2018年3月28日，联邦快递(FedEx)宣布，它已预订了20辆特斯拉电动卡车Semi。

联邦快递货运总裁兼首席执行官迈克-杜克(Mike Ducker)在一份新闻稿中表示：“联邦快递在创新方面有着悠久的历史，始终致力于其全球网络的可持续发展。我们致力于改善道路安全，同时减少对环境造成的影响，投资这些电动卡车就是该计划的一部分。”

尽管有些人在特斯拉推出Semi电动卡车之前曾怀疑它是否有能力进入卡车运输行业，但是早期的订单表明特斯拉的表现可能会超出很多人的预期。

这款电动卡车给人们留下了深刻的印象，它每次充满电可行驶500英里(约合805公里)，充电30分钟可行驶400英里(约合644公里)，配备抗冲击玻璃和创新的驾驶室设计，而且在空载情况下只要5秒就可以将速度从零提升到60英里每小时，在装载8万磅(约合36.3吨)货物的情况下则需20秒。但是特斯拉能否在该领域取得成功最终将取决于购买和长期使用其电动卡车的客户数量。

以下这些公司已经向特斯拉预订了Semi电动卡车：

沃尔玛：它的第一批预订特斯拉Semi电动卡车的大客户之一，该公司近年来在技术方面积极投资，以便与亚马逊更有效地竞争。

百事(Pepsi)：百事以前是特斯拉电动卡车最大订单的客户，它在去年12月预订了100辆特斯拉电动卡车。

安海斯布希(Anheuser-Busch)：它的百威啤酒的母公司，该公司去年12月宣布预订了40辆Semi电动卡车。

联邦快递(FedEx)：该公司周一宣布预订了20辆Semi电动卡车。

西斯科(Sysco)：这家食品分销商预订了50辆Semi电动卡车。

联合包裹(UPS)：这家快递公司发出了迄今为止最大的Semi电动卡车订单，它在去年12月预订了120辆Semi。

敦豪速递(DHL)：这家运输和物流公司预订了10辆Semi电动卡车，打算添加到其服务车队中。

梅杰(Meijer)：这家位于密歇根州的食品杂货连锁店已预订了4辆Semi电动卡车。

Ryder：这家运输公司在11月预订了数量不详的Semi电动卡车。

J.B. Hunt：这家运输公司准备购买一些Semi电动卡车，但它没有透露具体的数字。

Asko：挪威食品分销商预订了10辆Semi电动卡车。

Flexport：该货运公司的首席执行官瑞安-彼得森(Ryan Peterson)宣布，公司已预订了1辆Semi电动卡车。

JK Moving：这是一家搬家公司，它已经预订了4辆Semi电动卡车。

Loblaw：订购了25辆Semi电动卡车后，这家加拿大连锁超市宣布，它计划在2030年之前将其卡车运输车队的所有车辆都换成电动卡车。

Fercam：这家意大利卡车运输公司预订了1辆Semi电动卡车。

Giteka Logistics：这家欧洲运输公司也宣布，它打算订购1辆Semi电动卡车。

Fortigo Freight Services：它的加拿大的一家物流公司，预订了1辆Semi电动卡车。

Best Transportation：这家船运公司也订购了1辆Semi电动卡车。

Mecca & Son Trucking：据说这家卡车运输公司也预订了1辆Semi电动卡车。

Semi电动卡车要等到2019年才会开始生产，但这并不影响该产品的预订。特斯拉在其网站上标出的Semi电动卡车订金为每辆2万美元。

在Semi电动卡车被推出以前，摩根士丹利估计其预订单数量将达到2.5万辆。特斯拉表示，卡车运输业可以因此降低成本，特斯拉最新的Semi电动卡车将具备自动驾驶功能。