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高效电机和动力电池是新能源汽车产业发展的重要部分，是新能源汽车的心脏。第七届国际汽车关键技术论坛(KEY
TECH)期间，“高效电机和动力电池创新技术”分会场作为本次论坛四大技术领域板块之一，在上海国家会展中心·洲际酒店成功召开。会议由华中科技大学能源与动力工程学院李顶根教授主持。有来自精进电动、重庆青山、DeepDrive、博泽、伟巴斯特、捷威动力、中国电科共7位专家，围绕电机、电池、电驱动系统、热管理等内容展开研讨。
华中科技大学能源与动力工程学院教授
李顶根
精进电动科技股份有限公司动力总成与系统部
徐强
徐强带来题目为直连增程电动汽车高速高效电驱动传动系统，从直连一体化增程器技术、高速高效深度集成三合一电驱动总成、高精密传动系统——电磁差速锁&切分离合器三个方面展开介绍，分享了诸多技术亮点。
重庆青山工业有限责任公司项目总监
杨新涛
杨新涛以面向未来的高效电驱动产品解决方案为主题发表演讲，提出了在当前行业趋势及电驱动技术趋势和实现路径的大背景下的面向未来的电驱动产品解决方案，包括高效安全匹配方案、复合防电腐蚀技术以及对于产品稳健性保证的思考，展示了青山新能源产品谱系。
Co-Founder and Managing Director, DeepDrive
Stefan ENDER
Stefan
ENDER带来题为电动机效率和成本效益最大化的机遇与挑战的演讲。他强调了电动车整体效率的重要性，分析了效率损失的原因及提高效率且降低成本的方向和方法。
博泽中国热管理系统工程经理
孙章胜
孙章胜带来的题目是电动化趋势下汽车热管理的挑战，他分享了博泽对中国市场的看法、新能源汽车目前的主要的新挑战以及博泽在面对这样的趋势和挑战时是如何应对的。介绍了博泽的热管理模块，包括冷却风扇、电动压缩机、集成式热管理等相关的要求和技术方案。
伟巴斯特车顶供暖系统(上海)有限公司电池系统总经理
方剑飞
方剑飞提出伟巴斯特新一代HEV混合动力电池包解决方案，
介绍了伟巴斯特在新能源转型下的发展考虑，他表示市场也在推动企业做出的转型和转变。就伟巴斯特自身而言，包括天窗、高压加热器、电池包系统、充电桩等新一轮的战略和核心业务的加强，投资及基地的布局等可持续发展的视角思考。
天津市捷威动力工业有限公司研究院院长
马华
马华以锰基动力电池技术进展为题，介绍了动力电池当前发展的现状和需求以及捷威动力功率型电池开发规划，阐述了锰基材料特点及应用前景、LMFP电池加工问题及高温性能等方面的机遇与挑战、锰基动力电池开发进展。
中国电科集团首席专家
柏松
柏松以新能源汽车动力系统碳化硅功率器件技术为题，从整体市场需求分析、SiC
MOSFET的器件优势、新能源汽车技术端的需求及应用几个方面阐述了新能源汽车大爆发背景下的SiC产业的机遇，分享了SiC器件技术发展现状及趋势、车用SiC产品开发及应用。他指出SiC器件是解决新能源汽车行业续航焦虑、充电慢等痛点的核心解决方案，解决高可靠、高电流密度碳化硅MOSFET器件设计、制造、封装等问题是实现持续增长的关键，国产SiC器件已实现了批量化商用，未来几年，国产SiC器件在电驱领域的市场份额将获得突破性进展。
关于KEY TECH
第七届国际汽车关键技术论坛(Key Tech
2023)由中国汽车工程学会和上海国际展览(集团)有限公司联合主办,在2023第二十届上海国际汽车工业展览会期间召开。作为上海车展官方技术论坛，旨在促进中国汽车产业的高质量发展、鼓励科技创新和产业合作、展现全球汽车科技先科成果。
本届论坛以“新时代、新技术、新趋势”为主题，设1场全体大会、3场并行分会。邀请到整车、零部件、高校及科研院所70余位嘉宾，重点分享电动化、智能化、网联化、数字化前沿技术及发展趋势。设有“汽车零部件数字化转型升级”、“智能与网联汽车技术”、“节能与新能源汽车技术”和“氢能与燃料电池技术”四大板块，来自产业各界
800余名工程技术人员参加了本次论坛。
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