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  蔚来联合创始人兼总裁秦力洪在100KWh电池分享会上提到，蔚来将在2021年1月9日NIO Day上，发布第四款车型也是其首款纯电动轿车。新车将搭载150KWh电池、NT2.0自动辅助驾驶系统以及第二代换电站。

  此前在三季度电话财报会上，蔚来创始人李斌曾透露，蔚来下两款产品主要是轿车，进一步完善产品矩阵。其中，一款轿车产品即将发布，第二款轿车正在研发进展中。

  蔚来首款轿车将使用蔚来NT2.0技术，该技术加入全栈算法和技术能力。

  蔚来向财经网汽车表示，已加速第二代技术平台NT2.0的开发，核心是打造量产自动驾驶系统，会搭载在下一款新车型上，硬件配置和ADAS/AD软件能力都会有提升。

  12月上旬，蔚来公开发型6800万股ADS(美国存托股份)，每股发行价为39美元。蔚来表示，本次募集的资金其中60%用于新产品和下一代自动驾驶技术的研发;30%用于销售和服务网络扩展以及市场渗透;10%用于一般公司用途。

  蔚来也在加快换电站建设。

  12月14日，蔚来与国网电动签署合作协议。双方将整合各自资源，探索车辆及充电商业模式创新，开展充换电站共建、车网互动等合作，并共同推进清洁能源消纳。

  截至今年11月，蔚来已建成164座，累计为用户提供超132万次换电服务。同时，日前蔚来全国第200家门店开业。

  销量方面，根据中汽中心发布11月国内乘用车上险数据，蔚来11月上险数为5205辆，在高端新能源乘用车品牌中仅次于特斯拉。

  蔚来前11月累计交付36721辆，同比上涨111.1%。