近日，据外媒报道，奥迪首席执行官Markus Duesmann在接受采访时表示，随着未来电动车充电基础设施的建设，电动车将提供相对较少的续航里程，这将使电动车摆脱笨重且昂贵的动力电池成为更高效的交通工具。

  根据奥迪的电动车计划，纯电动车将成为公司未来战略的主攻方向之一。今天2月10日，奥迪e-tron GT完成了全球首秀，年内e-tron GT quattro和RS e-tron GT两大纯电动GT车型将同时投入市场。作为奥迪品牌首款纯电豪华四门GT车型，奥迪e-tron GT拥有优雅动感的造型设计以及强大的动力性能，0-100km/h加速最快仅需4.1秒(RS版3.3秒)，续航里程可超过488km(WLTP工况)。但与电动车巨头特斯拉相比，奥迪仍在续航方面存在明显的差距。

  但奥迪首席执行官Markus Duesmann相信，随着更密集的充电基础设施，未来电动车提供相对较少的续航里程可能会更符合长远发展所需。而在车型上采用更大、更重同时也更贵的动力电池，来实现动辄上千公里的续航里程，可能并不是最佳的解决办法。

  相比燃油车，电动车在使用的便捷程度上仍有一定的差距。但随着用户使用习惯的逐渐养成，以及快充、换电等补能模式的发展，未来电动车续航里程不增反降的现象也并非天方夜谭。同时，搭载容量更小的动力电池也将显著降低电动车的购置成本，这也将促进电动车的普及。