根据雪佛兰新公布的新车战略，到2020年底前将在华推出20款新车，包括全新、改款以及换代车型。这其中新一代科鲁兹已在北美正式发布，新车也将导入中国投产。记者从国家工信部获得了全新科鲁兹的动力信息，这款全新车型将命名为“科鲁兹 XL”，从命名来看，全新科鲁兹将延续迈锐宝的“双车”策略，未来将与现款科鲁兹实现同堂销售。动力方面，全新科鲁兹将延续现款科鲁兹使用的1.5升自然吸气发动机与一台1.4T涡轮增压发动机。此外，新车有望在年内正式发布。

动力方面，新车将延续现款科鲁兹使用的1.5升自然吸气发动机，这台发动机额定功率达到87千瓦，百公里综合油耗6.3升。另外，1.4升Ecotec涡轮增压发动机额定功率达到115千瓦，百公里综合油耗5.7升。传动系统有望匹配6速手动、6速自动以及7速双离合三种变速箱。在外观设计上，新一代科鲁兹采用了细长的上部格栅设计，底部采用的是六边形的黑色格栅，LED日间行车灯让这台车显得更加“精神”。

目前国内中级轿车市场竞争激烈，包括众多合资、进口和自主品牌纷纷投入多款车型，大众速腾、福特福睿斯以及丰田卡罗拉等均属于紧凑级车细分领域。以福特福睿斯为例，目前福睿斯同样搭载一台1.5升自然吸气发动机，最大功率83千瓦，峰值扭矩142牛米。这一数据相比新一代科鲁兹XL而言，最大功率少4千瓦。在另外一款发动机中，大众速腾同样搭载一台1.4T引擎，最大功率96千瓦，峰值扭矩225牛米。这一数据相比新一代科鲁兹而言，速腾最大功率少19千瓦。

科鲁兹是雪佛兰旗下紧凑型轿车，同时也是雪佛兰产品序列中较为走量的产品。上汽通用副总经理施弘透露：“别克品牌的中双车战略非常成功，雪佛兰品牌也将启动双车战略。”根据规划，除了迈锐宝XL将与全新迈锐宝将组成雪佛兰高端车型中的“双车组合”以外，现款科鲁兹也有望于科鲁兹XL形成“双车组合”，一起挑战雪佛兰百万年销量。