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9月6日，赛力斯汽车与华为联手设计的第三款问界系列车型-问界M5
EV正式上市。新车是AITO旗下首款纯电车型，定位智慧豪华纯电SUV，全国建议零售价为标准版28.86万元，性能版31.98万元。
新车上市总是备受期待，对行业来说，问界M5 EV或许仅是一名摩拳擦掌的纯电新玩家，但对于赛力斯汽车来说，问界M5
EV的问世，标志着其加速推进“一个平台，多技术路径”的整车解决方案，是继增程技术路线收获成功后，在纯电技术路线的真正布局。
全新产品落地 联合华为推出三款车型
问界M5 EV是赛力斯汽车联手华为推出的第三款车型。与问界M5、M7选择的增程技术路线不同，问界M5
EV聚焦纯电技术路线，针对差异化用车场景，为用户带来与同样精彩的出行体验。
问界M5
EV长宽高分别为4785x1930x1620mm，轴距2880mm。外观延续了问界系列家族极致、简约、纯净的设计理念，拥有时尚动感的都市生态美学设计。新车提供六种车身颜色可选，还首次增加了红色内饰，预计将受到不少都市用户的喜爱。
在舒适驾乘方面，问界M5 EV打造了尊贵的智慧座舱，豪华质感与智能科技相得益彰。首次搭载的HarmonyOS
3，也将为新车提供更好的智能交互体验。而面对纯电动车出行存在充电设施不方便、里程及充电焦虑等痛点问题，问界M5
EV带来了智慧充电，通过与最新的HarmonyOS智能座舱的结合，为用户提供无忧的用车及充电体验。
源自纯电驱智能平台强大的三电技术背书，问界M5
EV性能优异，后驱版CLTC纯电续航里程轻松达到620公里，性能版百公里加速仅需4.5秒，遥遥领先同级竞品。同时，问界M5
EV搭载了备受好评的百万豪车全铝合金底盘以及赛力斯汽车和华为联合研发的DATS动态自适应扭矩系统，可根据路况和车轮附着力进行动态扭矩调校，让问界M5
EV在颠簸路段更快速稳定下来，减少车辆晃动，行驶在颠簸路面时更平顺使驾驶体验更加细腻且具有豪华质感。
拥有赛力斯汽车与华为强大的平台化整车能力与技术实力背书，问界M5 EV一经问世便瞄准高端新能源市场，天生自带“挑战者”光环，拥有能够与特斯拉Model
Y等车型一较高下的雄厚实力。
技术战略助力 问界系列初获成功
“新能源技术自持者”是赛力斯汽车坚持的定位。赛力斯汽车拥有布局全球领先研发基地，超3000人的技术研发团队，是为数不多自主掌握核心三电技术的企业，已拥有超1000项新能源相关核心专利。
问界M5
EV作为赛力斯汽车和华为深度合作的最新车型，融合了赛力斯汽车和华为的优势技术。在与华为合作前行的一年内，赛力斯汽车稳步疾行，使AITO成为成长最快智能电动汽车品牌。
问界M5于去年12月上市，上市后第72天便启动交付。87天时间，问界M5累计交付数破万，创品牌单款车型交付破万最快纪录。今年7月，问界M7迅速推出，上市即热销，还刷新了问界M5的交付速度纪录，开启交付用时从72天缩短至51天。
问界系列家族上市后深受消费者喜爱，170天就完成超3万台交付。8月份，克服了缺芯、疫情、高温、限电等因素影响，问界系列车型的交付量达到了10,045辆，创造了国内新能源汽车品牌单月交付破万最快的纪录。问界M5
EV在上市后不到四小时，订单数已经突破30000。
坚持“一个平台，多技术路径”
从增程到纯电，问界M5 EV进一步丰富了问界系列家族车型矩阵。也标志着赛力斯汽车正在加速推进“一个平台，多技术路径”。
平台化制造是“一个平台，多技术路径”的核心，是指“以纯电驱智能平台为核心，落地纯电、增程等多技术路径的新能源整车解决方案，助力双碳目标实现”。
赛力斯汽车的纯电驱智能平台以全程电机驱动为核心，可通过智能控制系统调配，可实现纯电、增程等多技术路径的新能源整车解决方案，“一个平台”是产品高端化、智慧化、精品化、集成化的基础。基于该平台，未来多技术路径产品可在系统层面、架构层面、系统功能与控制策略、故障诊断等方面实现技术共享，是赛力斯汽车打造高性能、长续航的智能化产品的坚实技术后盾。
以“纯电驱智能平台”为基础、以“多技术路线”为延伸，赛力斯汽车推进“一个平台，多技术路径”，正助力问界系列车型触达更多用户与场景。
坚实的智能制造实力也是支持战略落地的关键。赛力斯两江智慧工厂按照工业4.0标准打造，拥有“冲压、焊装、涂装、总装，以及电池PACK”五大工艺车间，以数字化、网联化为基础，通过1000多余台智能机器人协同工作，实现了关键工序100%自动化，24小时全时在线检测，确保高品质产品的输出。
赛力斯集团董事长(创始人)张兴海表示：“赛力斯始终坚持创新驱动、坚持长期主义、坚持商业成功，致力于为用户带来智慧电动汽车不一样的出行体验，让更多的人成为汽车环保人!我们也将继续立足当下，逐梦新能源汽车的星辰大海!”问界M5
EV的问世，将使赛力斯汽车在纯电技术路线上继续发力，强化自身行业地位的同时，把更好的产品带给市场、交给用户。
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