首页 | 汽车研究网_汽车智库互动平台 官方微信 科瑞咨询  
汽车研究网,我的汽车领域专家
  国内资讯  国际资讯  行业快讯 新能源 智能汽车 前沿技术 数据快讯  
乘用车 卡车 客车 专用车 零部件 发动机 自主品牌  
高层动态 合资合作 整合并购 战略规划 出口 召回 终端市场 经营业绩 人事变动 新品上市 品牌营销  
国际政策 国内政策 地方政策  
经济指标 改革规划 基建投资 能源环境 金融商贸    
知识术语  汽车人物  汽车展会  科研院校 人才招聘    
热点透视 产销分析 展会论坛 厂商专题    
31省份经济年报:南北分化明显 粤苏GDP跨过9万亿
来源:第一财经   编辑:侯小南  2019-02-11 09:03:08 字号   打印  收藏

国家统计局公布全国经济运行数据后,31个省份的2018年经济年报也陆续揭晓。

第一财经记者对各地统计局和公开公布的数据进行梳理后发现,2018年,共有13个省份经济总量超过了3万亿元大关,其中广东、江苏两强突破9万亿元大关。

粤苏GDP差距再扩大

广东省统计局发布的数据显示,初步核算并经国家统计局核定,2018年,广东实现地区生产总值97277.77亿元,按可比价格计算,比上年增长6.8%。这也是第一经济大省广东GDP首次突破9万亿元大关。

与此同时,第二经济大省江苏也迈过了9万亿元的门槛。2018年,江苏全年实现生产总值92595.4亿元,按可比价格计算,比上年增长6.7%。

值得注意的是,自1989年广东经济总量登顶榜首以来,广东已在这个位置上坐了30年。且在2018年,粤苏经济总量的差距继续扩大。

第一财经记者查阅历史数据发现,广东2008年的GDP领先江苏0.58万亿元,其后7年差距逐年缩小,2015年为0.27万亿元。

但就在江苏连续7年追近广东后,2016年,广东对江苏的领先优势又重新扩大,GDP总量相差达0.34万亿元。2017年,广东领先江苏3978亿元,到2018年,差距又扩大到4682亿元,延续了2016年以来的趋势。

广东领先优势的重新扩大,一方面在于经过多年的努力,广东尤其是珠三角的产业转型升级已经初见成效。

江苏省社科院研究员田伯平对第一财经记者分析,江苏原有的产业结构与广东有一定差异。广东原有的外向型产业中,有相当一部分产业是上世纪80、90年代进入的外资,且以日用品生产为主,产业结构层次比较低,在2008年金融危机中受到的冲击也最大,影响最为明显,因此广东的产业转型升级也比较早,力度最大。这几年,广东已经逐步走出调整的过程,在创新驱动的道路上走出比较快的步伐,重新焕发了活力。

相比之下,江苏的外资主要是上世纪90年代和本世纪初进入的,以跨国公司为代表,尽管在2008年金融危机中受到的冲击较小,但近几年增速逐渐放缓,处于结构调整、转型升级的过程中。

另一方面,从城市结构来看,广深作为两大一线城市,集聚高端要素的能力更强,现代服务业更为发达,对整个珠三角地区的转型升级起到非常重要的服务和带动作用。相比之下,无论是苏州还是南京,江苏中心城市的服务带动作用都与广深有较大的差距。

南北分化明显

在粤苏之后,第三经济大省山东2018年GDP达76469.7亿元。虽然在十多年前,山东的经济总量曾超过江苏居第二位,但近年来,其与粤苏两强的差距在不断拉大。目前,山东与广东的差距超过了2万亿元,与江苏的差距也在1.6万亿元左右。

对山东来说,与前面标兵的差距越来越大,而后面追兵的脚步却越来越近。第四经济大省浙江的经济总量虽然只有山东的73%,但2018年,浙江省一般公共预算收入为6598.08亿元,增长11.1%,超越山东跃居全国第四。其中,税收增长了11.6%,占一般公共预算收入比重为84.7%,财政收入质量较高。

浙江的主体税种增速都比较高,分析背后原因,数字经济等产业的带动十分关键。浙江统计局数据显示,2018年,浙江数字经济核心产业增加值5548亿元,比上年增长13.1%,占生产总值的9.9%,比重比上年提升0.4个百分点。

同时,数字技术推动传统产业改造提升,数字产品、智能产品生产和高新技术产品出口增长较快。数据显示,2018年,浙江规模以上工业企业新产品产值比上年增长17.6%,比工业总产值增速高6.3个百分点;新产品产值率为36.4%,比上年提高1.9个百分点。

山东与粤苏经济总量差距扩大,其财政收入又被浙江赶超,恰恰是近年来我国区域经济发展大格局的一个缩影,即自2013年迄今,我国经济增长由“西快东慢”转变为“南快北慢”,南北分化十分明显。

