3月16日，广汽集团召开了新闻发布会。会上，广汽集团党委书记、董事长曾庆洪表示广汽集团复工状况良好，总体产能已经恢复60%，并将进一步加大举措促进产销量提升。

  9家企业全部复产

  自2月10日起，广汽集团总部、研发等工作人员已全面复工，生产领域于2月17日起分批分生产线复产。

  目前，广汽大部分职位都已正常运作。截至3月13日，广汽9家整车生产企业全部复产，总体产能恢复比例约为60%，零部件供应商、物流供应商、汽车销售店复工率分别达到96%、89%和94%。

  虽然大部分产能已经恢复，但从2月广汽的产销数据来看，广汽仍然受损严重。广汽集团2月产量为1.73万辆，同比减少81%;销量为1.93万辆，同比减少81.08%。会上曾庆洪还表示，2020年第一季度，如果湖北省零部件企业3月中旬复工，预计广汽集团产销26.7万辆和30.6万辆，同比分别下降43.2%和37.6%左右。

  为全力挽回生产经营，广汽决定实行“保加力压”计划。其中，“保”是努力确保零部件供应;“加”是则是加班加点挖掘产能;“力”是全力促进销量提升;“压”就是压开支降成本，大力开展“开源节流、降本增效”活动。

  值得注意的是，在加班加点挖掘产能方面，广汽要求员工每周6天上班，每天加班1.5小时。同时，还将削减国庆、清明等假期11天，从而提升产能，排产市场紧缺车型。

  广汽丰田投建新生产线

  目前，广汽集团的各个重点项目建设也已经步入正轨。

  此前有消息称，广汽丰田斥以9.19亿元拍下了一处位于广州市南沙区的工业用地，用以筹划第五条生产线的建设工作。这块工业用地占地面积超过70万平方公里，未来广汽丰田将在此处建厂，主要以生产新能源汽车产品为主。

  据曾庆洪透露，广汽集团2020年已开工在建的项目140项，现有135项复工，复工率96%;已开工在建的纳入2020年度市攻城拔寨重点项目15个，当前复工率为100%。

  除了为工厂建设和增加产能制定的措施之外，广汽传祺还在发布会上表示将为经销商减压减负。其中共有三项减负措施：取消2月份的考核目标;提供30天到180天不等的金融免息政策;发放总计1100万元的新春开业基金。此前，广汽菲克、广汽讴歌也都曾发布过不同的政策，为经销商减负。

  2019年，广汽集团销量下滑4%，优于中国汽车市场整体销量下滑9%的数据。2020年，虽然在2月份的生产和销售受阻，但广汽集团董事长曾庆洪仍然抱有积极心态，并在会上表示“汽车的消费是推迟了，没有消失，汽车是刚醒需求”。与此同时，他还认为广汽集团预计汽车产销同比分别增长3%左右。