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康明斯在华建立大马力技术中心
即将投入使用的大马力技术中心是目前康明斯在中国唯一的大马力发动机研发中心，配备了先进的电力测功机系统，功率最高3500千瓦，能够承担14L至72L排量发动机的性能测试、排放测试和可靠性测试任务，具备康明斯最先进的大马力柴油发动机和燃气发动机的研发测试能力。 [详细]
2019-09-04 15:24:08 零部件    战略规划   
 
光华科技中报锂电材料营收1.43亿 磷酸铁锂产品进入验证阶段
光华科技发布2019年半年度报告，1-6月公司实现营业收入7.89亿元，同比增长1.33%;实现归母净利润1976.26万元，同比下降77.6%;每股收益为0.05元。报告期内，公司毛利率为19.9%，同比降低5.0个百分点，净利率为2.4%，同比降低8.7个百分点。半年报显示，上半年，光华科技锂电池材料业务实现营收1.43亿元。 [详细]
2019-09-04 14:00:58 零部件    经营业绩   
 
鹏辉能源：河南基地新增1.5GWh方形产能预计九月底投产
鹏辉能源2019年半年度主要财务指标：2019年上半年公司营收14.46亿元，同比增长50.36%;归母净利润1.36亿元，同比减少12.33%，主要系去年同期公司获取了财政补贴5000万元;扣非后归母净利润1.29亿元，同比增长22.46%。 [详细]
2019-09-04 13:58:21 零部件    经营业绩   
 
宁德时代36亿元再投正极材料
9月2日晚，宁德时代发布公告称，公司拟与控股子公司广东邦普共同出资36亿元设立宁波邦普时代新能源有限公司(暂定名，最终名称以工商管理部门核准登记为准)，主营正极材料。其中，宁德时代出资17.64亿元，占股49%;广东邦普出资18.36亿元，占股51%。 [详细]
2019-09-04 13:56:13 零部件    合资合作   
 
大陆集团考虑拆分动力总成业务 部分IPO同步进行
当地时间9月2日，大陆集团称，在进一步完成技术和监管要求后，集团将可以完成部分IPO的同时，正在考虑拆分动力总成业务并在证券交易所上市的可能性，新公司将被命名为Vitesco Technologies。大陆集团在声明中表示，考虑到难以预测的环境以及动力总成电气化的趋势加快，大陆集团做出拆分决定，希望能够拥有更大的操作空间。 [详细]
2019-09-04 13:53:26 零部件    战略规划   
 
采埃孚8挡变速器(8HP)在中国正式投产交付
采埃孚宣布其8挡变速器(8HP)，已在上海采埃孚变速器有限公司(ZFTS)正式投产并交付予客户。 [详细]
2019-09-04 13:36:06 零部件    终端市场   
 
百利科技H1新签合同总金额超16亿
百利科技上半年营收5.49亿元，同比增长41.74%;净利润达4039.39 万元，同比下降48.93%。受到宏观经济形势、国家产业和金融政策、项目实施阶段等因素的影响，公司整体盈利水平下降。公告显示，百利科技及其子公司共新签项目合同总金额超过 16 亿元，其中新签常州当升科技项目 9.45 亿元、四川新锂想项目 4.66 亿元。 [详细]
2019-09-03 14:52:13 零部件    经营业绩   
 
合康新能H1营收超5亿 研发燃料电池控制器FCU及DCDC
近日，北京合康新能科技股份有限公司发布2019年半年度报告显示，报告期内，公司实现营业总收入5.11亿元，同比下降21.71%;归属于上市公司股东的净利润2881.7万元，同比增长79.98%。报告还显示，合康新能子公司合康电子开发了燃料电池DCDC及燃料电池控制器(FCU)两款产品。 [详细]
2019-09-03 14:48:03 零部件    经营业绩   
 
贝特瑞上半年负极营收13.76亿元正极材料营收47.13亿元
贝特瑞发布2019年半年度报告，1-6月公司实现营业收入20.6亿元，同比增长33.96%，利润总额和归属于挂牌公司股东的净利润分别为3.2亿元和2.4亿元，分别同比增长77.00%和100.54%。公告显示，从主营产品分类分析，上半年贝特瑞正极材料收入4.1亿元，比上年同期增长8.35%;负极材料收入13.8亿元，比上年同期增长58.65%，占比提升至66.94%。 [详细]
2019-09-03 14:11:19 零部件    经营业绩   
 
奥克股份拟7000万元入股苏州华一 共同推动锂电池行业发展
奥克股份公布，公司于2019年9月2日与苏州华一新能源科技有限公司(“苏州华一”)、王振一、顾红霞签署《关于苏州华一新能源科技有限公司之合资合作框架协议》。 [详细]
2019-09-03 14:09:20 零部件    合资合作   
 
国轩高科：新能源汽车补贴退坡，磷酸铁锂电池市场回暖
报告期内，国轩高科实现营业收入36.07亿元，同比上升38.36%;实现净利润3.5亿元，同比下降24.86%。报告显示，国轩高科上半年动力锂电池业务实现营业收入32.79亿元，同比增长48.72%;毛利率30.35%，较去年同期减少2.12个百分点。 [详细]
2019-09-03 14:06:46 零部件    经营业绩   
 