尤其是东北、华北的不少省份,经济以重化工业、大型国企为主,能源重化产业占比太大,2013年以来宏观经济增速放缓,能源、原材料价格随之下行,这些省份的经济增速也随之放缓。

目前,经济增速较快的省份基本来自南方地区,增速前十名的省份中,除了位居第六的陕西之外,全部来自南方。增速靠后的省份主要来自华北、东北、西北等地。例如增速排名后五位的省份分别是天津、吉林、黑龙江、内蒙古和辽宁,都是来自东北和华北。

标准排名城市研究院院长谢良兵认为,南北方经济差距拉大的背后是传统产业与新经济之间的比拼,是开放创新快与慢的差别。这一区域经济格局的变化在双创领域也呈现出同样的表现,即南北差距正在拉大,创新驱动正在成为经济转型的主要抓手。

不过,经过近几年的调整和转型之后,部分能源重化省份逐渐走出低谷,重新焕发活力。例如,2018年,辽宁GDP增速位居东北三省首位。全年规模以上工业增加值比上年增长9.8%,继续保持在全国第三位。

再比如,山西统计局分析指出,2012年以来,由于受国际国内环境及山西省特殊产业结构的影响,山西经济经历了改革开放以来最困难时期。2012~2016年,山西GDP总量在12000亿元的平台上“徘徊”了五年,在全国的位次也由第21位退至第24位。

不过,近两年来,山西经济逐步企稳回升。2017年全省经济总量突破“僵局”跃上了15000亿元台阶,在全国的位次由第24位前移至第23位。2018年再次跃上了16000亿元台阶,上升至全国第22位。

贵州云南持续发力

2018年,贵州全省地区生产总值14806.45亿元,比上年增长9.1%,增速高于全国(6.6%)2.5个百分点,连续8年位居全国前列。

贵州省社科院研究员苟以勇此前对第一财经记者分析,近年来贵州经济快速发展,地方政府准确地把握了政策和时机,抓住了发展的机遇。在大力改善交通基础设施的同时,又抓住了东部沿海产业转移的机会,抓住了产业发展的规律。

数据显示,2018年,贵州支柱产业持续发力。全省煤电烟酒四大传统支柱产业合计增加值比上年增长11.9%,增速比上年提高5.5个百分点;对全省工业经济的贡献率为75.2%,比上年提高35.0个百分点;四大传统支柱产业合计利润比上年增长26.7%,均比上年有所加快。

在工业强省的同时,贵州还适时抓住了大数据发展的机会,同时大力发展烟酒茶、旅游等产业。数据显示,2018年全省与大数据相关的信息传输、软件和信息技术服务业投资比上年增长49.7%。

同时,2018年贵州旅游业持续 “井喷”。全省旅游总人数9.69亿人次,比上年增长30.2%;实现旅游总收入9471.03亿元,增长33.1%。

同处西南地区的云南经济增速也名列前茅,达到8.9%,高于全国水平2.3个百分点。其中,第一产业增加值2498.86亿元,增长6.3%;第二产业增加值6957.44亿元,增长11.3%;第三产业增加值8424.82亿元,增长7.6%。可见,云南经济快速增长主要得益于工业化和城镇化的快速推动。

数据显示,去年云南全省规模以上工业增加值同比增长11.8%。其中,电力行业保持高速增长,对云南规模以上工业增长的贡献率达25%,拉动规模以上工业增长3.0个百分点,成为第一大拉动力。

从发展阶段来看,地处西南的云贵地区山地多、平地少,是我国经济发展较为滞后的地区之一,工业化、城镇化、教育医疗文化等社会公共服务的发展水平都比较低。虽然云贵地区目前总体仍处于工业化和城市化的初期、中期,但未来随着基础设施的完善,其经济仍将保持较快的发展速度。

除了云贵,2018年,位于长江中上游的江西、安徽和四川的经济增速也都达到或超过了8%,湖南和湖北的增速也都位居前十位。

专家分析认为,长江中上游地区水资源丰富,气候适宜,劳动力充足,优势十分明显。随着交通基础设施条件的改善,近年来承接了珠三角和长三角大量的产业转移落地,经济也随之高速增长。

[NextPage]
上一篇:财政部:PPP管理库项目累计8654个 投资额13.2万亿元
第十届CAPAS开幕 聚合优质资源 挖掘西南区域汽车产业特色
成都,2024年5月14日。作为享负盛名的西南地区汽车行业服务平台,成都国际汽车零配件及售后服务展览会(CAPAS)于2024年5月16至18日在成都世纪城新国际会展中心迎来第十届盛事。本届CAPAS展示面积达50,000 平方米,690家海内外参展企业同台亮相,聚焦新能源智能网联与售后服务领域最新成果及趋势。今年展会新增“产教融合”功能,助力完善汽车行业人才培养与产学研合作,为汽车行业的可持续发展提供有力保障。截至目前,展会已吸引了超过32个国家及地区的海外观众以及27个省份与直辖市的国内观众进行观展预 [详细]
2024-05-14 15:57:20
 
