乘用车市场总结

3月，乘用车市场销售降幅较前两月明显收窄，但仍持续9个月处于负增长状态。3月份乘用车市场出现回暖主要受多家企业加大促销力度、汽车下乡、降价等综合因素影响。

细分市场中，各大类车型增速分化仍较明显。MPV依旧是表现最差的车型，近两年处于负增长状态。SUV与轿车市场变化较小，交叉型表现抢眼，月度销量实现突围增长。

乘用车

3月，TOP10乘用车企业销量五升五降。上汽大众、一汽大众位居前两位，销量均超过15万辆且同比微降，上汽通用五菱降幅较大，北京现代和东风本田增长较快接近50%。1-3月，TOP10乘用车企业销量二升八降。上汽大众、一汽大众和上汽通用位居前三，其中上汽大众累计销售超45万辆，市场份额上一汽大众、上汽通用五菱和长安汽车份额下降。

轿车

3月，轿车销售94.9万辆，同比下滑7.5%;1-3月销售251.6万辆，累计下滑12.1%。

3月，TOP10轿车企业销量六升四降。一汽大众位居首位，前三企业均同比下滑;北京现代、广汽本田和北京奔驰较同期增幅较大，增速均超30%。1-3月， TOP10轿车企业销量五升五降。上汽大众、一汽大众和上汽通用位居前三，累计销量均超过30万辆，广汽本田和广汽丰田增速超30%，市场份额上依然是一汽大众和一汽丰田下降。

MPV

3月，MPV销售15.2万辆，同比下滑14.1%;1-3月销售37万辆，累计下滑22.4%。

3月，TOP10 MPV企业销量四升六降。上汽通用五菱依旧位居榜首，广汽乘用车、上汽大通增幅较大，增速超过50%。1-3月，TOP10 MPV企业销量三升七降。上汽通用五菱销量遥遥领先，累计销售16.1万辆，广汽乘用车同比大幅增长，市场份额增长3个百分点。

SUV

3月，SUV销售86.8万辆，同比下滑5.8%，1-3月销售227.9万辆，累计下滑14.2%。

3月，TOP10 SUV企业销量六升四降，长城汽车销售8.8万辆，位居首位;一汽大众、东风本田增幅较大，超过100%。1-3月，TOP10 SUV企业销量四升六降。长城汽车、吉利汽车和长安汽车位居前三，销量均超过15万辆，其中长城汽车市场份额增长2.4个百分点。

交叉型

3月，交叉型销售5.07万辆，同比下滑14.1%;1-3月销售9.85万辆，累计下滑6.9%。

3月，TOP10交叉型企业销量四升五降一平。交叉型销量普遍较少，仅上汽通用五菱销售超过1万辆，福田汽车因同期基数小增幅较大，同比增长328.6%。1-3月，TOP10交叉型企业销量三升六降一平。上汽通用五菱销售6.95万辆，稳居首位，其他企业仅金杯汽车销量过万，市场份额总体维持不变。