上半年净利增长近2倍 雄韬股份氢能布局持续提速!
8月30日，雄韬股份发布2019年半年度报告，报告显示，上半年公司实现营收13.6亿元，同比减少14.11%，归属上市公司股东净利润0.84亿元，同比增长197.56%。从营收业务构成来看，燃料电池业务的营收为1799.4万元，占总营收比重的1.32%。 [详细]
2019-09-03 14:03:29 零部件    经营业绩   
 
上半年营收超47亿 大洋电机燃料电池布局能打几分?
8月30日，大洋电机对外发布2019年半年度报告显示，2019年上半年公司实现营收47.45亿元，同比增长12.13%;归属母公司股东净利润2.73亿元，同比增长146.81%。分析大洋电机的财务报表可以得知，新能源车辆动力总成系统营收8.51亿元，占比17.94%，同比增长97.15%，是所有业务中增长最快的部分。报告期内，在氢燃料电池业务方面，大洋电机完成了46KW燃料电池模组的调试、测试及验证，并已具备小批量生产能力。 [详细]
2019-09-03 14:00:01 零部件    经营业绩   
 
贝尔设备公司为其铰接式自卸车专门选配艾里逊变速箱
全球最大的中重型商用车全自动变速箱制造商--艾里逊变速箱公司近日宣布与总部位于南非的非公路车辆和设备全球领导者贝尔设备公司深化合作伙伴关系。除了在行业领先的贝尔60吨铰接式自卸车上配备艾里逊4800 ORS型号变速箱之外，艾里逊还为其B30E铰接式自卸车推出了3400ORS变速箱。此外，这家南非车辆与设备制造商最近宣布在未来五年中，将艾里逊作为其变速箱独家供应商。 [详细]
2019-09-02 14:01:16 零部件    品牌营销   
 
降本显著 马勒推出新款模块化混合驱动
马勒日前全新开发了一款全集成模块化混合驱动。据悉，这款全集成、插电式“马勒模块化混合动力总成”(MMHP)与现有混动技术相比更轻、更紧凑，也更具成本效益。它降低了对内燃机的要求，催生了一款成本优化的“专用混动发动机”(DHE)。根据应用要求不同，这款混合驱动有单挡、2挡和4挡变速箱可选，可搭载于下至中型轿车上至大型SUV。这款混合动力总成的重量与一台搭载六挡手动变速箱的四缸汽油发动机不相上下，且经过特殊设计的发动机最高可省30%的成本。 [详细]
2019-09-02 13:56:23 零部件    战略规划   
 
东洋轮胎投资14亿元扩建工厂
近日，东洋轮胎(通伊欧)宣布轮胎扩产计划。公司拟投资210亿日元(约14.13亿元人民币)，对马来西亚工厂进行扩建。据了解，通过此次扩建，东洋轮胎马来西亚工厂的产能，有望提升约48%。目前，这个工厂的轮胎年产能为500万条，扩建后可达740万条左右。东洋轮胎表示，新扩建的厂区已经建成，会在10月份正式投产。 [详细]
2019-09-02 13:54:16 零部件    战略规划   
 
*ST集成上半年锂电池业务收入7.27亿元 同比增长108%
*ST集成公布半年报。上半年，公司实现营业收入11.69亿元，同比增长37.56%，其中(1)汽车模具收入2.03亿元，同比降低26.10%;(2)汽车零部件收入1.64亿元，同比减少9.97%;(3)数控加工业务收入0.44亿元，同比增加57.94%;(4)锂电池业务收入7.27亿元，同比增长107.98%。 [详细]
2019-08-31 10:37:12 零部件    经营业绩   
 
盛弘股份H1营收2亿 检测及化成设备提增
2019上半年，盛弘股份实现营收2.1亿元，其中电池检测及化成设备业务营收1940万元，毛利率51.58%，同比增加0.34%。报告期内，公司研发投入资金2642.16万元，约占营收12.54%。 [详细]
2019-08-31 10:32:44 零部件    经营业绩   
 
今天国际H1锂电行业订单达1.88亿
今天国际上半年营收4.77亿元，同比增长67.74%;归属于上市公司股东净利润达4700万元，同比增长37.45%;新增订单金额4.47亿元，同比减少43.86%。其中，新能源行业营收达1.60亿元，新能源动力锂电行业客户订单达1.88亿元，比上年同期增长4.54%。 [详细]
2019-08-31 10:25:11 零部件    经营业绩   
 
舍弗勒创新角接触滚子轴承提升汽车传动系统效率
舍弗勒开发了创新的角接触滚子轴承。该轴承的结构设计与圆锥滚子轴承类似，不同的是，它在外圈上增加了一个挡边，因此它可以承载两个方向的轴向力。正因为两个挡边的存在，角接触滚子轴承可用作定位轴承。在承载方面，有别于球轴承的点接触，角接触滚子轴承为线接触，因此在保持低摩擦的同时，轴承的承载能力更高。模拟结果显示，在同样的设计空间内，这款角接触滚子轴承的承载能力与深沟球轴承相比可提高40%。角接触滚子轴承兼具了圆锥滚子轴承高承载能力及球轴承低摩擦的优点，可用来替代球轴承，用于定位/非定位的变速箱轴承布置方案中。 [详细]
2019-08-31 10:22:18 零部件    终端市场   
 
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一汽-大众第1000万台发动机下线
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