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【百人会】张志强：未来的十年将是电动汽车的高速发展期
张志强认为电动车本身的发展是一个全人类共同努力的结果，绝对不是一方所能做下来的，而且客户与政府的接受是非常关键的。 [详细]
2020-01-12 10:07:08 行业快讯   
 
【百人会】何小鹏：真正变成强者的一定是智能电动汽车
在会上小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏说道，新能源汽车是非常重要的，我们能够从一个新的方式、新的赛道作为开始。但是真正变成强者，一定是智能电动汽车，我认为智能代表软件，智能代表数据，这才是未来。 [详细]
2020-01-12 09:52:11 行业快讯   
 
【百人会】苗圩：汽车产业进入了由高速增长转向高质量发展的关键时期
会上工业和信息化部部长苗圩对当下汽车产业现状做了简单的分析，同时对汽车产业提出了几点建议。他认为我们应该提升我们的创新能力，加强品牌的培育同时要注重全球化的布局。对于新能源汽车市场，苗圩部长分析道，新能源汽车长期向好的发展态势没有改变。 [详细]
2020-01-12 09:31:52 行业快讯   
 
【百人会】张建坤：国家电网支持新能源汽车发展并有明确实践计划
会上国家电网有限公司副总工程师张建坤表示道，发展新能源汽车责任重大，使命光荣。国家电网公司将一如既往地发挥央企主力军作用，紧紧围绕国家新能源汽车产业发展与相关企业通力协作，科学构建我国新能源汽车智慧能源服务体系。 [详细]
2020-01-12 09:20:24 行业快讯   
 
【百人会】王传福：行业增长的内生动力依然显著
王传福认为目前新能源行业增长的内生动力依然显著，但仍有许多问题需要改善。面对当前形势，除强化市场驱动和政策驱动外，行业、特别是企业的内在驱动也非常重要。打铁还需自身硬，作为市场主体，要坚定信心、增强信念，将外部压力转化为开放创新、公司治理和效能提升的内部动力。 [详细]
2020-01-12 09:07:15 行业快讯   
 
【百人会】王晓秋：以蓄势、融创、竞合应对后补贴时代
王晓秋认为后补贴时代主要有三大问题，一是车市总体低迷及燃油车消费替代的影响，二是补贴退坡后新能源车价格相对于用户价值出现较大背离，三是新能源产品自身在技术成熟度以及用户焦虑解决上仍有不足。对于这些问题王晓秋提出了“蓄势、融创、竞合”三点倡议。 [详细]
2020-01-12 08:58:59 行业快讯   
 
【百人会】张宝林：跨越创新鸿沟 回归行业本质
张宝林认为全球汽车产业大变局下的中国机会和探索有三大要素、三大挑战和四大创新。 [详细]
2020-01-11 19:21:13 行业快讯   
 
【百人会】安进：“新四化”战略转型，江淮一直在路上实践
当前全球汽车产业正在发生巨变。十年的增长接近尾声，产业进入了深度调整期。电动化、智能化、网联化和共享化的“新四化”战略成为了新时代汽车产业的主旋律。它就像一个乐队的指挥，指挥全球汽车产业奏响汽车百年发展史上最激动人心的乐章。唯有坚持创新，开放合作，加速进化，转型升级，汽车产业才能够迎接汽车“新四化”的挑战，形成新一轮竞争力。 [详细]
2020-01-11 19:06:12 行业快讯   
 
【百人会】林念修：我们要把握好产业战略转型的重大机遇
林念修认为新一轮汽车产业变革，组织形态新、行业跨度大、涉及范围广、社会影响深，加快调整，拥抱变革是全球汽车产业共同面对的重大历史性课题。中国的角色也显得更加重要，国家发展改革委将强化战略引导，聚焦主攻方向，扩大开放合作，积极迎接汽车产业百年未有之大变革。 [详细]
2020-01-11 18:23:07 行业快讯   
 
【百人会】李冶：国家能源局近期开展的相关工作以及存在的问题
会上国家能源局监管总监李冶介绍了能源行业和国家能源局近期开展的相关工作，分别为：深入推进能源供给侧结构性改革、加快推进充电基础设施建设、健全充电基础设施标准体系、组织充电基础设施发展课题研究、展公共充电设施安全隐患排查、引导促进充电网络发展。 [详细]
2020-01-11 17:55:59 行业快讯   
 
【百人会】万钢：推动新能源汽车市场化发展我们应该怎么做
会上全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢分享了关于推动新能源汽车市场化发展的一些观点。他提出了坚持战略引领，实现产业高质量发展；把握好新能源汽车转型升级的方向；构建新兴产业生态，推动跨界融合的发展；协调推进氢能和燃料电池汽车发展这几个观点 [详细]
2020-01-11 17:46:30 行业快讯   
 
