确定十年中长期愿景

  9月26日，东风悦达起亚“双子星”车型起亚第四代嘉华(Carnival)和凯酷(ALL NEW K5)领衔明星产品矩阵及起亚尖端技术亮相北京车展。同时，东风悦达起亚正式发布新十年的中长期战略方向和发展愿景。

  早在9月16日，起亚在韩国首尔发布了全球电动汽车商业战略。按照规划，起亚在2027年前将在多个细分市场推出7款全新纯电动汽车，并致力于实现到2029年纯电动车占全球总销量的25%。

  依托起亚全球电动汽车商业战略，东风悦达起亚确定了新十年的中长期愿景，致力于发展成为中国电动汽车领先品牌：未来，电动车型全部采用专用E-GMP平台;2025年，纯电动车型销售占比达到18%，转型成为新能源汽车企业;2030年，新能源汽车销售占比提升到30%以上。

  在发布未来十年战略的方向的同时，东风悦达起亚第四代嘉华在北京车展上进行了首秀。嘉华是起亚旗下一款MPV车型，计划明年引入国内，成为继凯酷之后，东风悦达起亚新十年的第二款新车。资料显示，第四代嘉华定位中大型MPV，轴距为3090mm，将配备双12.3英寸液晶连屏中控及ADAS智能驾驶辅助系统。

  此外，最新上市的旗舰车型凯酷(ALL NEW K5)也亮相北京车展。东风悦达起亚面向新十年品牌年轻化、高端化的开端之作，凯酷在上市前就已表现不凡。截至9月6日，其预售订单达10,615台。

  不再推出派生车EV

  “未来，我们将不再推出10万元以下的新车型，不再推出派生车EV，全部采用专用E-GMP平台，每年投放一款重磅车型，全是高品质、高档次的明星款。”东风悦达起亚总经理李峰在发布会上表示，未来推出的电动车不走油改电的老路，而是基于独立的E-GMP电动车平台开发，该平台不生产传统燃油车，燃油车基于i-GMP平台打造。

  目前，东风悦达起亚旗下仅有K3、K5插电式混合动力及K3X纯电动共三款新能源车，且均为在燃油车基础上进行的改款，市场销量较低。

  今年初，起亚汽车发布了“Plan S”未来战略，致力于向“电动汽车和移动出行”两个方向转型。以此为基础，东风悦达起亚以“一体三翼”为行动计划，其中一体是指以明星车型为主体;未来不再推出10万元以下的新车型，电动车型全部采用专用E-GMP平台;SUV以“跑”系列命名，轿车以“凯”系列命名;以后每年将投放一款重磅车型。

  而“三翼”则是指，以新能源为引领应对未来新事业、以海外出口战略推动融入全球化、以供应链优化打造差别化的成本竞争力。

  在本次车展上，东风悦达起亚还提出了多方面的阶段性目标。在新能源汽车产品方面，东风悦达起亚表示，其首款纯电动专用E-GMP平台CV车型将在2021年推出，并在2022年在国内上市。智能化方面，到2025年，实现智能网联应用比例达到80%，ADAS智能驾驶系统应用比例达到60%，L4级无人驾驶投入量产。