“空车即超载、上路就挨罚”的行业乱象让众多用户陷入了选车困境，不过，深耕轻卡市场多年的江淮骏铃一直将高品质、轻量化、经济性作为发展方向，凭借超强的性价比优势赢得了众多用户的认可。

江淮公司倾心打造的骏铃V系和E系匹配德威490动力“商贸王”双雄组合，在满足轻量化的同时，让客户低货台卸货更加便利，并适应城市内限高道路运输等需求。

原厂货箱 质量更可靠

轻卡货箱一般采用的是钢铁材质结构，虽然抗冲击性较好，但是重量却难以在“轻量化”上有所成就。江淮骏铃商贸王厢体框架采用B510L高强钢，占整体材料用量的35%，提高了车厢整体强度的同时，有效降低了整车的重量，轻量化的箱体也让整车拥有更好地燃油经济性。

商贸王厢体全部采用夹具生产，满足了工艺要求，有效保证厢车精度。车顶板采用自动焊化设备焊接，保证整体焊接质量，侧后门结构采用密封结构，并使用内置胶条。除了质量较轻以外，货箱的耐腐蚀性更好，且更加容易修复。在货箱内部，还设计有分隔板，其主要有两方面作用，一是方便货物分隔摆放，另一作用则是让货箱结构更加稳固。

骏铃蓝牌 致富利器

骏铃商贸王车型在轻量化方面一直处于行业领先，为了有效减轻自身车重，骏铃商贸王在保证整车强度的同时，采用了铝合金储气筒、铝合金侧防护后防护等轻量化零部件，有效降低车身自重，真正做到了蓝牌无忧。

值得一提的是，得益于底盘部件的轻量化设计和原厂货箱的应用，整车轴距达到3308mm，货箱更是超大容积，可以满足蓝牌法规自重的要求，不仅可以满足商贸配送、生鲜运输等需求，也使单趟装载量有了明显提升，进一步提高了运输效率。

当然，在动力方面，骏铃商贸版车型同样给力，匹配的德威490动力，故障少，最大扭矩可达320Nm。低速扭矩输出表现相当优异，在城市的走街串巷中表现非常突出。

人性化配置 安全有保障

有卡友会问，轻量化后的车型会不会在安全性方面有所降低。这种担心可以说是完全多余的。

骏铃商贸王采用“鸟笼式”框架结构，高强钢在驾驶室的使用材料比例中提升35%，可有效提高车身碰撞性能，提升整车强度、钢度，保障驾驶室内人员的安全。同时，ABS防抱死系统、倒车雷达等配置的加入让行车更加有保障。

骏铃商贸王车型在主动安全方面同样可圈可点。多功能方向盘、关门大扶手、可调节安全带、转向辅助照明、电加热后视镜等功能一应俱全。其中，电加热后视镜可以保证在雨雪天气镜面的清晰度，进一步保证了行车安全。转向辅助照明在车辆行驶中开启近光灯同时，转向时，前雾灯同时打开，增大光域，极大提高行驶安全。

在舒适性方面，骏铃商贸黄金搭档同样表现亮眼。 V系和 E系超值驾驶室宽度为1900mm，驾驶室内部空间完全可以满足国家三人座1650mm的乘坐要求，标准三人座，真正做到了驾驶时灵活机动同时，行车无忧。

轻量化底盘配上大容积、高强度、多规格的轻量化货厢，让骏铃商贸王与“空车超载”彻底绝缘。从消费者角度出发，轻量化后的骏铃商贸王车型进一步降低了油耗，大大减轻了用户的用车成本。凭借高品质、轻量化轻装上阵的骏铃商贸王，真正实现蓝牌无忧!