4月20日，北汽集团战略规划总监、整车事业本部本部长魏刚和北汽集团整车事业本部副本部长、江西昌河汽车有限责任公司总经理童政荣在上海车展接受了爱卡汽车网专访。主持人就北汽和昌河汽车的资产重组后取得的成绩，以及各自的变化进行了访问。以下为访谈实录：

爱卡汽车网：各位观众朋友大家好，我们现在所在的位置是2015年上海国际车展爱卡专访间，我们现在请来了北汽集团的魏刚本部长和童政荣总经理，非常感谢两位莅临。首先我们先来采访一下童政荣总，昌河汽车加入了北汽，也请您来谈一谈您看到的昌河汽车的变化?

童政荣：我感觉一些变化比较明显的，首先就是技术性方面，正如大家都知道的，北汽在2013年的11月底与江西省政府正式签约，签约之后，北汽把整个品牌定位改变了。作为昌河品牌，作为北汽集团的第二个独立品牌，我们产供销研整个产业链，为了把昌河汽车做大，在资金方面、管理制度方面，也包括在一些经营、标准方面都有所改变。而在未来，我们的产品规划包括管理制度，管理制度的改革，特别是2014年我们进行的研发和销售，这些市场化的变革、研究的方向这些也都有了既定的目标和规划。

爱卡汽车网：也就是说昌河在品牌形象上将会有一个全新的变化?

童政荣：对。从表象来看，产品方面就是产量、销量会有变化。从2014年的3月份正式加入以后，同年3月份开始一直到现在，它的销量增长速度是比较高的，在当前的中国品牌里也是比较好的。

爱卡汽车网：因为有了焕然一新的变化，还是要看业绩的。

童政荣：对，这个业绩上涨起来了以后，对于员工的心情、经销商、供应商的信心都有所提升。

爱卡汽车网：业绩上来了，大家都更带劲了。我们现在也来问一下魏刚总，昌河汽车加入到北汽，为北汽带来了什么显著的变化?因为刚才问了昌河的变化，现在来换个角度。

魏刚：从北汽来讲，对昌河的支持是尽全力的，应该说从资金、产品包括关键岗位的管理，我们都会全力支持。昌河曾经有过非常长的制造历史，40多年不曾间断，这在我们国内企业中也是少见的。昌河汽车在微车领域方面有着丰富的经验，最关键的是，它还有一个中外合资的合作伙伴，所以它的进入实际上也是帮着北汽在微车业务板块里建立一个重要的支撑点。

爱卡汽车网：当时您和昌河合作，看中的是昌河汽车微车的市场，的确昌河对于微车的制造技术很丰富，那么接下来我们再问问童总，去年3月份，整个中国品牌都不太景气，昌河汽车的业绩下降的很多，您面对这个情况，在加入北汽以前做了什么样的调整?

童政荣：加入北汽以后，我们对包括产品未来的规划，通过共享，我们掌握的信息比较足。根据集团的规划，后面产品的接替，对销售方面也有比较大的投入。包括根据未来我们产品的规划该区隔的区隔，该整合的整合，这样经销商的激情也同时调动出来了。

爱卡汽车网：魏总跟我们的观众介绍一下，以后昌河还是要走微车路线还是有更大的发展?

魏刚：首先昌河汽车的资质是非常强大的，应该说作为一个汽车企业在市场能够生存，这些产品我们都要看。但现在看来第一个还是恢复起步。

爱卡汽车网：先慢慢的恢复元气，打下夯实的基础。

魏刚：这段时间我们一直在做经销商和汽车的产品规划，未来的三年到五年，已经做完了，第一个新工厂在开建，今年年底完成。这样一来应该说具备发力的基础条件了。第二是昌河的传统优势以及江西省的区位优势。最近国家发布的中三角(湖北、湖南、江西)的规划，江西有一个鄱阳湖区在规划内。我们第一个工厂在景德镇，我想利用国家的布局规划，利用它独有的区位优势，迅速在产品规划落地之后布局工厂，尽快启动。这样我想昌河未来还会有更大的变化，并且在很短的时间之内就可以看到，因为今年新工厂已经落成了，同时二工厂已经在规划过程当中。

爱卡汽车网：也就是说昌河包括北汽，在未来很短时间内都会有焕然一新的面貌?

魏刚：对。

爱卡汽车网：还有一个词，就是最近网络和车界都很关注的词“车联网”，车联网是一个发展趋势，咱们昌河还有北汽有没有考虑要涉及这个领域?我听说很多车企是着手在这个市场。

魏刚：今天北汽的发布会上，我们的第一个发言就是关于跟乐视的合作。乐视在国内的互联网企业中较为活跃。从大环境看，现在都是围绕汽车的话题都是新能源、“互联网+”等等，包括现在乐视4G落地的产品，与我们是无缝对接。在这方面我们已经全面地启动了。

爱卡汽车网：那我们什么时候看到成果?您刚才说了北汽会在未来短期内有很大的飞跃?

魏刚：首先第一个，基于萨博系统平台的绅宝D80，刚才已经介绍了，跟乐视手机的对接，跟乐视合作的新能源车在展台上也看到了。围绕着“互联网+”的一些概念的应用，不管是在销售、使用，还是在售后服务我们都已经有雏形了，因为互联网和整车应该说两家的合作是跨界的，还需要一段时间的磨合。

爱卡汽车网：基本上之前两家是完全不同的概念。新能源这几年比较火，您刚才介绍到已经开始着手。包括互联网+还有新能源，也非常迎合这次上海车展的主题，就是创新和升级。您怎么看这两个方面?北汽在这两年会有哪些方面的创新还有技术上的升级?

魏刚：首先北汽是做中国品牌最晚的，进入的相对比较晚，在我们收购萨博之前，没有自主品牌的企业就是北汽，我们虽然进的晚但我们第一步先把基础打好，我们想站在巨人的肩膀上发展，所以第一步我们先收购萨博，第二步针对汽车再消化汽车，这两年的系列产品已经出来了。第三个就是创新，也有合作。一个是在传统的汽车制造领域是创新升级，再一个就是在新的互联网定语，我们采取强强联合的模式，一起形成一个创新的机制。

爱卡汽车网：就像这次车展主题创新升级来面向消费者。

魏刚：因为企业要是不创新、不升级，你在激烈的竞争当中就被淘汰出去了。所以这不是说上海展会的主题词，是整个企业的，必须要变。因为这几年可以看到汽车确实升级换代的速度非常快。

爱卡汽车网：因为每代车型都有他的特点。

魏刚：从发动机变速箱包括汽车电子的应用，像汽车电子现在已经改成互联网应用，包括现在车的造型都在不断的创新不断的升级。

爱卡汽车网：最后一个问题，还是先问魏总，您对于2015年中国车市做一个预测，会不会越走越高，逐步占据更多的市场?

魏刚：大市场环境看来，应该说这几年汽车的增长趋势不会像前几年百分之三四十的增长，我觉得是一个平稳的增长态势。但想超过两位数是比较难的。因为国家整个宏观经济的发展趋势基本稳定。

爱卡汽车网：我能不能这么理解，稳中有增。

魏刚：平稳的增长。

爱卡汽车网：童总，您也展望一下2015年的车市?

童政荣：对于我们来说，现在就是个位数的增长，我们预计未来3到5年应该是一个趋势，但这增长当中，节奏会发生调整，包括中国品牌。中国品牌这一块包括技术方面肯定会越来越具有竞争力。近几年看，大家也看到在一些细分市场上自主品牌以后表现出它的优势。在国家的支持下再给自主品牌一点时间。