随着汽车电气化时代的到来，国内自主品牌在新能源汽车领域正实现对外资车企的“弯道超车”，不管是市场活跃度及销量占比，还是新能源汽车的核心技术等，都已做到了全球领先。这不单单是在中低端市场，在高端新能源汽车领域同样如此。比如下面介绍的这三款30万级的高端新能源SUV就是国产新能源车崛起的代表，分别是AITO问界M5、理想ONE和蔚来ES6。

  AITO问界M5

  售价：24.98-31.98万元

  众所周知，赛力斯是目前国内自主掌握核心三电技术的企业之一，拥有1000余项新能源技术专利，并率先开启了纯电驱增程技术。同时拥有工业4.0标准打造的智慧工厂，凭借赛力斯在纯电驱增程技术领域的精品制造能力以及华为在ICT行业领先技术等优势，两者强强联手打造的AITO品牌首款车型问界M5在开启交付首月便成为新能源领域的一匹黑马。在乘联会公布的3月份国内20万以上高端新能源SUV销量榜，问界M5以交付3045辆的成绩位列第五。

  作为一辆颜值出挑的豪华中型SUV，AITO问界M5类似轿跑般的流线型设计，非常契合当下年轻消费者的审美潮流。内饰方面也做到了科技豪华与舒适实用的高度统一，10.4英寸曲面全液晶仪表盘搭配15.6英寸2K HDR智能中控大屏，科技感不言而喻。此外还配备了HarmonyOS智能座舱，突破了传统车机“应用少、升级慢、体验差”三大痛点，车机功能更全，应用更多，整体操作体验在行业内首屈一指。

  AITO问界M5源自全新纯电驱增程平台(DE-i)，搭载一台专为增程系统打造的1.5T四缸增程器，拥有15:1最高压缩比，41%的超高热效率，以及3.2kW·h/L的最大发电效率，WLTC工况纯电续航150km。在满油满电状态下，WLTC工况综合续航超1100km，实现里程无忧。此外可油可电的补能方式，让其用车场景更加灵活多样，市区代步和跑长途都不存在里程焦虑的问题。

  除了没有续航焦虑，AITO问界M5还极富驾驶乐趣。首先，由前异步交流电机+后永磁同步电机组成的双电机智能四驱动力组合，使其四驱性能版总功率达315kW，零百加速轻松进入“4s级俱乐部”。此外，它还采用了同级少有的全铝合金底盘，以及前双叉臂后多连杆的悬架组合，再加上纯电驱增程平台的智能增程控制系统，在各种路况和驾驶场景中都能保持高效精准的动力和驾控体验。

  值得一提的是，AITO问界M5还拥有堪比豪华车的静谧性表现。它前后排都采用了双层夹胶隔音玻璃，同时在车身地板大面积喷涂了LASD液态声学阻尼材料，并且还在轮胎优化、悬架舒适性与操控平衡调教、外造型结构优化、风噪等领域也进行了专业路噪控制处理，从而有着图书馆级的静谧体验。

  理想ONE

  售价：34.98万元

  理想ONE在今年3月份交付了11,034辆，是自主品牌唯一月销过万的高端车(30万以上)，不仅展示了自主品牌的实力，同时也抢走了不少豪华SUV的饭碗。理想ONE定位中大型SUV，有着美式SUV那种宽大厚实的感觉，配上质感出众的金属漆后气场十足。此外贯穿式的星环式LED头灯点亮时很有仪式感，并且支持动态流水式亮点，LED尾灯也采用了贯穿式设计，点亮后辨识度很高。

  内饰设计非常简约，四块大屏覆盖了整个中控台，整体视觉效果很大气，内饰配色也很温馨，做工用料也绝对符合这个价位应该有的水平，并拥有丰富的车联网和智能驾驶辅助功能。理想ONE为6座布局，第二排采用独立座椅，并配备电动调节/通风/加热/按摩功能，乘坐舒适性很好。

  和AITO问界M5一样，理想ONE同样源自增程平台打造，但不同的是它搭载的增程器是一台1.2T三缸涡轮增压发动机，最大功率96kW，对应的发电效率为2.76kWh/L，低于问界M5搭载的1.5T四缸发动机。动力方面，理想ONE采用了前后双永磁电机的布局，电动机总功率为245kW，总扭矩为455N·m，0-100km/h加速成绩为6.5s。此外，理想ONE拥有155km的WLTC纯电续航里程，WLTC综合工况下续航里程达890km，基本没有里程焦虑，这是增程车型最大的优点。

  蔚来ES6

  售价：35.8-52.6万元

  和其它两款车型不同，蔚来ES6定位于豪华智能纯电中型SUV，它和理想ONE一样，也是国内新势力新能源车中的佼佼者。它采用蔚来家族式设计风格，外观时尚科技，车身圆润饱满没有过于复杂的线条，车漆配色也较为年轻亮丽。

  内饰采用简约的设计风格，空调出风口贯穿了全液晶仪表盘和中控屏一直延伸到副驾位置，让中控台看起来更有层次感，内饰的做工用料也很有档次，并且还提供女王副驾的选装。NOMI车载人工智能系统是其一大亮点，它可以识别语音指令来启动车辆各项功能，并且还能进行互动式的交流。

  动力方面，蔚来ES6提供两种选择，运动版搭载的前后永磁电机最大功率均为160kW，总功率320kW，总扭矩610N·m，百公里加速时间5.6s。其余版本则搭载最大功率240kW的后感应电机，系统总功率为400kW，总扭矩725N·m，0-100km/h的加速时间为4.7s。续航方面，选择75kWh电池包，NEDC综合工况续航里程为455km、465km，如果选装100kWh电池包，续航里程可以来到600km、610km。

  以上推荐的这三款车型都是自主高端新能源车中的翘楚，相比纯电动的蔚来ES6，AITO问界M5和理想ONE作为增程式电动车，可油可电的特性让消费者告别续航焦虑，可以满足更多的出行场景。而相比理想ONE，AITO问界M5续航更长，此外它在智能化、动力性能以及底盘规格上的表现也更为突出，更值得考虑。