长安汽车在自动驾驶方面一直非常重视投入研发，在今年9月份，搭载L2级别的CS55 IACC版正式上市。11月28日，网通社从长安汽车官方获悉，长安汽车挑战吉尼斯世界纪录™荣誉活动在重庆垫江试验场举办，五十五辆长安汽车成功挑战吉尼斯世界纪录™荣誉——“最大规模的自动驾驶车巡游”，成为全球首个成功创造该纪录的汽车品牌。

挑战吉尼斯世界纪录

吉尼斯世界纪录™是世界权威的纪录认证机构，它的公平性、尊重和包容性获得了世界各个国家及地区的认可。

因为自动驾驶技术受到“环境感知、分析决策、行动控制”三大系统的复杂制约，所以无论是本次参与挑战的自动驾驶汽车车队的巨大规模，还是挑战现场比标准车道还要窄12%的车道，都对参与挑战的自动驾驶技术的稳定性提出了极高的要求。

挑战正式开始，由五十五辆长安汽车组成的自动驾驶车队排成了一条线，车队在直道弯道中交替切换，在试验场的高环道路上保持匀速行进，顺利通过全程3.2公里的距离，成功完成挑战。

本次挑战成功，是长安汽车“北斗天枢”智能化战略的又一突破，这代表中国品牌在汽车“智”造方面再创佳绩，更代表着中国站在了汽车智能化的新高度。

关于自动驾驶

L1 驾驶员完全主导，车辆会介入控制一项或者多项。

多项功能同时出现的时候，这些功能是工作是分开的。驾驶员可以放弃部分控制权(方向盘、油门&刹车之一)，给系统来接管。

L2 驾驶员和汽车来分享控制权。

系统同时具有纵向和侧向的自动控制，且具备两项以上。驾驶员可以放弃主要控制权，驾驶员需要观察周围情况，并提供安全操作。驾驶员必须随时待命，在系统退出的时候随时接上。

L3 在某些环境条件下，驾驶员可以完全放弃操控，交给自动化系统进行操控。

如果系统需要人员做一些操作，驾驶员偶尔来帮下忙。驾驶员不需要全身关注看车外的情况。

L4 全自动驾驶

只要输入出发地和目的地，责任完全交给车辆端。

在本届长安汽车技术开放日中，长安汽车展示了L4级自动驾驶体验车，是国内首家面向公众体验L4级自动驾驶商业化应用，已经能实现手机一键约车、远程自动取还车、规范道路上的自动行驶和远程自动泊车等功能。

L3和L4虽然只差一级，但是有巨大的鸿沟需要跨越。根据SAE的自动驾驶分级，L3级以下，驾驶者都要保持注意力，准备接管车辆。但是在L4以上，驾驶者可以不用管车辆。

关于长安CS55

值得注意的是，本次挑战吉尼斯世界纪录的车型是长安CS55，该车作为长安首款搭载L2级别自动驾驶并上市销售的车型，将行业带上又一新高度，同时也为消费者提供了更好的购车方案。

长安CS55 IACC版车型搭载IACC集成式自适应巡航系统在巡航速度设置60km/h以下，即使无车道线也可跟随前方目标车横向移动，实现跟随行驶。与此同时，系统还拥有ICA单车道智能辅助驾驶、TJA交通拥堵辅助、自动减速过弯、智能限速辅助、场景重构、语音控制巡航速度六大功能，这对于辅助驾驶缓解疲劳以及提升行车安全都会有所帮助。

总结

长安汽车从开创国内2000公里自动驾驶先河，到同时拥有中美两地智能汽车上路测试牌照，成为智能化发展的先行者;再到以自动驾驶成功穿越无人区，为自动驾驶技术开辟了新的应用场景，成为中国智能化发展的探路者。

长安汽车不断突破自我，成功挑战自动驾驶吉尼斯世界纪录™荣誉;同时也持续推动中国汽车行业智能化发展，进而为消费者带来更极致出行体验。