC。

一站比赛得的奖 十个指头数不完

本次比赛分三天进行，从1月14日持续到1月16日，共有来自全国各地的86个车组参赛。受诸多因素影响，CRC2016赛季不得不“跨年”进行，因此在2017年1月举行的本站赛事实际上属于2016赛季的收官之战。

高尔夫战车的强悍无可匹敌

时值腊月严寒，车手激情不减。高尔夫战车无可匹敌的强悍性能，让一汽-大众车队始终保持领先。经过三日的冰雪激战，一汽-大众车队的外籍车手阿特金森再获全场第一，林德伟获得中国车手第一名，陈德安获中国车手第三名。此外，来自吉林交通广播、曾参与一汽-大众车手训练营的车手朱霖和领航员邢曦奋力拼搏，拿下了S3组别第三名。

在本赛季前三个分站赛赢得了“三连冠”的一汽-大众车队，此番再次夺魁，获得分站赛的车队冠军、厂商杯冠军、联合会杯冠军和国家四驱组冠军等奖项，这也同时意味着一汽-大众车队成功包揽了CRC2016赛季全部分站赛的冠军。“速度王”阿特金森一如既往发挥稳定，再次获得全场第一名，小将林德伟获得中国车手第一名，领队陈德安获得中国车手第三名。三位车手再次用事实证明了高尔夫7代赛车是目前赛场上“最为强悍的战车”，没有之一!一汽-大众车队凭借前三分站大幅领先的积分以及本站比赛的优异成绩成功卫冕车队年度总冠军、厂商杯年度总冠军、联合会杯年度总冠军和国家四驱组年度总冠军，完胜CRC2016赛季。一汽-大众速腾冠军车队的新速腾赛车历经极限环境的苛刻考验并斩获S3组别第三名，更体现出一汽-大众产品的过硬品质和浓厚的运动基因。

厉兵秣马 厚积薄发

本次比赛9个冰雪赛段全部设置在太平池水库广袤的冰面之上，赛段总里程147.08公里，比赛全程达到了700公里。除了长距离，车手还要面对湿滑的冰面，多变的路况和芦苇荡中复杂的路线等种种挑战，让本次分站赛成为CRC历史上非常特殊的一场冰雪之战。

农安站不仅是CRC 2016赛季的收官之战，也是首次在长春举行冰雪拉力赛。由于长春也是一汽-大众的所在地，对于一汽-大众的两支车队来说，农安站也可以说是“主场作战”。赛前，一汽-大众军团的目标就已经非常清晰，对于冠军奖杯志在必得。为此，从2017年元旦开始，一汽-大众军团就来到了长春天茂湖进行冬训，让车手和赛车都能提早进入状态，从而为赛场上的优秀表现打下了良好的基础。除此之外，作为车手和战车背后强力支撑的后勤保障队伍和赛车维修技师也同样功不可没。

高七战车 领跑全场

14日下午，参赛车组在太平池水库冰面之上进行了第一个赛段(长约2.2公里)的超级短道赛比拼。驾驶第七代高尔夫战车的阿特金森一开始就展现出了压倒性的实力，以1分59秒96的成绩领跑全场，同时也成了唯一—个在2分钟内完成超级短道赛的车手。

而在15日的四个赛段的比赛中，一汽-大众车队同样表现出色，阿特金森成绩继续领先，林德伟上升至全场第三位，陈德安也在国内车手中名列前茅，进一步巩固了车队的优势地位。16日，由于前一天激烈的比拼对冰面赛道的路况造成了很大变化，比赛的难度有所增加。尽管如此，高尔夫战车的强悍依然无可匹敌，三位车手将领先优势一直保持到了比赛结束。

新速腾车 性能卓越

一汽-大众速腾冠军车队在上赛季的鸡西分站赛首次征战冰雪拉力，新速腾赛车首秀的优异表现令广大车迷们印象深刻。2016赛季，新速腾再一次面对冰雪挑战，也同样凭借出色的性能而获得佳绩。

自上赛季龙游站登场至今，新速腾赛车已经历了龙游、武义、鸡西、登封、张掖、大寨和农安七个分站赛的比赛，走过了辽阔中华的大江南北，也战胜了砂石路面、酷热戈壁、严寒冰雪等等极限条件的严苛考验。新速腾两年来的光辉战绩，完美地展现出一汽-大众产品可靠的过硬品质和浓厚的运动基因。

市场的反响也证明了消费者对一汽-大众产品的认可。刚刚发布的2016全年销量统计显示，一汽-大众大众品牌销辆达到131.5万辆，同比增长17.3%。其中，高尔夫家族销量为21.37万辆，速腾家族为33.59万辆，双双稳坐细分市场冠军宝座;捷达、宝来、迈腾、CC也同样是细分市场的领跑者;而全新的跨界旅行车C-TREK蔚领，上市不到两个月销量即达到6,172辆，也成为激活中国旅行车市场潜力的重磅车型。

如今，一汽-大众赛车军团正引领CRC赛事向着更高水平发展，而一汽-大众大众品牌也已成为中国市场上品质和性能的代表。CRC2017赛季即将在丁酉年春节之后拉开序幕，相信赛场、市场双丰收的一汽-大众也会在新的征程上飞得更高、飙得更快、战力更强!