在“中国制造2025”战略指引下，以电动化、网联化、智能化、共享化为主的汽车“新四化”正逐步成为汽车产业的“智高点”，每一个寻求突破的车企都希望能捷足先登，掌握未来市场的主动权。在公共交通运输这个综合复杂的系统中，客车是公共出行的重要载体，对于这一角色与使命，宇通深感认同，积极将智能网联思维引进产品研发，努力实现客车的“智能化+网联化+电动化”。如此背景下，宇通除了求真务实的行动，还用深谋远虑精心布局着未来。

2018年5月18日，以“智联升级 宇见未来”为主题的宇通2018年新能源全系产品发布会在上海举行。经过智联升级的宇通新能源全系产品更经济、更省心、更安全，也更智能，引领新能源客车进入智联新时代。发布会同期，宇通还进行了智能驾驶现场连线，达到L4自动驾驶等级的纯电动客车在郑州宇通厂区实验运营，宇通携与会嘉宾共同见证又一个新里程碑的诞生。

看点一：回归技术创新和产品优秀本源

党的“十九大”明确提出建设交通强国的重要战略目标，要求交通运输行业在基础设施、装备技术、运输服务等硬软实力方面位居世界前列。时至今日，我国已成为世界新能源汽车年产销量最大的国家，也是新能源客车年产销量最大的国家。新能源客车正加速融入并改变着我们的道路交通系统，越来越多的人和企业对新能源汽车的发展更加坚定信心。

不可否认，国家对新能源汽车的补贴政策，在成长初期加速了新能源客车的推广应用。2018年2月，工信部等四部委发布的《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》明确，在提高技术门槛要求的同时，合理降低新能源客车等车型的补贴标准。这再次传递出一个强烈的信号，那就是让新能源客车回归技术创新和产品优秀的本源，鼓励技术水平高、安全可靠的产品推广应用，促进行业优胜劣汰。

在2018年补贴调整“过渡期”政策将满之际，新能源客车将何去何从?作为中国客车业和新能源客车年销量“双料冠军”的宇通始终坚持用最领先的技术、最优秀的产品，引领行业革新与突破，回馈市场与客户，并为改善交通状况与提升空气质量持续贡献力量。

此次宇通重磅发布经过智联升级的2018年新能源全系产品，正是其坚持以技术创新、产品优秀引领行业走健康可持续发展之路的一个缩影。

看点二：解决新能源客车推广应用痛点

一直以来，宇通在新能源客车研发及推广应用上不遗余力，不以补贴政策变化而是以市场实际需求作为内生驱动力，坚持以前瞻性、系统性和客户价值为核心导向的“PSC创新法则”，自1999年研发成功第一款纯电动客车起，便奔着“断奶也要生存”的目标不懈努力。

据中国客车网了解，宇通此次发布的新能源新品包括E6、E8及E8-Plus、E10、E12等公交产品，以及8米、8.2米、9米、10.7米和11.3米等客运旅团产品，全面覆盖各大细分领域，通过不同米数段的定制化产品，充分满足客户的个性化需求。

宇通此次发布的主销车型，全部满足国家最新补贴政策提出的最高技术要求。此次宇通新能源产品的智联升级，主要包括致力于更经济、更省心、更安全以及更智能，通过提供更加完善的整体解决方案，解决制约当前新能源客车推广应用仍存的痛点，助力新能源客车加速普及。

宇通客车技术副总监李高鹏在发布会上介绍，经过全新升级的宇通新能源客车不仅动力电池系统能量密度可以达到140Wh/kg，超过国家最新补贴政策的最高技术要求，而且通过电池智能加热技术、电机轻量化设计、高效电驱动技术、动力系统量身定制以及睿控4.0技术，实现整备质量和能耗的双降低，续驶里程和运营效率的双提升。测试数据显示，宇通纯电动客车可实现5年全生命周期较传统车节约成本10%—65%，插电式混合动力客车的节油率可达60%。

更省心，即让用车变得更简单。一方面，宇通依托已上升为国家电动客车安全技术条件标准的“3S+”安全技术升级，通过电机升级、三电系统由原来的IP67提升到IP68等级以及电池24小时监控等，实现更好地防火、防水、防触电，从而打造更稳定、更可靠的新能源客车，消除用户的后顾之忧;另一方面，在运营管理上，通过Vehicle+云平台，让管理更精准、更高效。同时，宇通开发的业内首款司机车辆互动小程序，可以强化对车辆的远程管理。此外，宇通还为客户提供量身定做的金融解决方案，让客户足不出户就可以轻松融资，尽早分享到新能源客车应用带来的好处。

