一、对天津市汽车产业发展的看法

  汽车产业属于传统制造业，位列于产业链中游，拥有较长的产业链条，上下游相关产业也较多，是我国支柱产业之一，经济规模巨大。汽车产业链是天津市的优势“强链”，近年来整车及关键零部件龙头企业发展不断壮大，整车本地配套率不断提高。尽管疫情给汽车行业带来的冲击较大，但天津市汽车产业表现逆势增长。

  一季度天津汽车制造业增加值增长73.7%，全市乘用车产销量分别完成28.01万辆和28.64万辆，同比增长83.1%和73.5%。新能源汽车产销量实现6897辆和8811辆，包括丰田奕泽EV、长城欧拉白猫等近年新上市车型，同比分别增长437.99%和597.70%。

  虽然大幅增长有去年一季度疫情原因造成汽车行业复工复产及市场恢复受阻，从而导致基数较低的因素，但增幅明显高于全市制造业，这是天津汽车产业前期积蓄的内生力量释放，市场活力被激发的表现。这得益于近年来天津市出台的汽车产业发展行动方案、促进汽车消费措施等一系列政策。

  天津市在整车龙头企业带动下，零部件企业就近布局、集聚发展，形成了较为完善的配套体系，并辐射全国整车生产企业，实现整零协同、以零促整、协调发展。合资汽车企业以日系、德系企业为主导，产品布局在乘用车板块并呈现良好势头。日系车企以一汽丰田为代表;德系车企以一汽大众华北基地为主体，实现系列中高端车型在津制造。国产品牌以长城汽车以及一批关键总成零部件企业为骨干，产业链协同发展，实力不断增强。

  二、中国银行天津市分行在汽车金融领域开展的服务

  我行积极支持研发能力强、成本控制好、具有产品竞争优势的整车或头部主机厂配套的企业，在新能源车方面，积极支持拥有成熟造车背景及销售渠道、掌握新能源汽车核心技术的企业。我行为汽车主机厂、上下游企业、汽车租赁公司、汽车金融公司、购车个人等提供全面金融服务。服务的客户有汽车主机厂：一汽丰田、一汽大众、长城汽车;上下游企业：大众变速器、一汽富维本特勒、林德英利、天汽模等;汽车租赁公司：一汽租赁、宏迪融资租赁等;汽车金融公司：天津长城滨银汽车金融有限公司;还有本次会议的主办方中国汽车技术研究中心有限公司。合作领域包括存款、结算、授信、现金管理、资产证券化及车分期、员工代发薪、社保卡等个人金融产品。截至今年6月末，我行汽车领域贷款余额约30亿元。

  我行作为一家拥有百年历史积淀的外汇外贸专业银行，通过发挥自身国际化、多元化优势，在人民银行天津分行的悉心指导与帮助下，牵头天津市银行业外汇及跨境人民币自律机制，拟定并发布了《天津市自律机制跨境人民币优质企业便利化实施方案》和《天津地区对外承包工程类优质诚信企业跨境人民币结算便利化方案》，并实现上述两个便利化业务的双单首发。今年1-6月，我行为贸易投资便利化优质企业大众汽车(中国)销售有限公司落地跨境人民币经常项目便利化业务39亿元，为企业节省成本的同时，更让企业感受到本币结算的便利优势。

  三、在汽车金融服务方面，中国银行天津市分行下一步工作方向

  近期，天津市发布了产业链高质量发展三年行动方案，其中包括汽车和新能源汽车产业链。要发挥整车制造、锂离子动力电池、检验检测等领域优势，夯实电驱动总成系统、关键零部件等领域基础，重点推动高效内燃机、传动系统、电子电器、动力电池等核心产品研发，突破新能源整车和动力总成、氢燃料电堆等一批新技术新产品，加快导入优势车型、电动化车型，推进关键零部件配套企业落地和本地配套企业壮大。我行积极与市有关部门对接，围绕产业链梳理企业名单，经梳理，汽车和新能源汽车产业链企业共72个，其中33个已与我行开展业务合作。我行将持续跟进招商项目落地情况，抢抓业务机会，行内客户关系、产品、风险条线密切配合，针对不同类型的客户制定差异化金融服务方案，加强营销的有效性、时效性，同时培养汽车金融领域专业人才，做好金融支持天津市制造业强市建设，打好产业基础高级化和产业链现代化的攻坚战。

  未来，我行将继续在人民银行天津分行的指导和帮助下，围绕实体经济需求，进一步加大对汽车行业重点企业的调研和走访，更好满足企业便利贸易投资、规避汇率风险等多元化需求，继续做好自律牵头工作，在便利化方案实施过程中不断完善和提升服务。同时，我行作为天津市唯一获批FT资质的国有银行，将继续加大宣传，发挥FT分账核算体系优势，为天津市营造良好的营商环境，增强市场主体的获得感与满意度，服务实体经济高质量发展做出更大努力。

  下一步，我行还将利用中国银行多元化金融服务优势，进一步加大在汽车金融领域的科技力量投入，通过互联网、大数据、云计算，并加强与物流公司等第三方合作，分析物流、资金流及全交易链情况，在汽车产业链采购、生产、销售及消费环节，提供综合金融服务，进一步提高服务效率，防范业务风险。