长安汽车5月9日晚间正式公布其4月产销快报。报告显示，4月长安汽车产量为199,487辆，同比下滑6.89%;4月销量为186,670辆，同比增长15.33%。和3月销量269,040辆相比，长安汽车4月销量环比下降了30.62%。今年1~4月，长安汽车累计销量达到845,018辆，和去年同期相比下降了15.55%。

具体来看，在CS系列中，作为紧凑级SUV阵列的兄弟车型CS55在4月销量领先大哥CS75达到12,756辆，环比上月销量20,169辆回落36.75%。另一款紧凑级SUV车型CS75则卖出了10,292辆，相较于去年同期的9,545辆增长7.83%，分析原因，CS75的换代车型新CS75在外观、内饰、智能配置等多个方面进行升级，拉动了长安销量的增长。此外，小型SUV车型CS35销量破万售出新车11,025辆，搭载L2级自动驾驶核心技术IACC的CS55在3月份完成国内首次量产测试后也将上市，有希望成为新的增长点。

轿车方面，4月份逸动售出新车9,663辆，长安逸动系列在3月份迎来新车型——第二代逸动和逸动DT，第二代逸动XT在北京车展亮相，进一步完善了逸动家族体系，为消费者提供更多车型选择。中高端轿车睿骋CC在4月销量为3,726辆，环比实现增长，助力了长安轿车市场销量的提振。

MPV方面，当下MPV已成为商务和舒适的代名词，随着二胎政策的放开，国内消费者对于MPV车型的需求不再局限于商用，更多的人们将MPV车型选为家用车。长安欧尚MPV系列中，欧尚A800和欧诺表现亮眼，以超高的性价比、更强装载力以及舒适的驾乘体验得到消费者的青睐。此外，长安欧尚A600于5月7日正式上市，共推出6款车型，其中新增3款6速手自一体车型，新车搭载1.6L自然吸气发动机，所有车型均提供5/6/7座车型，为消费者提供了多元化的选择，这也将推动长安MPV销量的进一步增长。

合资板块来看，长安福特4月销量为37,800辆，与去年同期48,451辆相比下跌21.98%，今年前4个月累计销量为168,251辆，去年同期为249,104辆，同比下跌32.46%;长安马自达4月销量16,236辆，超过去年同期的12,506辆，同比增长29.83%，前4月累计销量为62,335辆，去年同期为60,706辆，同比增长2.68%;江铃控股4月销量28,264辆，环比减少26.52%，同比增幅达1.24%，前4月累计销量达到104,720辆，相比去年同期的125,879辆下滑了16.81%。

此外值得关注的是，新能源汽车本月为长安汽车贡献了一定的销量。数据显示，长安新能源汽车4月销量为5,671辆，与去年同期2,812辆相比增长101.67%，今年前4个月累计销量为15,216辆，去年同期为9,454辆，同比增幅达60.95%。早在2017年10月，长安汽车发布了长安新能源的香格里拉计划，规划在2020年成功打造“大、中、小”三大新能源专用平台，到2025年将全面停售燃油车，实现全系产品的电气化。6个月后的北京车展，长安汽车就一口气展出了CS75 PHEV、全新逸动EV460、逸动PHEV、奔奔EV以及CS15 EV五款新能源汽车。据了解，在新能源浪潮下，长安汽车在技术层面将投资100亿的技术研发费用，以确保核心技术的竞争力。