【百人会】王蒙徽：推动智能汽车与智慧城市建设共同发展、相互促进
在一些城市进行先行试点，建立智能汽车技术的测试和应用示范环境，探索智能汽车发展所需要的新型的城市基础设施，实现汽车平台和车联网、城市道路、城市管理系统的有机对接、协同发展，推动汽车产业转型和智慧城市建设取得实质性的突破。 [详细]
2020-01-11 17:29:52 行业快讯   
 
【百人会】Alexander Pesch ：奥迪要推动智能网联汽车产业的发展
虽然我们非常迫切地希望能将奥迪的新功能推向市场，为消费者提供全新的体验；但是在此之前，我们要求自己拥有耐心，不断地进行试验与检测，关注安全、提高质量，从而更好地满足消费者对于奥迪的期待。信任是合作的基础、开发的基础、安全的基础。我们也希望与更多的伙伴一起携手前进，推动智能网联汽车产业的发展，更好地服务用户，造福于社会的进步。 [详细]
2020-01-11 17:03:32 行业快讯   
 
【百人会】张夕勇：新能源汽车迎来全面的转折
张夕勇谈到：刚刚过去的2019年，可以说是中国新能源汽车的风暴之年，先是上半年的高达118%的同比增速，后来又陡转急下，下半年下滑超过40%以上。大起大落之后，新能源汽车在很多人眼里进入了由盛转衰的拐点时刻。这个观点我认为只说对了一半，对的一半是新能源汽车确实迎了拐点。 [详细]
2020-01-11 16:49:11 行业快讯   
 
【百人会】于钧瑞：提振个人消费信心，夯实新能源市场规模
于钧瑞谈到对我们捷豹路虎来讲，新能源汽车市场的规模多大是非常核心的问题，如果市场规模不够大，各家企业将面临非常惨烈的竞争，各家企业项目投资的回报风险会加大，所以我是希望各界能够联手努力，扩大需求，提高新能源汽车市场的规模。 [详细]
2020-01-11 16:39:59 行业快讯   
 
【百人会】舒酉星：比亚迪会始终以开放的姿态和业内伙伴一起合作
会上舒酉星介绍了比亚迪正在打造的一个全球共享电动化平台，他解释道：这个平台开发可以让我们的产品开发周期缩短到18到24个月，当然也可能会更快，另外一个方面可以让我们的合作伙伴节省超过50%以上研发成本的投入，另外如果A级电动车平台，我们可以让成本（不是售价）接近1万美元，所以说这是一个非常有竞争力的案例，我们正在和多家企业接触。 [详细]
2020-01-11 16:08:53 行业快讯   
 
【百人会】李仁哲：现代要发展在商用车领域的燃料电池汽车
除了发展乘用车的FCEV之外，现代汽车也着力于发展在商用车领域的燃料电池汽车，并领先于其竞争者。2006年在德国召开FIFA World Cup，现代成功运营了第一代的燃料电池电动的大公交车。现代已经成功的在2018年的平壤冬季奥运会期间，推出并且正式运营了我们第三代FCEV公交车，目前在韩国第三代FCEV的公交车已经在主要的城市作为市政用的公交车广泛铺展开来。 [详细]
2020-01-11 15:56:33 行业快讯   
 
【百人会】冯兴亚：广汽集团电动化战略及海外市场布局与国际合作
2019年下半年以来，新能源汽车销量出现了明显下滑，有人说中国新能源汽车产业的寒冬来了。广汽集团作为新能源领域的“新势力”，但市场调整有利于行业优胜劣汰。2019年，全集团新能源乘用车销量突破5.6万辆，同比增长136%，其中广汽自主品牌新能源销量4.2万辆，同比增长111%。 [详细]
2020-01-11 15:46:59 行业快讯   
 
【百人会】施博翰：汽车行业必须迅速做出转变
施博翰认为为了更好地适应这些新兴的变化，像宝马这样的主机厂已经意识到汽车行业必须迅速做出转变，至少现在就是你做出转变的最晚的时机。同时，我们也相信开放式的创新在解锁中德两国发展方面都会发挥重要的作用。这也是为什么宝马如此大力地去扶持开放创新，同中国合作伙伴一道，共同推动整个行业的转变。 [详细]
2020-01-11 15:29:46 行业快讯   
 
【百人会】Bogdan Bereanda：到2025年有超过半数的车辆将会实现电动化
不断变化的混合动力系统目前正在行业内发生，这边有很多数字，有的说40%，有的说45%，但是我觉得最终到2025年有超过半数的车辆将会实现电动化，在未来的10年当中我们期待着超过80%的车辆都将搭载内燃机。 [详细]
2020-01-11 15:16:50 行业快讯   
 
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