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李洁:两江新区汽车产业向新能源化智联网联化品牌高端化方向发展
来源:汽车研究网   编辑:杨曙羽  2021-10-18 09:02:28 字号 小中大  打印  收藏

  10月15日-16日,由中国汽车工业协会、重庆两江新区管理委员会联合主办的“2021中国汽车供应链大会”举行。

  大会论坛中,重庆两江新区党工委委员、管委会副主任李洁对重庆两江新区产业投资环境进行了推介。

  李洁表示,重庆是中西部地区唯一的直辖市,是西部大开发的重要战略支点、“一带一路”和长江经济带的联结点,战略地位重要,区位优势明显,将成为带动全国高质量发展的第四增长极。重庆正深入贯彻习近平总书记对重庆提出的营造良好政治生态,坚持“两点”定位、“两地”“两高”目标,发挥“三个作用”和推动成渝地区双城经济圈建设等重要指示要求,坚定不移走高质量发展之路,全力打造“智造重镇”、建设“智慧名城”。两江新区是内陆首个国家级新区,是承担国家重大发展和改革任务的战略性平台。作为重庆经济发展的主战场和主城都市区重要增长极,两江新区正瞄准打造内陆开放门户和重庆智慧之城定位,全力建设高质量发展引领区、高品质生活示范区。经过十年的发展,两江新区以占全市不到1.5%的面积,贡献了15%的GDP,30%的实际利用外资,50%的世界500强企业,以及60%的汽车总量。

  智慧是两江的别样风景。从数字化到智能化再到智慧化,两江新区统筹推进智能制造、智能产业、智慧场景,巩固提升“芯屏器核网”全产业链,加快建设“云联数算用”全要素群,深化拓展“住业游乐购”全场景集,加快建设国家数字经济和新一代人工智能创新发展试验区“双核心区”。

  开放是两江的文化基因。我们积极融入“一带一路”建设、长江经济带发展和成渝地区双城经济圈建设,加快中新互联互通项目和重庆自贸试验区核心区建设,持续提升果园港、两路寸滩综合保税区、江北嘴国际金融中心、悦来国际会展城等开放平台能级,积极培育内陆开放新优势。

  创新是两江的最强动能。我们坚定推进大数据智能化创新,高标准高质量打造两江协同创新区、礼嘉悦来智慧园、两江数字经济产业园三大科创平台,突出产业创新、协同创新,打造创新创业创造高地,加快建设具有全国影响力的科技创新中心核心承载区。

  产业是两江的优势和基础。我们坚定贯彻新发展理念,发挥重大产业平台旗舰作用,并瞄准建设国际化、绿色化、智能化、人文化的现代城市,努力打造国际消费中心城市核心承载地和对外开放的新窗口。

  目前两江新区已经形成了六大重点产业,其中,有两大千亿级的支柱产业、两大培育的支柱产业以及两大融合产业。

  在汽车产业方面,两江新区是全国重要的汽车产业基地。我们已经集聚了长安、吉利、上汽红岩、上汽通用五菱,北京现代等十个整车企业,形成了370万辆整车产能,拥有4个独立的汽车研究院及研发中心,200余家核心配套企业的全产业链。去年,两江新区的汽车产业实现产值1500亿元,特别是今年上半年,汽车产业继续强势增长,产量超过了40万台,产值接近1000亿元,单车价值达到了16.5万元。

  新能源化、智能网联化、品牌高端化是新区汽车产业发展的方向。在新能源方面,我们在充换电氢能基础设施上有前瞻性布局,在燃料电池领域初步形成集聚;智能网联方面,我们正全力建设国家级车联网先导区,积极引导自动驾驶的示范应用,力争到2025年,形成全国引领、全球知名的世界级汽车产业集群,汽车产业的总产值突破3000亿元。

  大产业的发展需要大范围的空间载体,我们集中打造了鱼复、龙兴、水土三大产业融合新城,总规划面积238平方公里,汽车产业主要布局在鱼复和龙兴两大区域,未来有广阔的载体空间。

  大产业发展需要科技创新的有力支持,我们正致力于发展三大创新平台。两江协同创新区纳入《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》,成为了成渝建设具有全国影响力的科技创新中心四大平台之一,正瞄准新兴产业设立开放式国际化的高端研发机构,目前已经集聚了国内外的高校和科研院所37个;两江数字经济产业园集聚了数字经济企业近6000家,数字产业增加值占全市的三分之一;礼嘉悦来智慧园着力于“科技+应用+生活”,已成为重庆“智造重镇”“智慧名城”的重要展示窗口。

  十年磨一剑,在党中央及市委、市政府的坚强领导下,两江新区形成了突出的发展优势,为承载更多的国家战略、担当重庆经济发展的主战场和增长极提供了坚实的保障。两江新区将把总书记的殷殷嘱托全面落实在两江的大地上,早日实现打造高质量发展引领区、高品质生活示范区的目标。

  最后再次感谢今天参会的各位领导嘉宾,两江新区将一如既往的为企业提供最优质最全面的服务,为中国第四增长极的构建,为中国汽车产业的高质量发展贡献力量,也热诚期待各位企业家到两江投资兴业,谢谢大家!

  (注:本文根据现场速记整理,未经演讲嘉宾审阅)

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