安全，是交通运输行业的第一要务，也是宇通永恒的追求和不变的承诺。对于运营企业而言，安全具有“一票否决权”，一失万无。宇通从国家政策导向出发，基于高度的社会责任感，并结合驾乘者、运营者的安全诉求，不断创新安全技术。基于360全景环视预警辅助系统、油门误踩防护系统(EAPM)、碰撞缓解控制系统(CMCS)、自适应巡航控制系统(ACC)、牵引力控制系统(TCS)、停车制动(Auto-Hold)、坡道辅助起步(HAS)、电子驻车(EPB)等八大创新技术。

宇通新能源客车构建起强大的安全“堡垒”。其中，360全景环视预警辅助系统在行业首次采用整车轮廓动态轨迹引导。正是源于宇通对安全的高度重视和切实践行，截至2017年底，宇通新能源客车销量累计86025辆，稳居行业第一，而市场反馈“零事故”。

看点三：打造全球领先的客车出行解决方案提供商

无论时代如何发展变幻，掌握核心科技是根本。特别是美国对中国发起贸易战以及中兴通讯事件启发我们，要掌握核心技术。在经常被诟病是组装厂的国内客车业，宇通却一直坚持技术和产品制胜，引领行业技术和产品的不断升级，并从单一的客车制造商向出行整体解决方案提供商转型。

发布会现场，通过现场连线，宇通展示了搭载最新技术的纯电动自动驾驶客车的实验运营情况。经过全新升级的宇通自动驾驶纯电动客车，突破了环境感知、决策控制、执行机构、超算平台四大关键技术，依托卡尔曼的多目标跟踪与预测技术、驾驶员行为的A星的路径规划技术、V2V的多车协同避撞技术等21项行业领先技术，实现巡线行驶、路口通行、精确进站、车路协同，自主避障、超车、会车、换道、跟车等功能，已具备高速结构化道路和面向园区开放通勤道路的L4级别自动驾驶能力。这也是宇通在2015年8月实现全球首例自动驾驶客车在开放道路行驶后，再一次树立全新的里程碑。

而无论是宇通新能源客车领先的市场业绩，还是自动驾驶客车的全新突破，都源于宇通在技术和产品研发上的大力投入和持续创新。宇通每年研发投入占全年销售额3%以上，2014年，宇通客车获得国内首家“国家电动客车电控与安全工程技术研究中心”资质，并拥有国内一流的客车工程技术检测实验室，前期投资总额近3亿元，新能源工厂试车道占地总面积近6万平方米，是国内最大的试验场地。宇通还承担着30余项国家和省级新能源项目，其中《节能与新能源客车关键技术研发及产业化》项目获得国家科学技术进步二等奖，是2015年度唯一获得这个国家最高奖项的整车企业。

在智能网联技术研究方面，宇通同样起步较早，2009年就已开始布局，率先在国内开启了智能网联应用的前瞻探索。如今，宇通拥有300人的智能网联研究院，已率先在商用车行业建立了自主知识产权，并具备百万辆级接入能力的Vehicle+云平台。宇通已在新能源客车上实现了远程状态监控、远程故障诊断、远程车辆维护、远程充电调度、危险驾驶行为管理、车路协同控制、大数据并发处理等先进技术，达到国内领先水平。截至2017年，宇通智能网联系统已服务于全国31个省近万家运输企业、校车公司，并触及与之关联的终端乘客;研发创新项目达90余项，涉及安全、节能、舒适、辅助、便利性等商用车产品各个方面。

“未来的宇通，在产品升级与技术升级的基础上，将更加注重模式创新，以平台为基础延伸解决方案，突破造车，从客户需求出发，提供一体化价值的交付，最终成为全球领先的客车出行解决方案提供商，为全球的客车运营提供整体方案，为全球的乘客提供从起点到终点的舒适、安全、便捷、智能的一体化服务。”

正如宇通国内营销总监丁鼎在仪式上所阐述的，见未来者，方可立足于今。从宇通的种种规划与作为中，我们似乎遇见中国新能源客车产业的未来。