洞见趋势,创赢未来!2024中国新能源物流车大会圆满召开!
4月14日,由电车资源主办,地上铁新能源车服网络、成都新能源汽车产业推广应用促进会协办的2024中国新能源物流车大会在成都隆重召开。 [详细]
2024-04-17 09:04:42
 
迎来市场爆发前夜!物流行业大咖描绘新能源美好蓝图
4月14日上午,由电车资源主办,地上铁新能源车服网络、成都新能源汽车产业推广应用促进会协办的“中国新能源物流车领导人峰会”在成都隆重举行。 [详细]
2024-04-17 08:58:58
 
2024快递物流创新高质量发展论坛暨 2024长三角快递物流供应链与技术装备展览会(杭州)快递物流供应链|分拣系统|AGV机器人|新能源物流车|绿色包装|自动识别|冷链物流
ESYE 长三角快递物流展是亚洲范围内超大规模的快递物流业展示平台,由于展会的需求及扩大市场的影响力,ESYE 2024转战杭州,凭借着先进的经济发展水平、优越的地理位置、成熟的产业环境以及巨大的电商、微商、零售业、消费的市场空间,本届展会将依托杭州的区位优势及产业优势,充分整合行业优质资源,为广大展商提供直接、有效的精准对接和贸易洽谈平台。 [详细]
2024-04-15 10:54:19
 
创新引领 零碳运营 2024中国新能源重卡产业决策者大会推动行业生态发展
在“碳达峰、碳中和”、空气质量改善计划、能源安全、环保绩效评分、全面电动化、碳达峰试点示范、车电网融合发展、智能化等政策的驱动下,以绿色、环保、低碳、零排放、智能技术为核心的新能源重卡正高速发展,其销量节节攀升,渗透率稳步提升,商业模式不断创新,正加速取代传统燃油重卡的步伐,重卡新能源化也已经成为不可逆转的必然趋势。 [详细]
2024-04-15 10:44:26
 
NEAS CHINA 2024 | 最不容错过的新能源汽车生态链盛会!四大亮点“剧透”抢先看!
由英佛会议展览(上海)有限公司联合中国电工技术学会、上海市汽车工程学会及相关行业组织等共同主办的 “2024第十二届上海国际新能源汽车技术与生态链博览会(NEAS CHINA 2024)” 将于2024年08月02日-04日在上海新国际博览中心隆重召开。 [详细]
2024-04-03 09:43:05
 
CAPAS喜迎第十届 集聚优势资源,力促西南汽车行业协同发展
成都,2024年4月2日。第十届成都国际汽车零配件及售后服务展览会(CAPAS)将于2024年5月16至18日在成都世纪城新国际会展中心隆重举行。CAPAS深耕以川渝为核心的西南市场,十年来见证并参与了该区域汽车行业的快速发展。本届展会将进一步融合政府、行业机构与媒体等各方资源,全力打造集行业交流、商贸投资及产教融合于一体的西南地区汽车行业盛会,预计展示面积约为50,000平方米,汇聚650余家参展企业。 [详细]
2024-04-03 09:26:49
 
开创·共赢,第二届中国定制改装汽车峰会成功举办
3月7日,2024深圳国际定制改装汽车展览会于深圳国际会展中心正式开幕,作为重要同期论坛,第二届中国定制改装汽车峰会成功举办。来自汽车行业的多位专业人士深入交流探讨,促进汽车后市场新生态“开创·共赢”。 [详细]
2024-03-08 15:07:50
 
规模翻倍,内容升级!5月,邀您来苏州! CLNB新能源博览会免费参观通道盛大开启!
2024年5月29日至31日,由SMM上海有色网主办的CLNB 2024(第九届)中国国际新能源产业博览会将在苏州国际博览中心B3-G3馆隆重举行。在这个新能源产业的大Party上,希望能给来到现场的观众朋友们想要的答案!现场观众免费预约通道盛大开启! [详细]
2024-03-06 08:59:42
 
粤港澳大湾区(广州)超级充电桩展览会
粤港澳大湾区(广州)超级充电桩展览会 [详细]
2024-02-19 18:36:22
 
 
一汽-大众第1000万台发动机下线
宁德时代计划在印尼建厂 将投资50亿美元
LG化学高镍电池预计明年交付特斯拉
大众在欧洲或需要40座电池厂
热点排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新闻专题
· 第十六届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛
· 2018年北京国际车展专题报道
· 2017年上海国际车展专题报道
· 2017中国国际节能与新能源车展专题报道
· 2016北京国际车展专题报道
· 2016年天津国际客车、公交车及零部件展
· 2015天津国际客车、公交车及维保工具展
回顶部
关于我们 智库平台 科瑞咨询 招聘英才 联系我们 法律声明
电话:4006-997-802    客服邮箱:market@autothinker.net    投稿邮箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈阳科瑞信息有限公司 版权所有 辽ICP备18018472号 增值电信业务经营许可证 辽B2-20180363
手机版
执行时间:1.51 秒