7月26日，日产汽车发布第一财季(4月1日-6月30日)利润报告。据其全球官网数据显示，本财年第一季度，日产的净营收为2.72万亿日元，营业利润为1091亿日元，营业利润率达4%，同比下跌1.6个百分点。该期间的盈利能力在很大程度上受到原材料成本上涨和外汇变动的影响。第一季度净收入达1158亿日元，同比下降14.1%。

第一财季财报亮点

根据日产中国合资企业的权益会计法，下表总结了日产4月1日至2018年6月30日三个月间的财务状况。

根据一项管理预估(包括日产在华合资经营业绩的按比例合并)，日产营业利润为1544亿日元，营业利润率为5.1%。此外，日产归属母公司股东净利润达1158亿日元。自2013财年初以来，日产都是根据权益会计法计算其与中国东风汽车合资企业的财务数据。根据这种会计方法，净收入会保持不变，但股权会计利润表不会包含东风日产的收入和营业利润结果。

销售业绩

在2018财年第一季度，日产全球销量同比下降3.0%至131万辆。同期，其本土销量达13万辆，同比微跌0.8%。与此同时，由于期间日本共销售汽车119万辆，同比下降1.0%，因此，日产的市场份额仍保持在10.9%不变。

在中国，日产是按公历年来汇报销量状况的。第一季度，日产在华累计销量达336,000辆，同比上涨6.9%，市场份额占比为5.0%，比去年同期增长0.3个百分点。在中国市场的强势正增长主要得益于劲客、奇骏、天籁和Navara等车型以及D60等启辰品牌车型的强劲需求。

在美国，日产累计销量为365,000辆，市场份额达8.1%。在欧洲(包括俄罗斯在内)，日产共交付162,000辆新车，同比下降12.7%。其在欧洲市场份额占比为3.1%。此外，日产在俄罗斯卖出23,000辆新车，同比下滑0.6%，占俄罗斯市场5.0%的份额。在其他市场，包括亚洲和大洋洲、拉丁美洲、中东和非洲，日产的销量同比增长6.6%至20万辆。

2018财年的股息

日产计划将2018财年的每股股息增加7.5%至57日元。